VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambio de zona de navegación 4 a zona 2 de un llaut de 10 m

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  • Otros Cambio de zona de navegación 4 a zona 2 de un llaut de 10 m

    Hola, para empezar bien una ronda.

    He puesto esta consulta en el foro de legislación, pero quizás no es tanto de legislación, sino de encontrar a algún cofrade con la experiencia de lo que necesito hacer. (lo borraré de legislación si así debo hacerlo)

    Se trata de intentar pasar a zona de navegación 2 un llaud de 10m de eslora que actualmente se encuentra despachado por su anterior propietario para zona 4. Por el año de construcción no tiene la marca CE y ahí empiezan mis dudas.
    Con independencia del incremento del equipamiento de seguridad (balsa, radiobaliza etc. etc.), que tengo claro €.€€€ aunque ya está muy equipado, me encuentro en "un mar de dudas sobre el trámite a seguir para el cambio de despacho a zona 2", la primera duda es si es posible cambiarlo a zona 2 y la segunda como tramitarlo.

    He leído infinidad de hilos de la taberna sobre cambio de zonas de navegación, pero la mayoría antiguos y algo confusos y en algunos casos interpretaciones de la legislación, como siempre escribimos y reescribimos sobre lo escrito y al final la liamos.
    También he leído la legislación al respecto, pero sigo sin aclararme si es posible y que trámites oficiales.

    Agradecería conocer alguna experiencia personal de algún cofrade que haya hecho el cambio de de zona de un llaut de estas características o similares. O el consejo de alguien que tenga la información de primera mano.

    Muchas gracias por anticipado y mientras aparece la luz .

  • #2
    Respuesta: Cambio de zona de navegación 4 a zona 2 de un llaut de 10 m

    Originalmente publicado por antomas Ver Mensaje
    Hola, para empezar bien una ronda.

    He puesto esta consulta en el foro de legislación, pero quizás no es tanto de legislación, sino de encontrar a algún cofrade con la experiencia de lo que necesito hacer. (lo borraré de legislación si así debo hacerlo)

    Se trata de intentar pasar a zona de navegación 2 un llaud de 10m de eslora que actualmente se encuentra despachado por su anterior propietario para zona 4. Por el año de construcción no tiene la marca CE y ahí empiezan mis dudas.
    Con independencia del incremento del equipamiento de seguridad (balsa, radiobaliza etc. etc.), que tengo claro €.€€€ aunque ya está muy equipado, me encuentro en "un mar de dudas sobre el trámite a seguir para el cambio de despacho a zona 2", la primera duda es si es posible cambiarlo a zona 2 y la segunda como tramitarlo.

    He leído infinidad de hilos de la taberna sobre cambio de zonas de navegación, pero la mayoría antiguos y algo confusos y en algunos casos interpretaciones de la legislación, como siempre escribimos y reescribimos sobre lo escrito y al final la liamos.
    También he leído la legislación al respecto, pero sigo sin aclararme si es posible y que trámites oficiales.

    Agradecería conocer alguna experiencia personal de algún cofrade que haya hecho el cambio de de zona de un llaut de estas características o similares. O el consejo de alguien que tenga la información de primera mano.

    Muchas gracias por anticipado y mientras aparece la luz .


    Buenass, llegate a capitania y veras.....
    Con que delicadeza te lo explican jajajajaj

    Yo quiero cambiar el de mi barco, que el anterior propietario lo tenia en d1 y tampoco tiene CE, tiene 8,5mts y me dicen que 5 millas ésta muy bien, que par qué quiero mas..... Tocate los hue....

    Creo que la unica solución version espanis es que tengan en su base de datos otro modelo como el tuyo en zona 2.

    Espero haber podido ayudarte.

    Comentario


    • #3
      Re: Cambio de zona de navegación 4 a zona 2 de un llaut de 10 m

      No os compliques la solución es cambio de bandera al belga u holandesa ahorraréis dinero y sobre todo tiempo que no perderéis en burocracia

      Comentario


      • #4
        Re: Cambio de zona de navegación 4 a zona 2 de un llaut de 10 m

        Originalmente publicado por miguel76 Ver Mensaje
        Buenass, llegate a capitania y veras.....
        Con que delicadeza te lo explican jajajajaj

        Yo quiero cambiar el de mi barco, que el anterior propietario lo tenia en d1 y tampoco tiene CE, tiene 8,5mts y me dicen que 5 millas ésta muy bien, que par qué quiero mas..... Tocate los hue....

        Creo que la unica solución version espanis es que tengan en su base de datos otro modelo como el tuyo en zona 2.

        Espero haber podido ayudarte.

        Originalmente publicado por Neferkahor Ver Mensaje
        No os compliques la solución es cambio de bandera al belga u holandesa ahorraréis dinero y sobre todo tiempo que no perderéis en burocracia
        Muchas gracias a los dos.
        ya he hecho la gestión en Capitanía y solo hay dos opciones:
        1ª Marcación CE post construcción (solo hay dos compañías que lo hacen y ronda los 3000 lerecles la broma. automáticamente zona B hasta 60 millas.
        2ª Un informe por ingeniero naval sobre una serie de características y cumplimientos ISO.... (Capitanía no te lo dice por escrito ni garantiza el cambio con ello) sobre los 1000 eurelios.
        Lo de buscar otro barco igual despachado en zona 2 ó 3 no sirve para nada, según me dicen.

        O sea que será cuestión de pensar en otras 2 opciones más asequibles:

        - Una es cruzar de piratilla a Baleares, no me seduce, pero si tanto aprietan... es la más barata de todas....
        - la otra el cambio de bandera, tampoco me seduce banderas que caducan cada 2 o 5 años y a renovar....

        Por tanto el sistema del ojo tapao gana pntos, que le vamos a hacer... Desde Denia en un pis pas en San Antoni de Ibiza. Después, cruzar el canal de Ibiza a Mallorca o el de Menorca ya es legal, bueno tampoco, hay que joerse.

        Saludos y nos enfriamos con unas
        Editado por última vez por antomas; 25/02/2015, 15:06:22.

        Comentario


        • #5
          Re: Cambio de zona de navegación 4 a zona 2 de un llaut de 10 m

          Originalmente publicado por antomas Ver Mensaje
          Después, cruzar el canal de Ibiza a Mallorca o el de Menorca ya es legal, bueno tampoco, hay que joerse.

          Saludos y nos enfriamos con unas
          , no es legal, necesitas zona 2 en ambos canales.

          Comentario


          • #6
            Re: Cambio de zona de navegación 4 a zona 2 de un llaut de 10 m

            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
            , no es legal, necesitas zona 2 en ambos canales.
            Muchas gracias.
            Ya ya, si está claro, en el 98 se implanta lo de la marcación CE para los nuevos y en España los armadores de barcos anteriores a la norma, que se rasquen el bolsillo por encima de los 3000€ para marcación CE post construcción, que cambien de barco o a jugar con las banderas .
            somos únicos
            Editado por última vez por antomas; 25/02/2015, 16:18:20.

            Comentario


            • #7
              Re: Cambio de zona de navegación 4 a zona 2 de un llaut de 10 m

              visto que si yo quisiera pasar a las islas actualizando el per .la opcion para el velero pasa por echarle cara o,¿cambiando de bandera a belga/holandesa seria posible legalmente?
              caso de que la patrullera te cace cruzando con zona 4¿sabe alguno aproximadamente la cantidad de €€€€€€.....que te soplan?

              unas para el personal y si alguno sabe otra medida que no pase por comprar otro velero para ese unos barriles de ron
              sigpictanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...

              Comentario

              Trabajando...
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