VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Dudas Perkins 4108

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  • Dudas Perkins 4108

    Me gustaría conocer la opinión de los "técnicos" del foro, sobre el motor Perkins 4108, seria para un P-34, este motor lleva prácticamente sin huso dos años, solo se arranca de vez en cuando, sin salir a navegar, que puntos se tendrían que revisar, rendimiento de este motor, en un barco de ese tipo, consumos, ctr. o si seria mejor un motor nuevo, aunque sea de menos CV, la verdad es que la cosa no esta para gastar mucho dinero, unaspara todos y espero vuestras contestaciones

  • #2
    Dudas Perkins 4108

    Buenas tardes y Ronda,
    Ese motor es eterno, pero revisa todos los cascabeles (intercambiador, escape, bombas, alternador). Usa el buscador del foro y veras porque lo llaman el indestructible.
    Saludos

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    • #3
      Re: Dudas Perkins 4108

      Tienes motor para lo que te quede de vida

      Mas estando en un Puma 34, apenas habra trabajado

      ¿A ver si ese Puma fue mio? yo tenia uno con un Perkins, el unico inconveniente es que es tan grande que apenas queda espacio para meter una mano

      Yo no tocaria nada a priori, lo pones en marcha y a ver que pasa.

      Comentario


      • #4
        Re: Dudas Perkins 4108

        Gracias, seguiré tu consejo y haber que pasa, los marineros del lugar me dicen lo mismo, mete mucho ruido, pero no se termina nunca y te lo repara cualquiera si tienes alguna avería, que consumo puede tener y a que revoluciones es aconsejable llevarlo, este es el de 50cv, creo que efectivamente ira sobrado de potencia, pero prefiero que sobre a que falte, que el cantábrico se pone muchas veces muy "terco"

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        • #5
          Dudas Perkins 4108

          Originalmente publicado por llanera Ver Mensaje
          Gracias, seguiré tu consejo y haber que pasa, los marineros del lugar me dicen lo mismo, mete mucho ruido, pero no se termina nunca y te lo repara cualquiera si tienes alguna avería, que consumo puede tener y a que revoluciones es aconsejable llevarlo, este es el de 50cv, creo que efectivamente ira sobrado de potencia, pero prefiero que sobre a que falte, que el cantábrico se pone muchas veces muy "terco"

          Yo lo llevo entre 1500 y 1800, y consume unos 2 litros la hora.....

          Comentario


          • #6
            Re: Dudas Perkins 4108

            Osea que con un deposito de 120l, tendría para unas 250-300m/n, a 5 nudos de promedio.....no esta nada mal, para cuando tengamos una "calma chicha"

            Comentario


            • #7
              Re: Dudas Perkins 4108

              Tienes motor para rato. Écha un ojo al nivel de agua (que estará bien), de aceite (que estará bajo), que no pierda agua por la bomba de agua salada, que los filtros de gasoil estén medio bien, el estado de la correa, y poco más....



              P.D.: no es que pierda aceite, es que marca territorio....

              a ver cuando puedo poner la web en marcha....
              Saludetes

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              • #8
                Re: Dudas Perkins 4108

                .... Y pon algo en la sentina para el aceite que te tirará por tooodas sus juntitas....

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                • #9
                  Re: Dudas Perkins 4108

                  Pues llevo leyendo días sobre este motor y casi todo el mundo dice que es muy bueno, "rustico" pero muy duro, fácil de reparar, de una mecánica sencilla,pero eficaz, que ademas se puso en decenas de marcas de veleros y barcos a motor, ademas de en miles y miles de vehículos, cosa que no sucede con otras marcas, que pueden costar el triple que uno de estos, que por cierto, si se te avería tienes que llamar a la "casa" si o si, y pagar lo que te quieran pedir

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                  • #10
                    Dudas Perkins 4108

                    Buenas tardes compañeros,recurro a vosotros porque no encuentro un manguito que va a la bomba de agua " dulce" de mis perkins 4108, ese manguito hace un giro de 180° conecta al bloque por debajo del alternador, alguien sabe dónde lo puedo conseguir o hacer por Coruña o alrededores. He mirado en parts4engines pero por las fotos no tengo claro que sea el mismo.

                    Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk

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                    • #11
                      Re: Dudas Perkins 4108

                      Mi barco ese manguito lo lleva metalico.

                      En las casas de recambios venden manguitos de silicona con codos, con un par de ellos te puedes hacer esa figura.


                      saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Dudas Perkins 4108

                        Puedes preguntar también en un taller de reparación de radiadores, ellos te podrán orientar donde conseguirlos.
                        En cuanto al Perkins 4108, tiene fama de ser indestructible a poco bien mantenido que esté, el que lo tiene no lo cambia, por algo será, fiable, accesible, repuestos baratos y fáciles de localizar....finura finura igual no tiene mucha, pero en mi puerto hay chalanas de madera que lo llevan y ahí siguen, dando guerra, anclados directamente a la bancada sin silentblocks y ni una vibración, ruído bastante, eso si, pero en un velero, como solo se usa para salir hasta la bocana del puerto no debería importar mucho ¿no?
                        Cuídalo y durará lo que tú quieras.
                        Un saludo
                        Sentinel 575 con Suzuki DF70A

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Dudas Perkins 4108

                          Hola.
                          Esos codos ya los venden hechos comercialmente. En una tienda de manguitos te lo compras , posiblemente a mismo diámetro sea más largo pero lo cortas a tu medida y listo. En el barco me los traian para tuberías y era en Coruña pero no sé decirte exactamente dónde.
                          Casi siempre los pedían a "efectos navales Burela" y el se encargaba de traerlos. Seguro que sabes dónde está.
                          Pregúntale a ellos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Dudas Perkins 4108

                            Es de la Constitución ese motor. Pon uno nuevo, yanmar o el que sea.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Dudas Perkins 4108

                              Tuve un vehículo agrario furgoneta con ese motor. Eterno casi sin "mimos". en diez años solo una pega, en invierno, difícil de arrancar con baterías bajas. Se soluciona con una batería de 120 AMP y un buen alternador.
                              Si, es de la Constitución y aguantará mas Constituciones que la Republica.
                              Editado por última vez por Tofilin; 29/08/2022, 13:38:13.

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