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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Encontrar colector de escape diter 225d/4

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  • Encontrar colector de escape diter 225d/4

    El tema es que mi colector se a acabado de romper es de un diter 225D/4 alguien sabe donde puedo localizar uno de segunda mano .Este colector se divide en 2 partes iguales solo me haría falta una de ellas.
    En su defecto uno compatible con este motor que no se si existirá.

    Muchas gracias

  • #2
    Re: Encontrar colector de escape diter 225d/4

    No es el mismo numero pero se parece mucho. Puedes preguntar que pide por el a ver si hay suerte y te da un precio de saldo.

    Suerte.

    Comentario


    • #3
      Re: Encontrar colector de escape diter 225d/4

      Lo encontré. He puesto "fabricar intercambiador escape la taberna" en el google (a mi me aparece la primera foto de la búsqueda por "imagenes") No me deja insertar la foto del google. Pero en la taberna han desaparecido las fotos del proceso. Lo hizo el cofrade "simplex".


      Comentario


      • #4
        Re: Encontrar colector de escape diter 225d/4

        Bueno pues creo que con esto descartada la reparación de este
        Subido en subir imagenes
        El nuevo 1500 e aunque sigo buscando algo de segunda mano y no encuentro nada.
        Me estoy proponiendo hacer uno de inox que se asemeje al mío ,ira bien el inox digoPor temperaturas etc, que debería de tener en cuenta a la hora de construirlo por ejemplo diámetro del tubo del humo tendrá que tener el mismo diámetro interior,espesor de la chapa de la caja?

        Comentario


        • #5
          Re: Encontrar colector de escape diter 225d/4

          ¿Puedes poner una foto de la parte de la izquierda, donde se empalma con la otra caja, para ver como se une el tubo del colector de escape?

          Comentario


          • #6
            Re: Encontrar colector de escape diter 225d/4

            Mañana a la mañana le saco foto pero se une con una chapa la cual tiene 3 agujeros ,2 redondos para el agua y 1 rectangular para el humo.

            Comentario


            • #7
              Re: Encontrar colector de escape diter 225d/4

              Esta el la chapa que une colector con colector
              Subido en subir imagenes

              Comentario


              • #8
                Re: Encontrar colector de escape diter 225d/4

                Estaba probando ese sistema tuyo de subir imagenes (yo primero las pasaba para rebajar en el Photoshop) ahora veo que esto va mejor.
                Subido en subir imagenes
                Solo pongo la foto porque he visto en ella (es de cuando lo compré) cierto óxido encima de la placa de la salida del escape.
                He enviado un mensaje al cofrade simplex. El que dije que puso un brico de uno que se hizo con inox. A la larga creo que me haré uno.
                Bien, en tu caso que es lo que interesa, hay que saber soldar bien para que no se deforme y te cuadre con las salidas de humo del bloque.
                Yo no le pondria tapa.
                Limpiaria los agujeros de comunicación de las dos cajas, en el de arriba hay una pérdida de más del 50% de caudal. Doy por supuesto que el agua pasa libremente de la caja rota a la otra, libremente, y está en contacto con los tubos de humo.
                Si observara poco o nada oxidación aprovecharia los tubos haciéndole una caja nueva. (pero no sé si es factible soldar inox con fundición, yo solo he soldado inox con hierro dulce o acero) No haria la tapa de inspección con tornillitos, el tubo o codo debajo de entrada. Nada de grifo.
                En caso de querer aprovechar los tubos, antes de cortar la caja vieja, sujetaria los tubos atornillandolos a una base, para no perder las medidas y soldar poco a poco para que no se deforme.
                Las dos tapas laterales, cuatro agujeros con rosca, creo que la otra tapa (a la izquierda ) es pasante y también lo debe ser la de la salida.

                Comentario


                • #9
                  Re: Encontrar colector de escape diter 225d/4

                  No se puede soldar fundido con inox, yo en un principio pensé hacer eso también .

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Encontrar colector de escape diter 225d/4

                    Pués se complica un poco. Pero visto lo que hizo el cofrade Simplex, hay que animarse.

                    He hablado con el y ya no tenia las fotos. He encontrado algunas de su brico y las he copiado. Me ha dado permiso para usarlas. En cuanto a los tornillos y conexiones hay muchas diferencias, pero al menos se ve que es factible y económico.
                    Ahora no me sale la opción enlazar el álbum. Si quieres te mando el enlace por privado.
                    Por curiosidad, quizás yo tenga que cambiar el mío. El nivel de flotación, en tu barco, ¿coincide con la zona que se ha oxidado del tu colector?
                    Editado por última vez por Geronimo; 14/01/2015, 11:16:14. Razón: Edito

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Encontrar colector de escape diter 225d/4

                      La oxidación coincide con la parte más baja del colector,por otro lado
                      Si puedes mandarme el enlace que me comentas perfecto .
                      Sabes si le puso ánodos ?y con que espesores trabajo?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Encontrar colector de escape diter 225d/4

                        El cofrade simplex me comentó que las podia usar y que no tenia inconveniente en volverlas a poner si se recuperaban todas, aunque faltan muchas, estás son las que he recuperado:


                        Te pongo el enlace otra vez del post del brico del colector por el cofrade simplex (ya te lo puse anteriormente):

                        No sé en que lugar van las fotos, pero si lo lees con calma hay muchas explicaciones. Preguntale a el directamente.
                        El grueso de los tubos de humo es lo que me preocupa más. El dia que pida precio del mio (es el mismo sistema, con intercambiador separado) quizás me decida a hacerme uno. Entonces ya te consultaré.
                        Suerte.
                        Ah, olvidaba. Lo del nivel de agua lo preguntaba por intentar averiguar el porqué de tanta oxidación en esa zona. En mi caso me dibujé el nivel del agua de mar, el de flotación en el interior del compartimento motor, para poner un filtro de agua salada por encima del nivel. En mi caso creo que iba a la altura del escape. En tu caso pudiera ser que al apagar el motor, por ejemplo cuando estamos navegando y no cerramos el grifo de fondo, el agua del circuito salado retorne al mar por la bomba del rodete, si este no ajusta perfecto y quede en ese nivel, donde se concentre por calor la salinidad y la oxidación.
                        Suerte

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Encontrar colector de escape diter 225d/4

                          No tengo claro si hablas del colector de escape o del mezclador agua-humo que esta despues del colector.

                          Son cosas distintas y de distinta solucion.

                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Encontrar colector de escape diter 225d/4

                            Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                            No tengo claro si hablas del colector de escape o del mezclador agua-humo que esta despues del colector.

                            Son cosas distintas y de distinta solucion.

                            Si pinchas la foto de la entrada #4 se ve bien claro.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Encontrar colector de escape diter 225d/4

                              Ya he encontrado gracias a otra persona ahora pintarlo y listo por otro lado cambiare los manguitos ,que manguitos me recomendáis ,iguales que los que me salen de la bomba (de esos transparentes con alambre por dentro), manguera reforzada de esa negra o otros

                              Comentario

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