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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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lavado de la refrigeración del fueraborda

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  • lavado de la refrigeración del fueraborda

    Por favor, Cofrades, a ver cómo se hace, ayuda!

    Hay que distinguir 2 cosas:

    1- escurrir el agua salada que hay dentro del motor después de pararlo
    Esto se hace una vez que quitas el motor,
    lo pones vertical y se escurre sola, no?
    Seguro que toda? Mira que va al coche que no lo quiero poner perdido!
    De todas maneras lo apoyaré en un cubo.

    2- lavar el conducto de refrigeración
    En el manual de suzuki te dicen anclarlo en un bidón con agua dulce
    y arrancarlo 5 minutos.
    Pero los de mercury que son más pijos hablan de un
    accesorio para lavado a presión Mercury Precision o Quicksilver.




    A ver, estos sabios del foro, por favor un truco para pasar agua limpia
    por el conducto de refrigeración
    sin armar la zapatiesta
    del bidón, que
    no lo tengo, ni tener que empeñar mis joyas para el carísimo accesorio de Mercury.

    Archivos Adjuntos
    Editado por última vez por Querelle; 12/01/2015, 02:15:47.

  • #2
    Re: lavado de la refrigeración del fueraborda

    No conozco el acoplamiento de los Mercury, pero en el caso de Suzuki es un simple adaptador de manguera para riego. Es decir un adaptador de enchufe rápido que se rosca al motor y se acopla la manguera procedente del grupo con el acople correspondiente.

    Es muy barato este adaptador y en cualquier tienda de jardinería deberías obtenerlo de forma fácil.

    Según la foto, da de se ve el grifo con la manguera acoplado al motor se ve que es un adaptador.

    Míratelo bien o acude a un servicio mercury que te orientaran seguramente.

    Espero haberte ayudado.
    Charly.
    MMSI 225951740

    Comentario


    • #3
      Re: lavado de la refrigeración del fueraborda

      Originalmente publicado por PUMUKITA Ver Mensaje
      No conozco el acoplamiento de los Mercury, pero en el caso de Suzuki es un simple adaptador de manguera para riego. Es decir un adaptador de enchufe rápido que se rosca al motor y se acopla la manguera procedente del grupo con el acople correspondiente.

      Es muy barato este adaptador y en cualquier tienda de jardinería deberías obtenerlo de forma fácil.

      Según la foto, da de se ve el grifo con la manguera acoplado al motor se ve que es un adaptador.

      Míratelo bien o acude a un servicio mercury que te orientaran seguramente.

      Espero haberte ayudado.
      Me da que un motor de ese caballaje no tiene nada de eso... (bueno, se ve que el Mercury si ). La manera de hacerlo de no tener un adaptador para manguera de riego es con las 'orejeras' que venden en cualquier náutica y que no es cara.

      En todo caso, tampoco hay que obsesionarse demasiado con eso. Me pone nervioso el uso abusivo que se hace del agua a veces para hacer esto. Tengo vecinos que pueden dejar la manguera a tope media hora larga para limpiar un circuito de unos pocos litros... Yo creo que no lo he dulcificado nunca o casi en años y va perfecto.
      "My boat is my island"

      Comentario


      • #4
        Re: lavado de la refrigeración del fueraborda

        Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
        ....Yo creo que no lo he dulcificado nunca o casi en años y va perfecto.
        Uyloquehadicho!!!



        Yo tampoco endulzo más que una vez al año. Maravillas de andar amarrando en boyas, pantalanes flotante aislados de tierra y amarres extra low cost sin ningún servicio.

        Comentario


        • #5
          Re: lavado de la refrigeración del fueraborda

          Hola amigos

          Aún a riesgo de hacerme pesado, ya que este tema ha salido en numerosas ocasiones, lo vuelvo a comentar.

          Yo tengo un Mercury de 6cv 4t y me compré el adaptador. Creo recordar que costó unos 8 ó 10€. A este le acoplé un racor de manguera de jardín macho para conectar a la manguera del pantalán. La pieza en sí no es mas que una rosca de métrica 8 hueca. Nada del otro mundo, además se oxida. O sea, que cuaquier tornillo, si le pasas una broca y lo dejas hueco longuitudinalmente te serviría.

          Este es el proceso: http://aloes-farodelpicacho.blogspot...ueraborda.html

          Un saludo
          http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

          ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

          Comentario


          • #6
            Re: lavado de la refrigeración del fueraborda

            Querelle, por Diossss, ¡qué estresss!

            De vaciar el agua de mar se encarga doña Gravedad.
            No es muy rápida, hay que darle su tiempo, pero lo hace bien.

            Endulzar...
            No te líes a mirar otros motores, sino cómo se puede hacer en el tuyo. Comprar un adaptador (caro si es de la casa) que no te valga...

            Siguiendo con el otro hilo, si lo pones en el balcón, en un soporte ¡Bien fijado! Lo puedes endulzar con un balde que entre la cola entera y ¡al ralenti! Para que no te denuncien los vecinos y para no quedarte sin agua ni motor.

            ¿Cuándo? ¿cuántas veces? De vez en cuando o antes del invernaje, cuando preveas un tiempo largo sin usar.

            Sausalito III (Puma 26)
            Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
            ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
            Asociación de navegantes de recreo

            Comentario


            • #7
              Re: lavado de la refrigeración del fueraborda

              Y si se trata de un motor Suzuki de 90 cv, dónde tiene la toma para enchufar la manguera ?

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Re: lavado de la refrigeración del fueraborda

                Originalmente publicado por Lau-Lore Ver Mensaje
                Y si se trata de un motor Suzuki de 90 cv, dónde tiene la toma para enchufar la manguera ?


