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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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ayuda con volvo por favor

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  • #16
    Re: ayuda con volvo por favor

    buscando en manuales, he encontrado esto:

    Humo negro y falta de potencia

    • Bomba inyectora o inyector(es) averiado(s). Consulte a su Concesionario.
    • Punto de inyección incorrecto. Consulte a su Concesionario.
    • Temperatura de funcionamiento baja. Consulte el ítem 1 anterior.
    • Juego de las válvulas incorrecto o válvula trabada. Consulte a su Concesionario.
    • Baja presión del turbo (Si está equipado). Consulte a su Concesionario.
    • Bomba de alimentación averiada. Cambie la bomba o Consulte a su Concesionario.
    • Combustible incorrecto. Drene el tanque y llénelo con combustible adecuado.

    He pedido presupuesto a una Bosch Car Service para que me revisen bomba inyectora. veremos que dicen.
    He estado mirando como montar/desmontar la bomba inyectora y no es tan fácil como aparenta, parece que hay que montarla en na posición determinada del momento de giro del motor para que se sincronice.
    Editado por última vez por Juriola; 29/01/2015, 22:38:39. Razón: incompleto
    <')(((>< <')(((>< <')(((><
    Que es mi barco mi tesoro,
    que es mi dios la libertad,
    mi ley, la fuerza y el viento,
    mi única patria, la mar.
    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
    Documentación y fotos de la construcción:
    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

    Comentario


    • #17
      Re: ayuda con volvo por favor

      Pues muy clarito, consultas a tu concesionario y luego buscas a un profesional cualificado y con experiencia en sacar los cuartos

      Comentario


      • #18
        Re: ayuda con volvo por favor

        CREO, que si trabas el motor para que no gire nada, ni un grado, desmontas la bomba inyectora, la mandas revisar, y reparar si procede, y vuelves a montar sin haber movido nada, puede funcionar. Pregunta a un profesional, como el que te la va a revisar.

        Comentario


        • #19
          Re: ayuda con volvo por favor

          Originalmente publicado por ManelvallsVila Ver Mensaje
          CREO, que si trabas el motor para que no gire nada, ni un grado, desmontas la bomba inyectora, la mandas revisar, y reparar si procede, y vuelves a montar sin haber movido nada, puede funcionar. Pregunta a un profesional, como el que te la va a revisar.

          El problema es que los que revisen la bomba, si la moverán de posición.
          <')(((>< <')(((>< <')(((><
          Que es mi barco mi tesoro,
          que es mi dios la libertad,
          mi ley, la fuerza y el viento,
          mi única patria, la mar.
          https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
          Documentación y fotos de la construcción:
          https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

          Comentario


          • #20
            Re: ayuda con volvo por favor

            Manual:

            http://www.bluemoment.com/manuals/Vo...D2010-20-30-40.

            Pagina 55-56.



            Desmontas, revision o reparación.

            Aceleras a tope, Montas y compruebas los grados del cigueñal cuando la bomba inyecta el 1er piston, ajustas si es necesario con juntas volvo para adelantar o retrasar inyeccion segun num serie motor y grados de la tabla.

            (BTDC es Before Top Dead Center o en español es Antes del Punto Muerto Superior)

            animo!

            Comentario


            • #21
              Re: ayuda con volvo por favor

              Hubo una serie de esos motores que tenían un problema de desgaste de los balancines por lo que había que comprar un kit en volvo para sustituirlos que está en torno a los 700€. Creo que Olaje en su web lo explica, pues a él le pasó. Si están desajustadas las válvulas por este motivo también pierde potencia. La forma de comprobarlo es quitar la tapa de balancines y con una galga de 0,3 mm (o lo que diga el manual) entre el balancín y la cabeza de cada válvula cuan do ésta no está presionada (girando con una llave el cigueñal en la tuerca de la polea del motor) comprobar el juego que hay y ajustar (hay un tornillo que lo permite con una contratuerca para fijarlo) si el desgaste del balancín lo permite.

              Suerte

              Rapaz

              Comentario


              • #22
                Re: ayuda con volvo por favor

                Buenas tardes.

                No indicas si el motor echa humo, si cuesta arrancar, etc. Danos más pistas.

                Para empezar, el motor no funciona bien, porque en vacio, debe alcanzar sobre las 4000 rpm. Por lo que decís, debe ser cosa de falta de combustible o de mal estado de válvulas. Lo primero que deberías hacer, a mi entender, es tomar compresiones.

                En la tapa de balancines hay un pequeño filtro para aspirar los gases del carter. Si le faltan algunas rpm pudiera ser por eso. Para probar solo tienes que quitar un tornillo que hay en la tapa, en Er.

                Suerte y que sea poco costoso.

                Comentario


                • #23
                  Re: ayuda con volvo por favor

                  Originalmente publicado por Remora Ver Mensaje
                  Buenas tardes.

                  No indicas si el motor echa humo, si cuesta arrancar, etc. Danos más pistas.

