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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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polares de un manzanita

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  • polares de un manzanita

    Buenas a todos y unas ronditas que os pone ahora mismo el simpático tabernero.

    Quisiera conocer las polares de un manzanita puesto que en todo el foro se habla de que si es un misil de barco, de la guerra que siguen dando y de sus grandes cualidades, aunque curiosamente solo uno hay con rating RI y curiosamente es altisimo para mi parecer. Yo poseo uno hace mucho tiempo y no consigo hacerlo andar todo lo que me gustaría,,,,,,que si velas con muuuuchos años, tripulación incompleta, el patrón ( que soy Yo ) etc....
    El caso es que si algún cofrade tabernario dispone de alguna polar o me puede decir que anda en ceñida con 15 nudos o algún dato que pueda utilizar de referencia en cuanto a la velocidad del bicho..

    Mil gracias a todos.

  • #2
    Re: polares de un manzanita

    holaaaaa no te han engañado es un barco que dio , y siguen dando mucha guerra ,
    es un diseño magnifico , perooooo habían dos series , las primeras las que fueron a los campeonatos de 1/4 ton ,
    y la segunda que se hizo ya que al tener tanto éxito otros astilleros compraron los moldes e hicieron una serie , desconozco la cantidad ,
    peroooo no salieron tan bien como los primeros ,
    en Francia corren bastantes en regatas sociales etc , a ver si algún cofrade mas ilustrado que yo te informa ,
    salut kiqu
    kiqu

    Comentario


    • #3
      Re: polares de un manzanita

      Si buscas en la web de ORC encontrarás el rating de alguno. Al menos hay uno que corre en Palma. Supongo que habrá más.

      Comentario


      • #4
        Re: polares de un manzanita

        Como te han dicho, buscando en la web tienes los certificados ORC de algunos y allí puedes ver las polares.

        Por ejemplo, el Somni (con motor interior), ESP-810:



        Una de grog

        Comentario


        • #5
          Re: polares de un manzanita

          Gracias a todos;

          El mio ( con motor intraborda) corre en regatas club del mar menor en RI y no le he sacado rating ( la crisis y la almiranta que me tiene frito con el barco), por lo que me meten en la clase club con un rating hipotético. El único dato que he conseguido que me den un tiempo estimado de segundos por milla de 671,4 y particularmente me parece un disparate. Supongo que lo hacen para forzarme a gastarme la pasta en mediciones del rating RI.

          Particularmente creo que el rating ORC favoreze más al manzanita que en RI. No sé si esto que pienso es correcto o no pero es la impresión que me da.

          Respecto a las polares calculadas en ORC para el manzanita las veo bien y pienso que mi barco anda algo menos pero supongo que será por las velas que tengo y por las manos que manejamos el bicho. ( es un barco muy teclero ) y falto de cuatro o cinco tripulantes que sepan lo que tocan.

          Nuevamente gracias a todos.

          Comentario


          • #6
            Re: polares de un manzanita

            Los 1/4 Ton están de moda en el Solent.
            Varios los han reconstruido, y van como tiros. Incluso en algunos les han cambiado apéndices y aparejo, con palos de carbono y foques pequeños (claro que allí siempre hace 20 nudos).

            De todas formas, en un Yachting World de hace unos meses venía qué cosas le han hecho a alguno, para mejorar la maniobra y demás. Igual te da ideas para mejorar cosas.

            Respecto a las polares de un manzanita de serie, pregunta a cruceros en la RFEV. Seguro que hay algún certificado ORC por ahí.

            Evidentemente las velas viejas y una carena sucia no ayudan. Lo de la carena es un baño antes de la regata.

            Comentario


            • #7
              Re: polares de un manzanita

              La carena está limpia,,,,,bueno lo limpia que puede estar en un barco que se le da 3 manos de patente todos los años. Lo de las velas,,,, pues siempre he pensado que tengo un Ferrari de finales de los setenta pero no he puesto a punto el motor ( porque no tengo dinero para meter velas nuevas ).

              He visto todos los videos de regatas de los quarter ton class que hay y me he fijado que la mayoría tienen crucetas retrasadas y han eliminado las burdas. También se han gastado una pasta en velas y acastillage.