                Al abrir el manual te dice donde esta la toma para endulzar el motor en suzuki...bromas aparte es una tapa a rosca que se puede soltar con los dedos en el lateral a la altura del pitorro de refrigeracion.

                Comentario


                • #9
                  Re: lavado de la refrigeración del fueraborda

                  Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
                  Querelle, por Diossss, ¡qué estresss!

                  De vaciar el agua de mar se encarga doña Gravedad.
                  No es muy rápida, hay que darle su tiempo, pero lo hace bien.

                  Endulzar...
                  No te líes a mirar otros motores, sino cómo se puede hacer en el tuyo. Comprar un adaptador (caro si es de la casa) que no te valga...

                  Siguiendo con el otro hilo, si lo pones en el balcón, en un soporte ¡Bien fijado! Lo puedes endulzar con un balde que entre la cola entera y ¡al ralenti! Para que no te denuncien los vecinos y para no quedarte sin agua ni motor.

                  ¿Cuándo? ¿cuántas veces? De vez en cuando o antes del invernaje, cuando preveas un tiempo largo sin usar.

                  Muchas gracias, Otoio,

                  has pillado perfectamente el sentido del otro hilo
                  que me han borrado. Es eso lo que quería preguntar: en qué condiciones
                  debo tener el fueraborda en un sitio limpio de interior
                  . Yo no tengo
                  ningún sitio sucio. Hasta mi trastero está como los chorros del oro.
                  Y en mi coche se pueden comer sopas, porque no lo uso para comer.

                  Dices en el balcón, bueno, yo vivo en un bajo, tengo una terraza amplia,
                  pero cuando pega el aire se lo puede llevar. Pero en este chalet, estar
                  dentro de casa es exactamente lo mismo que estar fuera. Es inútil poner
                  calefacción, las paredes son de papel de fumar, así que no creo que el
                  motor se ase de calor dentro (vaya ya empiezo a hablar de él como de una
                  persona , acabaré hablándole ) así que con ponerle la lona que dices
                  estará bien guapo.

                  Lo malo es el pestazo a gasolina para tenerlo dentro de casa. Hasta el
                  último minuto he dudado en comprarlo eléctrico, y esperar unos meses a
                  ahorrar más. Pero es que la Merkel en cuanto llegue Podemos nos va a dar
                  un golpe a lo chipriota, es decir, si Podemos impaga la deuda van a bloquearnos
                  las cuentas. Así que me tengo que dar prisa en pillar algo ya. El año que
                  viene estaremos TODOS tiesos (salvo el que lo haya mandado a USA, pero
                  no quiero dar ideas...)

                  Y el ruido que mete! con lo que me gustaría a mí el eléctrico! pues nada...

                  En el salón amplio en el que estoy ahora puede estar, le hago sitio.
                  Si quiere ver la tele, lo siento, cuando se rompió el tdt, decidí que
                  nunca más Belen Esteban. Este salon es bastante grande. Pero voy a tener
                  que taparlo bien para que no apeste (menos mal que aun no ha llegado, que se
                  enfadaría si me oyera).

                  Dices que tiene pérdidas de or... de agua, no? Pero cuanto tarda en vaciar?
                  Mira que si se hace tarde y el niño no ha meado, hay que irse a casa pronto...
                  En casa le pondré un dodotis, bueno, una palangana debajo por si se va.
                  En el coche también viajará con palangana. Por cierto, en el coche irá
                  tras el asiento del copiloto y agarrado a su reposacabezas, es el único
                  sitio en el que va completamente de pié, es 1,10 m. En el maletero solo
                  cabe cruzado y un poco inclinado. Entonces me quita sitio para todos los demás
                  bártulos: remos, neopreno, etc.

                  Me he estudiado todo lo que he pillado porque soy empollón, pero es que
                  el manual de mercury es el mucho más completo que el de honda, y el de suzuki
                  es muy escaso. No he encontrado temarios al respecto, pasa como con los coches,
                  hay que ir al manual de taller para encontrar esa información específica.

                  Lo de endulzar, en una náutica me han dicho que me olvide, pero pienso lavarlo
                  bien cada vez que venga a casa, la sal es devastadora, no hay que fiarse para
                  nada. Entonces igual con un carrito, acerco al niño al cuarto de baño y hago
                  lo de la manguerita.

                  Dices en un balde en el que entre la cola entera. Aquí hay dos cuestiones.
                  En el manual de suzuki dice que para lo del balde le quites la hélice ??
                  No te preocupes, que aunque lo ponga al ralentí, la vecina grita más.
                  Pero la duda que tengo yo es que en el manual de suzuki hablan de un tanque
                  de 200 litros. Si solo sumerjo en el balde el extremo por donde toma el agua,
                  supongo que valdrá con el cubo de la fregona, no? Si le quito la cuchilla
                  no manda todo el agua a tomar vientos, digo yo... Si fuera fácil lo de quitar
                  la hélice, pero me da un poco de yuyu, no sé...

                  De invernaje nada, este chico todo el año como yo, de invierno y verano,
                  siempre en el agua! (una o dos veces por semana)

                  Te agradezco mucho tus sugerencias, me vas poniendo en situación, en realidad
                  viene a casa uno más y hay que prever todas sus necesidades.

                  Ahora lo que me toca antes de que venga es buscarle un carrito para que
                  esté cómodo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: lavado de la refrigeración del fueraborda

                    En casa no tiene porqué estar con mucha gasolina, que venga "comido",
                    en el paseíto se la comió, y a casa con el estómago vacío, que ya le
                    daré la comidita antes de salir la próxima vez y en el puerto.

                    Comentario

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