VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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puma 38 sloop

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  • puma 38 sloop

    UNA ronda del mejor vino que este lo pago yo

    ¿algun cofrade con este barco?

    Hay muy poca información en la red


    Necesito información por favor

    ¿cual fue su diseñador?

    ¿se pensó como barco de regatas?

    gracias y feliz año espero pronto estar navegando

  • #2
    Re: puma 38 sloop

    Originalmente publicado por ERMAKA Ver Mensaje
    UNA ronda del mejor vino que este lo pago yo

    ¿algun cofrade con este barco?

    Hay muy poca información en la red


    Necesito información por favor

    ¿cual fue su diseñador?

    ¿se pensó como barco de regatas?

    gracias y feliz año espero pronto estar navegando
    Dale un vistazo a este link



    Yo trato de recopilar información sobre el 37 MV Future y tampoco hay mucha...

    Saludos.

    Comentario


    • #3
      Re: puma 38 sloop

      Aquí te dejo dos enlaces,por si no los conoces, donde hay información sobre los Pumas...




      http://www.mardevela.com/caratveleros.htm

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: puma 38 sloop

        Originalmente publicado por ERMAKA Ver Mensaje
        ¿cual fue su diseñador?
        Alberto Cabal.

        Originalmente publicado por ERMAKA Ver Mensaje
        ¿se pensó como barco de regatas?
        Se diseñó como crucero-regata pero no dió el resultado esperado. Es un barco muy tranquilo.

        Los años de salida y otros datos de la web de mardevela están mal.

        Comentario


        • #5
          Re: puma 38 sloop

          unas rondas gratis,, que pago yo

          mi familia ha tenido el placer de tener un puma 38 durante mas de 20 años... con él hemos crecido, ganado regatas y pasados temporales...
          el barco es pesado, pero navega muy bien a partir de 15 nudos; lógicamente es un barco con diseño antiguo, pero al igual que el puma 34, te giras 2 veces cuando te cruzas con él.....

          Comentario


          • #6
            Re: puma 38 sloop

            Originalmente publicado por charran Ver Mensaje
            Dale un vistazo a este link



            Yo trato de recopilar información sobre el 37 MV Future y tampoco hay mucha...

            Saludos.
            Que necesitas saber?en Club Puma hay uno que esta en Masnou,pasate y lo comentas
            SALUD
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #7
              Re: puma 38 sloop

              Originalmente publicado por Xalest Ver Mensaje
              Alberto Cabal.

              Se diseñó como crucero-regata pero no dió el resultado esperado. Es un barco muy tranquilo.

              Los años de salida y otros datos de la web de mardevela están mal.
              Muy buenas y rondas a tutiplén.

              Yo sigo reflotando post de Pumas, a ver si puedo ir recopilando más información del P38. Siempre he visto comentado que fue un diseño de Alberto Cabal, pero en el catálogo oficial del P38 ketch, figura como diseño de Holman & Pye.

              Comentario


              • #8
                Re: puma 38 sloop

                Hola - ¿qué necesitas saber del Puma 38 sloop?

                Comentario


                • #9
                  puma 38 sloop

                  Originalmente publicado por Némon Ver Mensaje
                  Hola - ¿qué necesitas saber del Puma 38 sloop?


                  Pues cualquier información será bienvenida. Estoy en proceso de compra de uno y la verdad es que por la red hay muy poco, supongo que no se construyeron muchos.

                  Solo tengo lo que hay en el club puma y los comentarios sobre su unidad que me ha ido haciendo un cofrade y que me ha dado alguna idea.

                  Planos, esquemas, virtudes y defectos más comunes, no sé. Cosas así. Sé que al ser un barco con años me dará mucho curro, pero es lo que buscaba, así que por ese lado no problem.




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                  • #10
                    Re: puma 38 sloop

                    bueno, si te refieres al Sloop, que es el que conozco, todo dependerá del estado de conversación y equipamiento del mismo. Es un barco diseñado y construido a mediados de los 70, con lo que esto implica respecto a los diseños actuales - diferencias principales en habitabilidad de interior y la configuración de plano vélico (mayor pequeña, génova grande). Si está bien mantenido y te gusta este tipo de barcos es una buena opción. Si estás en provincial de bcn puedes contactarme por privado si quieres ver uno.

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                    • #11
                      Re: puma 38 sloop

                      Holman y Pye diseñó el 34 y el 26.
                      El 38 es diseño de Alberto Cabal, diseñador del 32 y del Furia 33, y entre el Puma 38 sloop y el Ketch lo único que cambia en el casco es el diseńo de la popa, lanzada y en forma de V en el primero y más cuadrada en èste último, por lo que ambos son obra del mismo diseñador.
                      Los Holman y Pye fueron más apreciados por su mejor rendimiento.
                      El Dr. Guiu participó en la Ostar, entre Inglaterra y Nueva York, en solitario,con el Puma 38 " Crisán"y Entique Vidal lo hacía en el 34 " Castañuela" y ambos se encontraron con un "castañazo" del que salieron indemnes.
                      Personalmente navegué varios años en un 34, que tiene un magnífico navegar en cualquier condición de viento y mar, y tuve un 26 que me dió grandes satisfacciones.
                      Sin duda fueron barcos bien construídos a juzgar por el buen aspecto que siguen presentando aún hoy los que han sido correctamente mantenidos, y raramnete se ven aquejados por ósmosis pese a contar los primeros con casi medio siglo de edad.
                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        puma 38 sloop

                        [QUOTE=mazatlan;2020798]Holman y Pye diseñó el 34 y el 26.

                        El 38 es diseño de Alberto Cabal, diseñador del 32 y del Furia 33, y entre el Puma 38 sloop y el Ketch lo único que cambia en el casco es el diseńo de la popa, lanzada y en forma de V en el primero y más cuadrada en èste último, por lo que ambos son obra del mismo diseñador.

                        /QUOTE]



                        Eso tenía yo entendido. De todas formas independientemente del diseñador, tiene un aspecto de barcazo duro como pocos.


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