VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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caja inversora Help

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  • Bricobarco caja inversora Help

    hola cofrades
    ante todo manifiesto mi bajo nivel de conocimientos en materia
    de motores diesel marinos, lo justito...

    Tengo un problema y no se su dimension ni su procedencia

    en las ultimas singladuras, e ido notando un ruido extraño en el motor
    concretamente en la trasmision
    de vez en cuando y aleatoriamente, sin nada que lo justifique en una
    marcha normal
    se aqprecia un ruido claro, agudo , y la marcha se relantiza, 2, 3 sg
    despues sigue normalmente, ocurre tanto avanti como atras

    no es continuo ni predecible

    pregunta
    puede ser de la inversora, o del disco embrague de la campana
    por desgaste...

    el motor arranca a la primera , sin fallar jamas
    es un nanni (21CV) con eje normal y prensaestopas seco
    gracias por esos comentarios

  • #2
    Re: caja inversora Help

    Originalmente publicado por catatonico Ver Mensaje
    hola cofrades
    ante todo manifiesto mi bajo nivel de conocimientos en materia
    de motores diesel marinos, lo justito...

    Tengo un problema y no se su dimension ni su procedencia

    en las ultimas singladuras, e ido notando un ruido extraño en el motor
    concretamente en la trasmision
    de vez en cuando y aleatoriamente, sin nada que lo justifique en una
    marcha normal
    se aqprecia un ruido claro, agudo , y la marcha se relantiza, 2, 3 sg
    despues sigue normalmente, ocurre tanto avanti como atras

    no es continuo ni predecible

    pregunta
    puede ser de la inversora, o del disco embrague de la campana
    por desgaste...

    el motor arranca a la primera , sin fallar jamas
    es un nanni (21CV) con eje normal y prensaestopas seco
    gracias por esos comentarios

    hola Catatonico... podrías precisar un poco mas en detalle??? cuando te refieres a que la marcha se ralentiza es que notas una caída de revoluciones del motor, es evidente esta caída o tan solo te da la impresión por el cambio de ruido????

    si los conos de la reductora "`patinaran" lo mas normal es que el motor se acelerara ligeramente...

    a ver si puedes mencionar algún detalle adicional.
    un saludo
    Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

    Zheng He (1371-1435)

    Comentario


    • #3
      Re: caja inversora Help

      Originalmente publicado por catatonico Ver Mensaje
      hola cofrades
      ante todo manifiesto mi bajo nivel de conocimientos en materia
      de motores diesel marinos, lo justito...

      Tengo un problema y no se su dimension ni su procedencia

      en las ultimas singladuras, e ido notando un ruido extraño en el motor
      concretamente en la trasmision
      de vez en cuando y aleatoriamente, sin nada que lo justifique en una
      marcha normal
      se aqprecia un ruido claro, agudo , y la marcha se relantiza, 2, 3 sg
      despues sigue normalmente, ocurre tanto avanti como atras

      no es continuo ni predecible

      pregunta
      puede ser de la inversora, o del disco embrague de la campana
      por desgaste...

      el motor arranca a la primera , sin fallar jamas
      es un nanni (21CV) con eje normal y prensaestopas seco
      gracias por esos comentarios

      Buenas noches

      Hace cuanto q no cambias el aceite de la inversora?

      Es muy sencillo y puede q este ya muy quemado.


      Suerte

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      • #4
        Re: caja inversora Help

        Puede que te esté empezando a patinar el eje en su acoplamiento con la reductora. A veces patina y a veces agarra.
        Cuando patina, chirría y obviamente la hélice no empuja como debiera.
        Si es eso irá a mas hasta que el eje patine del todo.
        Se debería ver cláramente desmontando el eje del acoplamiento, estaría rayado.
        A la vista no se aprecia, porque el eje sigue girando, aunque no solidario con la reductora.


        Edu

        Comentario


        • #5
          Re: caja inversora Help

          tuve exactamente el mismo problema , con el tiempo , el ruido era mas duradero y el frenazo mayor , sacamos la reductora y la desmontamos , eran los rodamientos conicos ,y como son unos biconicos de Timken , pues 600 € de piezas ( con descuento ) mas todo la faena que esto representa ... ( prensa y demas utiles que hay que alquilar , porque si vas al mecanico ... ni quiero saber cuanto te cobra ...

          Comentario


          • #6
            Re: caja inversora Help

            Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
            tuve exactamente el mismo problema , con el tiempo , el ruido era mas duradero y el frenazo mayor , sacamos la reductora y la desmontamos , eran los rodamientos conicos ,y como son unos biconicos de Timken , pues 600 € de piezas ( con descuento ) mas todo la faena que esto representa ... ( prensa y demas utiles que hay que alquilar , porque si vas al mecanico ... ni quiero saber cuanto te cobra ...
            Claro que dependerá del modelo, pero por este precio yo me la pongo nueva.

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            Trabajando...
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