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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Velero que se salva de milagro...

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  • Seguridad Velero que se salva de milagro...

    No sé si lo habéis puesto ya, pero aquí va, porque el vídeo pone los pelos de punta.



    Menos mal que era un Island Packet, porque si no, no lo cuenta.

    Pero, por otra parte, aquí podemos apreciar el "problema" que dan los quilla corrida cuando la ola les pega por banda.

    Brindemos por la suerte de la tripulación.

  • #2
    Re: Velero que se salva de milagro...

    Mucha suerte ha tenido ,pues con los cabos que colgaban por babor podían enredarse en la hélice y entonces ya no tendría gobierno.
    Y buenos golpes ha dado contra el fondo,esperemos no sea demasiado grave.

    Comentario


    • #3
      Re: Velero que se salva de milagro...

      Barco duro donde los haya, e increíble que la pala del timón aguantase la leche con las rocas............

      Es lo malo de estar amarrado en una boya, cuando se va se va de golpe!

      Glory to Ukraine

      Comentario


      • #4
        Re: Velero que se salva de milagro...

        Quizas no era dia para fondear?
        Quizas las amarras no eran suficientemente recias?
        Quizas tardan demasiado en dara avant?

        Una vez le dan al motor, salen en nada.

        Menudo follón.

        Tonitutusaus

        Comentario


        • #5
          Re: Velero que se salva de milagro...

          Que manera de sufrir...

          Comentario


          • #6
            Re: Velero que se salva de milagro...


            No entiendo porque esperan a picar con las rocas para dar avante, un problema con el motor o es que querian comprobar la dureza del barco

            Comentario


            • #7
              Re: Velero que se salva de milagro...

              Pare imposible que no perdiera el timos, llego a golpear las rocas con el, yo creo que en esos momento no tenia motor, pues en cuanto dio avante salio sin dificultad, no era falta de potencia, es algo rarisimo.....pero creo que salio bastante bien parado.

              Comentario


              • #8
                Re: Velero que se salva de milagro...

                Salva milagrosamente la pala del timón y la hélice.

                Hace tiempo que salieron las imágenes en un hilo de esta santa taberna y dió para muchas opiniones. lo siento, no recuerdo el título y soy un pésimo rastreador de antiguos post.

                salud.

                Comentario


                • #9
                  Re: Velero que se salva de milagro...

                  No entiendo porqué tardan tanto en poner el motor y dar avante. Tendría problemas???
                  http://www.alandris.es :

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Velero que se salva de milagro...

                    Ya salió

                    aquí:

                    y aquí

                    y aquí


                    y seguramente en alguno más

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Velero que se salva de milagro...

                      El motor lo tienen en marcha al parecer,pues se ve la salida de agua por el escape,aparentemente.claro,podía ser agua de las mismas olas.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Velero que se salva de milagro...

                        Por un lado, el escaso calado del Island Packet permite a las olas "pasar por debajo", tal como se había hablado en otros hilos sobre los derivadores.

                        Por eso vemos que las escoradas iniciales son "al revés" al dar principalmente la ola contra el casco y no contra la quilla.

                        Por otro lado, tal como hace notar el cofrade jacquesmornard, parece que no responde al timón.

                        Aparenta intentar encararse a las olas sin conseguirlo con una punta de motor, como si temiera mas a las aguas que hay mas allá de la boya que al espigón.

                        Estos barcos son fortísimos y muy estables (stix altísimo) pero nunca habría podido sospechar que una pala de timón aguantara estos impactos directos

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                        ...¿y por qué no?...
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                        Comentario


                        • #13
                          Re: Velero que se salva de milagro...

                          Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                          Por un lado, el escaso calado del Island Packet permite a las olas "pasar por debajo", tal como se había hablado en otros hilos sobre los derivadores.

                          Por eso vemos que las escoradas iniciales son "al revés" al dar principalmente la ola contra el casco y no contra la quilla.

                          Por otro lado, tal como hace notar el cofrade jacquesmornard, parece que no responde al timón.

                          Aparenta intentar encararse a las olas sin conseguirlo con una punta de motor, como si temiera mas a las aguas que hay mas allá de la boya que al espigón.

                          Estos barcos son fortísimos y muy estables (stix altísimo) pero nunca habría podido sospechar que una pala de timón aguantara estos impactos directos

                          Esa es la clave. Me da que si se queda sin timón en ese momento el resultado hubiese sido otro muy distinto...
                          "My boat is my island"

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Velero que se salva de milagro...

                            Supongo que al ser quilla corrida, tanto el timón como la hélice están protegidos en todo momento, otra cosa sería una orza fina y profunda y su correspondiente timón de la misma guisa.

                            En cualquier caso, la gente fondea un poco a lo loco.


                            Por cierto, el barco tiene una pinta fantastica.

                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • #15
                              Video Island Packet a la deriva por perder el fondeo

                              Suerte que era un Island Packet...con otro ???



                              Les ha ido de un pelín no???
                              sigpic
                              "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

                              Comentario

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