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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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duda para los tractoristas

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  • Motoras duda para los tractoristas

    Salud! una duda para los señores tractoristas, como puedo arrancar mi tractor EN SECO , y comprobar el buen funcionamiento del circuito de refrigeracion de agua motor-cola, pues he hecho una serie de serias reparaciones motor-cola y necesito comprobarlo en seco, pues no hay oportunidad de meterlo en agua, segun he visto en los fuerabordas se utilizan unas orejeras que se enchufan, existen orejeras como esas pero para colas intra-borda Mercruiser Bravo 2, ? Las pongo donde estan las rejillas de toma de agua en las colas y asi se podria comprobar un poco si funciona y todo va como debe no? Espero vuestra ayuda camaradas tractoristas! Gracias

  • #2
    Re: duda para los tractoristas



    O entonces las orejas de toda la vida
    "Born to sail, but forced to work..."

    Comentario


    • #3
      Re: duda para los tractoristas

      Con una cámara de camión, unas abrazaderas y una manguera puedes cubrir las entradas de agua de las colas y forzar la alimentación de agua como si fueran "orejeras"

      Comentario


      • #4
        Re: duda para los tractoristas

        Un vecino de pantalan metia la cola en un bidon muy grande y lo llenaba de agua hasta rebosar, asi provaba el motor con el barco en seco.

        Comentario


        • #5
          Re: duda para los tractoristas

          Puedes usar las orejeras sin problemas. Al cola de los intra-fuera borda funciona igual que la de un fuera borda.
          Abres el grifo antes de poner en marcha el motor para que el agua llegue a todo el circuito y a funcionar.
          Normalmente un grifo de agua te aportará más presión de agua que la que el impeller de la cola es capaz de proporcionarte.
          Yo lo he hecho muchas veces en mis dos motores, uno de ellos Mercruiser. No solo para comprobar el funcionamiento sino para endulzar el sistema.
          Si alguna vez muero, no dejeis que mi mujer venda el barco por lo que le dije que costó...........

          Comentario


          • #6
            Re: duda para los tractoristas

            Si, ves a la náutica y pide unas orejeras. Son más o menos estándar.

            Cuestan unos 30 - 50 euros.

            Vigila la manguera siempre, que igual se te empieza a calentar el motor, y cuando vas a mirar, resulta que se te ha soltado y ni te has enterado con el ruido del motor.

            Saludos,

            Comentario


            • #7
              Re: duda para los tractoristas

              Originalmente publicado por davidcsbn Ver Mensaje
              Un vecino de pantalan metia la cola en un bidon muy grande y lo llenaba de agua hasta rebosar, asi provaba el motor con el barco en seco.
              Mi suegro ha hecho esto toda la vida. Tenia un bidón muy grande abierto a lo largo que colocaba acostado (Como si fuera una bañera). Metía manguera para que estuviera siempre lleno y fresco y a quemar gasoil, sin problema.

              Muy manitas. Desmontaba hélices y cola. Cambiaba retenes ... ...

              El mantenimiento de la lancha, las piezas y poco más

              Tenía sitio para hacerlo, claro

              Vendió el barco hace cuatro días. Aun está añusgado por ello.

              Ah, la lancha era de 8 metro y el motor un diesel de 200 caballos.

              Comentario


              • #8
                Re: duda para los tractoristas

                Ante todo gracias a todos por las respuestas, no quiero menospreciar ni ofenderos pero lo del bidon me parece un poco chapuza pues primero hará falta un bidon ancho y alto para meter una Bravo 2 con una helice, y segundo me gustaria girar la helice con el motor (no me gustaria partir la helice contra el bidon ) las orejeras de un fueraborda no me sirven pues creo que no cubririan del todo las rejillas de toma de agua, estoy seguro que deben de haber orejeras o algun sistema para las colas Mercruiser pero he buscado y no lo encuentro

                Comentario


                • #9
                  Re: duda para los tractoristas

                  Originalmente publicado por GAGARIN Ver Mensaje
                  Ante todo gracias a todos por las respuestas, no quiero menospreciar ni ofenderos pero lo del bidon me parece un poco chapuza pues primero hará falta un bidon ancho y alto para meter una Bravo 2 con una helice, y segundo me gustaria girar la helice con el motor (no me gustaria partir la helice contra el bidon ) las orejeras de un fueraborda no me sirven pues creo que no cubririan del todo las rejillas de toma de agua, estoy seguro que deben de haber orejeras o algun sistema para las colas Mercruiser pero he buscado y no lo encuentro
                  Cuando pasé de un furaborad d 40cv a un intra-fueraborda Volvo, utilizaba las mismas orejeras sin tener problemas, lo único que le venían un poco apretaditas... luego, cuando las perdí, compré otras un poco más grandes. También depende de dónde esté situada la rejilla de succión en lascolas Mercruiser.

                  Por lo del cubo, no es uqe sea una chapuza ni mucho menos, sino que gastas muchísima agua para llenarlo, si metes la marcha la lías, y el agua la vas ensuciando y volviendo a meter en el circuito de refrigeración. Además, con las orejeras cotrolas la cantidad de agua que sale por la cola y cómo sale, al principio suele soltar unos pocos restos de óxido de los colectores, por lo que es fácil detectar una anomalía en este aspecto

                  Salu2

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