VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El hilo de los Dione 82 - 98

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  • #76
    Re: El hilo de los Dione 82 - 98

    oooooooosti tu que ilusión me hace que se haya abierto este hilo ,ya que estos veleros nacieron en mi pueblo , y tenia mucha amistad, con juan barque el que los construía , a pesar de que la empresa , bueno el capital lo ponia , el dueño de MIKALOR de Sabadell , que por su afición a las regatas , se trajo el diseño de estados unidos , y supongo que para amortizar la inversión ,
    monto los astilleros NAUTIVER en Castellar del valles ,inicialmente se presento como un barco de regatas , que es lo que era , con sistema IOR, y el barco acojono a mucha gente , y muchas presiones para que lo castraran , y lo penalizaron mucho , pero hubieron dos o tres , que destacaron en los circuitos de Cataluña , demostrando que era un gran barco seguro veloz y sobre todo ceñidor ,
    yo tuve la gran suerte de asistir a muchas pruebas en el mar , y estuve enamorado de estos barcos ,
    ademas en blanes tuve durante muchos años a un digno y apreciado rival el ENDAVANT que esta en Menorca , y lo tiene un cofrade , como la niña de sus ojos ,
    y el astillero pudiendo vender muchas mas unidades , ya que las tenia pedidas estaba totalmente ahogado , ya que MIKALOR , retiro sus acciones , y no pudieron aguantar ,
    y doy fe de la buena gente , que eran que cerraron el astillero y las tres unidades que estaban para terminar , y los armadores habitant adelantado el dinero ,
    en cuestión de un mes en otra nave se los terminaron y los pudieron votar en perfectas condiciones
    salut kiquuu
    kiqu

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    • #77
      Re: El hilo de los Dione 82 - 98

      Buenas cofrades.

      Necesito vuestra ayuda. Resulta que por querer hacer las cosas legales, hice un cambio de motor a mi dione 82 hace año y pico y quise pedir permiso a capitania.

      Tras año de idas y venidas, resulta que me han dado como negativo el permiso (un año si) de cambio de motor porque claro, la potencia original eran 7cv y ahora tiene 18cv.

      El motor mas ligero, mas moderno, el barco mas tranquilo y resulta que no se puede porque, y ahí va la broma, necesitan datos de registro de barcos similares o de astillero en el que diga que se admite ese cambio de potencia.

      Estamos hablando de un motor y barco de hace 37 años.

      Alguno de vosotros tiene instalado un motor en su Dione 82 de en torno a 18cv? Si lo que necesitan es ver otro instalado y aceptarlo porque ya se ha cometido "la falta", pues se haría.

      Un saludo
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      • #78
        Re: El hilo de los Dione 82 - 98

        holaaaaa, nada tiene que ver la edad del barco , si te lo ha instalado un profesional autorizado te tiene que hacer un certificado de instalación , y presentarlo en capitania con todos los papeles pertinentes que te pidan ,
        y si con esto no te sales , pues el problema es de unos cuantos eurillos mas , y precisamente en Barcelona hay una gestoria , que se dedica a esto ,
        buscas en internese ,bandera holandesa o belga , y encontraras varias gestorias que estan por la labor ,quien dice Barcelona en el resto de la península supongo que se encargaran de estos tramites.
        saluttttt kiqu
        kiqu

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        • #79
          Re: El hilo de los Dione 82 - 98

          Yo cambié el motor de mi dione98, que llevaba un soles mini 2 de 9cv, por un Yanmar de 20 cv, pero lo hice un año después de cambiarme a bandera belga, ya que veía imposible hacerlo con bandera española, por los trámites y el dinero que supondría.
          El papelo de cambiar el motor con bandera Belga, fue cambiar en el Lettre Pavillon, el motor, cosa que se puede hacer uno mismo por internet y 50€.
          ¿Será más seguro llevar un motor de 40 años montado por el astillero que llevar un motor de mayor potencia y más fiable, que te pueda salvar de una buena?
          No estamos hablando que vas a montar un motor de 200cv en tu velero.
          Es triste, pero es lo que tenemos.
          Suerte y saludos,

          Comentario


          • #80
            Re: El hilo de los Dione 82 - 98

            Buenas tardes amigos,
            Me llamo Jaume Barqué y soy el hijo de Ramon Barqué al cual se hace referencia al principio del hilo. Simplemente decir que me hace mucha ilusion ver como los Dione siguen navegando, los recuerdo perfectamente de cuando yo era pequeño y quedaba maravillado en la fabrica de Castellar del Vallès viendo como se fabricaban.
            Yo sigo vinculado a la fibra de vidrio y tambien navego, pero no tengo un Dione.
            Saludos a todos y buena proa.