                  Para empezar, el motor no funciona bien, porque en vacio, debe alcanzar sobre las 4000 rpm. Por lo que decís, debe ser cosa de falta de combustible o de mal estado de válvulas. Lo primero que deberías hacer, a mi entender, es tomar compresiones.

                  En la tapa de balancines hay un pequeño filtro para aspirar los gases del carter. Si le faltan algunas rpm pudiera ser por eso. Para probar solo tienes que quitar un tornillo que hay en la tapa, en Er.

                  Suerte y que sea poco costoso.
                  Este motor tiene el corte de inyeccion en las 3600rpm, ni en sueños llega a las 4000
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ayuda con volvo por favor

                    Teneis coche? cuantas veces habeis hecho los inyectores o la bomba inyectora?
                    Alucino con los comentarios, los "profesionales" se deben poner las botas con vosotros....
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ayuda con volvo por favor

                      Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                      Los problemas empezaron hace un año. El motor sin engranar funciona de perlas, alcanza las 3000 vueltas pero en cuanto pongo la marcha, cae. Hice revisar inyectores cambiar filtros, cambio de aceite y eso mejoró algo la cosa. Saqué el barco, la hélice, bien. Durante el cruce del atlántico, se me rompieron los cojinetes de la inversora y me la repararon en volvo. Después de eso, funcionó medio bien (no llegaba a 2000 rpm) y así estoy ahora, solo que apenas llega a las 1500 rpm. Me da mucho miedo poner a un mecánico a buscar el problema ( el de los inyectores ya se llevó una pasta y los de volvo, ni te digo). Tengo tiempo y ánimos para ir haciendo las comprobaciones que me sugiráis así que soy todo oídos. Vayan unas rondas de mi cuenta y me arremango, dispuesto a llenarme de grasa.
                      Volvo MD2030.
                      La mierda tambien corre cuesta abajo....es decir, en vacio un motor reventado y exausto tambien llegará al tope de rpm
                      Tu motor en vacio ha de llegar a las 3600rpm, tanto si está bien como si no
                      En carga es cuando tiene que demostrar su salud
                      Cuantas horas tiene?
                      Has mirado compresiones?
                      La salida de escape es normal?
                      Humo negro?
                      Humo azulado?
                      Caudal de combustible suficiente y limpio?
                      Estos son los primeros pasos para diagnosticar cualquier enfermedad
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ayuda con volvo por favor

                        Hola te cuento mi caso , este verano compruebo que mi motor Volvo 2003T no pasa de 2500 rpm navegando y a estas rpm hecha mucho humo negro y agua negra por el escape , desmonto el codo de escape , esta sucio pero tiene un paso de humo suficiente, no así el paso de agua, casi cerrado, observo la salida de la caracola de escape del turbo y esta sucia y las palas de la turbina no giran cuando deberían girar al darle con los dedos, desmonto y en un taller de coches me lo abren y en estos momentos estoy limpiándolo de carbonilla y oxido . Conclusión el turbo no giraba y el motor no tenía aire bastante para quemar el gasoil que inyectaba espero que al montarlo funcione bien .
                        Saludos a todos.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ayuda con volvo por favor

                          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                          Este motor tiene el corte de inyeccion en las 3600rpm, ni en sueños llega a las 4000
                          En sueños no lo se pero yo tengo ese motor y en vacío llega a 3800/3900
                          .

                          Comentario


                          • #28
                            Re: ayuda con volvo por favor

                            Aeiou, ya tienes para entretenerme, o reparas el motor cuando te gripe si de verdad te pasa de 3600, o repara el tacómetro .
                            Archivos Adjuntos

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                            • #29
                              Re: ayuda con volvo por favor

                              Originalmente publicado por ManelvallsVila Ver Mensaje
                              Manual:

                              http://www.bluemoment.com/manuals/Vo...D2010-20-30-40.

                              Pagina 55-56.



                              Desmontas, revision o reparación.

                              Aceleras a tope, Montas y compruebas los grados del cigueñal cuando la bomba inyecta el 1er piston, ajustas si es necesario con juntas volvo para adelantar o retrasar inyeccion segun num serie motor y grados de la tabla.

                              (BTDC es Before Top Dead Center o en español es Antes del Punto Muerto Superior)

                              animo!

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                              <')(((>< <')(((>< <')(((><
                              Que es mi barco mi tesoro,
                              que es mi dios la libertad,
                              mi ley, la fuerza y el viento,
                              mi única patria, la mar.
                              https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                              Documentación y fotos de la construcción:
                              https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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                              • #30
                                Re: ayuda con volvo por favor

                                Al motor le cuesta arrancar, pero creo que eso es por falta de batería, entre que empieza el tracatrac y arranca, pasan como 5-7 segundos dónde hay que seguir dandole al arranque. En vacío no hay humo, en carga, humo negro y carbonilla.
                                <')(((>< <')(((>< <')(((><
                                Que es mi barco mi tesoro,
                                que es mi dios la libertad,
                                mi ley, la fuerza y el viento,
                                mi única patria, la mar.
                                https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                                Documentación y fotos de la construcción:
                                https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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