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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mapas tradicionale o electronicas?

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  • #1

    Mapas tradicionale o electronicas?

    Interesante articulo:
    404 Not Found
    http://loick.blogs.voilesetvoiliers.com/sondage-aux-pontons-dushuaia/
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Mapas tradicionale o electronicas?

    Las dos cosas...

    Comentario

    • #3
      Re: Mapas tradicionale o electronicas?

      A ver, a ver ese léxico: "cartas", no "mapas". Y siempre, en papel, actualizadas y con su sello oficial.

      Comentario

      • #4
        Re: Mapas tradicionale o electronicas?

        Electrónicas.

        Comentario

        • #5
          Re: Mapas tradicionale o electronicas?

          La evolución es la evolución es como el dilema gps o sextante, analogico o digital....

          Somos muy afortunados de vivir en una era en la que podemos elegir....

          En mi barco no hay ninguna carta de papel, pero si varios programas y cartas electronicas distintas para una misma zona.

          Cuestion de comodidad, seguridad, economia, practicidad y manejabilidad.

          Salud
          La libertad es ser dueño de tu tiempo.

          http://www.imystic.es
          http://imysticblog.blogspot.com.es
          Socio Anavre 1148
          Mmsi: 205824110 Call Sign: OR8241
          Ex-Mysticibiza




          sigpic

          Comentario

          • #6
            Re: Mapas tradicionale o electronicas?

            Las electrónicas muy útiles y cómodas, pero por algo será que el editor de la tarjeta de lo primero que advierte es que su lectura puede desviarse de la realidad, o mejor dicho,que los datos leídos en determinados momentos pueden adolecer de errores o inexactitudes, lo que en la mayoría de los casos tiene efectos inocuos, pero que en algún caso puede resultar decisivo.
            Por ello entiendo que son compatibles ambos sistemas, y que es de recibo llevar cartas en papel y saber usarlas cuando sea necesario hacerlo.
            Saludos

            Comentario

            • #7
              Re: Mapas tradicionale o electronicas?

              Sabéis donde puedo comprar cartas en papel baratas?

              Comentario

              • #8
                Re: Mapas tradicionale o electronicas?

                Leí el artículo cuando lo publicaron y dudé en comentarlo aquí o no, pero me imaginé un debate interminable. Lo único que hace es constatar que entre los transmundistas y similares mayoritariamente utilizan el papel.

                El planeamiento no debe ser una herramienta u otra, sino que cada una de ellas tiene sus riesgos y sus prevenciones de uso, y hay que conocerlos y tenerlos presentes en todo momento, y no perder ese sexto sentido marino que se va adquiriendo con la experiencia y los buenos maestros.

                Abrí un hilo de esta Taberna acerca de experiencias llamativas que los cofrades hubieran tenido con las cartas electrónicas; pero fracasó. Una pena, porque podríamos haber aprendido todos.
                http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=133896


                Sigo recomendando leer la primera parte del libro de NIGEL CALDER "COMO LEER CARTAS NAUTICAS". Me convenció para no mantener una fe ciega en las cartas, y para cotejarlas siempre con la realidad, con el radar, y entre ellas (papel - digital).

                En estas pasadas semanas se ha dado otro caso de una embarcación del Salvamento Marítimo francés de Ultramar, que embarrancó y resulta que el arrecife estaba descolocado en la carta varios cientos de metros. Es un caso más a tener en cuenta por quienes los días de niebla confían en el plotter para navegar porque es más cómodo y agradable que el radar.

                Es una falsa apariencia de seguridad lo que tenemos. Como los camioneros que siguen el GPS y se atascan en una calle estrecha o les hace atravesar una pista de despegue de un aeropuerto.

                Asunto a reflexionar.

                sigpic
                www.itsasamezten.com
                https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
                EC2-ATF

                Comentario

                • #9
                  Re: Mapas tradicionale o electronicas?

                  Yo apuesto por las electrónicas..., la evolución es la evolución ....

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Mapas tradicionale o electronicas?

                    Hasta que llegue el día que ya no editen en papel, mas que nada porque no será rentable, pero yo preferiria las dos cosas si se hacen grandes viajes, para andar por casa, no hace falta.
                    Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Mapas tradicionale o electronicas?

                      En las de papel no hay que hacer zoom i siguen funcionando cuando no hay amperios.
                      Cae un rayo y bye bye amperios... Yo lo tengo claro

                      Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Mapas tradicionale o electronicas?

                        Ambas, las electrónicas por comodidad y facilidad de trabajar con ellas, las de papel .. por si fallan las otras y porque me gusta trabajar con ellas.

                        salud!!!

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Mapas tradicionale o electronicas?

                          Ya he visto otros hilos en los que se genera el eterno debate. Yo opino que son complementarias, una sirve para planear el viaje comodamente y en caso de avería y la otra sirve pa' pegarle una miradita y saber donde estas con exactitud en cualquier momento del viaje.

                          Intento siempre llevar la posicion en la carta, intento mantener la costumbre de la armada: cada una hora. Y lo hago por el mismo motivo que me daba el Brigada Don Andrés: si se rompen los aparatos sabemos como navegar sin ellos.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Mapas tradicionale o electronicas?

                            Unas

                            Las dos pero quiero entrar en detalle.

                            Es mi opinión o lo que yo hago, no entro en lo que puedan hacer otros.

                            Basicamente:
                            1 / las cartas en papel las uso para planificar las singladuras, junto al derrotero y complementado con guias naúticas para ver el detalle puntual de alguna cala.
                            2/ las cartas electrónicas para saber donde estoy mientras navego respecto a esas singladuras que previamente ya tengo estudiadas sobre papel. Ir corrigiendo el rumbo etc

                            Al no tener barco, siempre alquilo y navego por distintas zonas, muchas veces desconocidas. Si conociera perfectamente la zona de navegación, posiblemente usaría ya solo las electrónicas, para saber mi situación exacta y si navego con el rumbo correcto o me está afectando mucho la deriva o abatimiento. Es más cómodo que en papel, aunque siempre las llevo, me da seguridad por si falla la electrónica.

                            Son cosas complementarias. No es o una u otra.
                            "Busquemos lo que es mejor, no lo que es más común, o frecuente, y lo que nos lleve a la posesión de la felicidad"
                            Del filósofo Séneca (Córdoba, Hispania 4 a.C. - Roma 65 d.C.)

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Mapas tradicionale o electronicas?

                              Susucribo, LOBA

                              Para planificar encuentro mucho mas efectivas las de papel, en las que destacan posibles peligros algo fuera de zona sin necesidad de hacer zooms, ni buscar expresamente.

                              Derroteros y cartas de papel para planificar y para documentar con anotaciones a medida que avanzamos en la ruta.

                              Electrónicas para el "minuto a minuto"

                              -----------------------------------------------
                              ...¿y por qué no?...
                              -----------------------------------------------

                              Comentario

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