              En uno de los videos sale el propio Ron Holland a la caña de un manzanita precioso e impecable que curiosamente, tampoco tiene burdas.

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Re: polares de un manzanita

                Originalmente publicado por El Viruta Ver Mensaje
                Gracias a todos;

                El mio ( con motor intraborda) corre en regatas club del mar menor en RI y no le he sacado rating ( la crisis y la almiranta que me tiene frito con el barco), por lo que me meten en la clase club con un rating hipotético. El único dato que he conseguido que me den un tiempo estimado de segundos por milla de 671,4 y particularmente me parece un disparate. Supongo que lo hacen para forzarme a gastarme la pasta en mediciones del rating RI.

                .
                Buenas
                Claramente es un disparate un GPH de 671,4. Entrando en la página de ORC y dándote de alta (se tarda un minuto) puedes descargarte a tu ordenador cualquier certificado ORC de cualquier barco del mundo... que tenga sacado el certificado y comparar.
                Los he consultado y andan todos por 730-740 aprox. Además puedes consultar medidas, superficie vélica, tamaño spis, polares,...


                The Offshore Racing Congress is the world leader in rating technology, serving 45 countries in modern VPP-based handicap systems for a fair and competitive sailing .


                PD. No tengo nada que ver con RANC, RFEV, ORC,... y sé que en el Mediterráneo estáis con el lio RI vs ORC .Por informar, decir que el certificado ORC club sale por 8€ por metro de eslora (8x7,6=60.8 €)

                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: polares de un manzanita

                  El tema es que en la región de Murcia, todas las regatas son en RI y para sacarme un rating calculado por el RANC, sale económico, pero es un rating muy penalizado.Si quieres un ratig más competitivo a lo que realmente anda el barco (sin contar los años de mis velas ), tienes que llamar a un medidor (cuesta pasta), luego la grua para pesar el barco ( cuesta pasta ) y finalmente sacarte la licencia federativa + la de la tripulación ( cuesta pasta )....en fin,,,que seguiré con mis regatillas club y algunas que me meto en plan pirata ( intentando siempre no desventar a nadie ni entorpecerle su camino o maniobra ).

                  Comentario


                  • #10
                    Re: polares de un manzanita

                    Originalmente publicado por El Viruta Ver Mensaje
                    El tema es que en la región de Murcia, todas las regatas son en RI y para sacarme un rating calculado por el RANC, sale económico, pero es un rating muy penalizado.Si quieres un ratig más competitivo a lo que realmente anda el barco (sin contar los años de mis velas ), tienes que llamar a un medidor (cuesta pasta), luego la grua para pesar el barco ( cuesta pasta ) y finalmente sacarte la licencia federativa + la de la tripulación ( cuesta pasta )....en fin,,,que seguiré con mis regatillas club y algunas que me meto en plan pirata ( intentando siempre no desventar a nadie ni entorpecerle su camino o maniobra ).
                    holaaaaa viruta , no quiero ser mas papista que el papa ,
                    seguro que este manzanita tuyo ha estado corriendo regatas un montón de años , que para esto se hicieron , y se diseñaron ,
                    creo que no te haría falta gastarte tanto dinero en mediciones etc , tendrías que buscar el primer nombre , o el segundo , que había tenido ,
                    y indagar en la RANC , que seguramente tienen las mediciones completas de susodicho barco
                    se midieron en IOR e incluso se les hicieron las pruebas de escora con el tangón , y lo explico por que tuve un 1/4 y me las hicieron en Barcelona ,
                    y en aquella época la RANC era la única que hacia , los ratings ,
                    que fueron cambiando de sistema ,
                    o sea que muy muy seguro , la RANC tenga en sus archivos los antiguos ratings y las mediciones de tu barco ,
                    y además este año la RANC a hecho unas ofertas a nivel de club de 30 € por rating i barco , además esto ya tendrían que saberlo los organizadores de las regatas de tu club , e informaros a todos los regatistas ,
                    para que no tengáis que gastaros una pasta ,
                    salut kiqu
                    kiqu

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