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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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refrigeracion de motores

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  • Bricobarco refrigeracion de motores

    hola cofrades
    uno de los problemas tipicos de los intrabordas diesel
    son los asuntos de refrigeracion
    colectores, bombas escapes etc etc
    el intercambiador y sus codos se llevan la palma
    y no son baratos por cierto

    alguien tiene , o sabe la refrigeracion de circuito cerrado con radiador
    como en un coche?

    esta claro que un coche entra aire a espuertas por el frontal pero
    e visto monton de sistemas de generadores, compresores etc etc
    que con un radiador y un termoventilador , parece que son suficientes

    aplicado a nuestro barco, seria eliminar todo el sistema de agua marina
    y pasar el circuito normal de agua dulce por un radiador grande o dos incluso
    bomba ya trae el motor, y corriente para ventiladores se genera de sobra

    vamos que no necesitariamos motores "marinizados"
    quizas existan fluidos refrigerantes mas eficaces que el agua



    bueno es un pensamiento, porque la verdad estoy un pelin cansado
    de estos temas
    ideas please

    esta es la version "terrestre" del mio 21cv kubota
    tipica de tractores, mini escavadoras, generadores...
    que no cotizan precisamente por su alta velocidad....
    Editado por última vez por catatonico; 22/05/2015, 21:50:20.

  • #2
    Re: refrigeracion de motores

    El problema es evacuar al exterior del compartimento del motor el calor generado. Habría que abrir en el casco o cubierta una rejilla importante, cosa poco recomendable, y aun así no estaría garantizada la evacuación si no se fuerza.
    Creo que está la opción de refrigerar a través de la orza pero no lo conozco bien. Supongo que será un serpentín interno integrado.



    rapaz

    Comentario


    • #3
      Re: refrigeracion de motores

      Esta todo inventado, keel cooler y escape seco, evitamos que el agua de mar entre en el barco pero tiene otras complicaciones, como la elevada temperatura de los gases de escape que ya no podemos enfriar con agua de mar en el codo de escape
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: refrigeracion de motores

        En el caso de Volvo, tiene ya un kit de montaje para cambiar el sistema de refrigeración por un circuito cerrado, evitando la toma de agua salada. Hay que tener en cuenta que son dos cosas diferentes, una es refrigerar el motor y otra refrigerar los fases de escape y colectores.

        Pero lo que no puede ser modificado es la refrigeración de los colectores, debe ser por agua salada y de flujo constante. Cuando digo de flujo constante, me refiero a que no hay termostato por medio y que la bomba de agua le inyecta por el interior del colector y el codo un buen chorro de agua desde la primera revolución de motor. No sólo se refrigera el colector por las altas temperaturas, también los gases de escape ya que de lo contrario se fundiria todo.

        Ten en cuenta, en coche desde el motor hasta salida de escape al exterior hay un buen tramo para que se enfríen los gases de escape además de reducirse el ruido por medio de los silenciosos. En un barco el tramo desde el colector hasta su salida es muy pequeño y por tanto hay que rebajar la temperatura si o si.

        Es un circuito diferente de refrigeración, aunque todo esta formado en un único conjunto con funciones separadas.

        Espero haberte ayudado....
        Charly.
        MMSI 225951740

        Comentario


        • #5
          Re: refrigeracion de motores

          si, gracias
          no he tenido en cuenta el asunto gases
          en los cacharros de tierra el escape es a un slencioso y al aire
          en un barco esta claro que es todo interior,
          aunque en un coche los colectores son directos al silencioso
          o al turbo, y esta claro que se enfrian la pasar bajo el coche, moto etc

          supongo que tambien depende de motores, revoluciones, espacio

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