            Comentario


            • #81
              Re: El hilo de los Dione 82 - 98

              Originalmente publicado por deimos Ver Mensaje
              Buenas tardes amigos,
              Me llamo Jaume Barqué y soy el hijo de Ramon Barqué al cual se hace referencia al principio del hilo. Simplemente decir que me hace mucha ilusion ver como los Dione siguen navegando, los recuerdo perfectamente de cuando yo era pequeño y quedaba maravillado en la fabrica de Castellar del Vallès viendo como se fabricaban.
              Yo sigo vinculado a la fibra de vidrio y tambien navego, pero no tengo un Dione.
              Saludos a todos y buena proa.
              holaaaa jaume , me hace ilusion que hayas escrito en el hilo , ya que conocía mucho a tu padre , y como he escrito el astillero era una referència para mi , ademas tuve la suerte de navegar en diones,
              y como puedes ver la mayoría de armadores los tienen muy bien cuidados ,

              salut kiqu
              kiqu

              Comentario


              • #82
                Re: El hilo de los Dione 82 - 98

                Cofrades, después de casi 10 años con mi dione, disfrutando y aprendiendo con el, tanto de mar como de bricolaje, lo pongo a la venta.
                Os dejo en enlace, donde también podéis ver fotos.


                Mientras se vende seguiré navegando.

                Saludos,

                Comentario


                • #83
                  Re: El hilo de los Dione 82 - 98

                  Yo tuve un Dione 98 , hace muchisimos años, no fue mi primer barco pero si mi primer barco serio, antes hubo un Jidzo 6 metros, pero el Machote que a si se llamaba, ya era un barco en el que podia estar de pie, su nombre en aquella epoca venia porque navegaba con mi gato, el MACHOTE, estaba capado y era muy grande, de ahi su nombre .

                  Despues se vendio, se llama COMIC, y se fue para el Garraf, recientemente navegando con un amigo fui a Badalona, y lo vi alli, me hizo una ilusion tremenda.

                  Creo que el diseño era de Bill Dixon, el palo era de carbono, pero casualmente se rompio en una navegacion extrema, y como estaba asegurado y bien asegurado, le puse uno de aluminio..........El barco mas que crucero regata, yo lo diria, regata crucero, la escora que alcanzaba era considerable.

                  Era el que llevaba la conejera en forma de cama doble, bajo bañera en el lugar del motor, y en la mesa dinette, ahi si llevaba el motor, ya no recuerdo cual.

                  Solo decir de el, que CONTIGO EMPEZO TODO.......

                  un saludo y esta es mi aportacion.......

                  Comentario


                  • #84
                    El hilo de los Dione 82 - 98

                    Buenos días cofrades, unas rondas para todos.
                    Por fin tengo mi Dione 98.
                    Ahora a mover papeles y demás, y a ver si hay buenos vientos para disfrutar de este pedazo de barco.


                    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                    Comentario


                    • #85
                      Re: El hilo de los Dione 82 - 98

                      Hola a todos. Estoy viendo un Dione 98 muy bonito, y me gustaria tener recomendaciones de cosas que vigilar a la hora de comprar uno.
                      Tambien me podeis confirmar que, siendo frances, y el barco de bandeja belga, no necesite el PER?
                      Muchas gracias,
                      Saludos y buen viento
                      Nico

                      Comentario


                      • #86
                        Re: El hilo de los Dione 82 - 98

                        Originalmente publicado por dione Ver Mensaje
                        Cofrades, después de casi 10 años con mi dione, disfrutando y aprendiendo con el, tanto de mar como de bricolaje, lo pongo a la venta.
                        Os dejo en enlace, donde también podéis ver fotos.


                        Mientras se vende seguiré navegando.

                        Saludos,
                        Ese Dione ahora es mioooo.. Y lo disfruto ya a tope.. que buen barco!!! y que buen capitan tuvo antes para ponerlo a punto asi.. un placer..

                        Comentario


                        • #87
                          Re: El hilo de los Dione 82 - 98

                          Originalmente publicado por NIKO VALENCIA Ver Mensaje
                          Ese Dione ahora es mioooo.. Y lo disfruto ya a tope.. que buen barco!!! y que buen capitan tuvo antes para ponerlo a punto asi.. un placer..
                          Ahora toca disfrutarlo.

                          Comentario


                          • #88
                            Re: El hilo de los Dione 82 - 98

                            Originalmente publicado por dione Ver Mensaje
                            Ahora toca disfrutarlo.
                            Pues en eso estoy y bien lo sabes!!! Algun otro Dione por Valencia?

                            Comentario


                            • #89
                              Re: El hilo de los Dione 82 - 98

                              Buenos dias. Este post esta desactualizado. Imagino que algunos armadores habran cambiado de barco.
                              Yo he adquirido un dione 98 hace poco y me gustaria tener informacion de su historia. Tambien saber que reformas se pueden realizar para mejorarlo sin cambiar su estado original. Que tengo que revisar que por el paso de los años hayan podido deformarse. Un saludo

                              Comentario


                              • #90
                                Re: El hilo de los Dione 82 - 98

                                Una pregunta sobre el Dione 98. He visto algún modelo que se modificó para eliminarle las burdas. ¿Cómo lo veis? ¿Afectaría mucho a la navegación?
                                Sería para usar en solitario, o casi, y sin burdas es una cosa menos de la que preocuparse. No lo quiero para hacer regatas ni correr, solo pasear con él.

                                Comentario

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