VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Armadores Dufour 2800

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  • Armadores Dufour 2800

    Saludos a todos y unas rondas de lo que gusteis.

    Desde noviembre pasado soy armador de un Dufour 2800, pero todavia no he podido salir a navegar con el, al pasar la ITB se me ocurrio pedir que me lo homologaran para 8 plazas ya que habia leido en algun sitio del foro que alguien lo tenia asi.

    Y me han estado dando largas hasta ahora, que no encontraban ningun barco igual homologado y que estaban buscando, por lo que no me podian dar el certificado, al final de tanto insistir me han dado el certificado para 6 ocupantes de momento y seguiran buscando para no tener que hacer la prueba de estabilidad (me han dicho).

    Si hay algun armador de Dufour 2800 que lo tenga homologado para 8 ocupantes agradeceria una ayudita.

    Por otro lado ya puestos me gustaria conocer a mas armadores del Dufour 2800 para intercambiar opiniones y conocimientos.

    Saludos.

  • #2
    Re: Armadores Dufour 2800

    Ola;
    yo cuando compre el barco, estaba para 8 personas. desde hacia 30 años
    cuando le cambie el nonbre, al pedir el certificado de navegabilidad, me dijeron que 8 personas, eran muchas, para las 12 millas. Que mejor seis.
    Parece ser, que depende del tipo que te toque. Despues de mucho protestar me pusieron una coletilla. Ocho personas para zona 5,6 Y seis para zona cuatro

    Lo mejor es desertar

    Comentario


    • #3
      Re: Armadores Dufour 2800

      He leído tu post y permíteme un consejo.
      Navegas en el maresme parece, así que te corresponde capintania de Barcelona
      Cuando encuentres la documentación de un barco como el tuyo homologado para ocho, te diran que necesitan un estudio, por si le has hecho modificaciones. A pesar de itb etc.
      A mi me ocurrio solo para pasar mi barco a sesenta millas.
      La solución fue de miercoles a viernes a las nueve de la mañana. Fue ir a la gestoria.
      Indignante, pero cierto. Así que mi consejo es que ni te molestes. Que busques una gestoria de confianza que te asegure conseguirlo.
      En cualquier caso suerte

      Comentario


      • #4
        Re: Armadores Dufour 2800

        Buen barco, doy fe, felicidades.

        Francamente, 8 personas en un 28 me parece agobiante, (es mi opinion personal) seis ya me parecen una multitud.

        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Armadores Dufour 2800

          Gracias por las respuestas, en principio solo navegaremos 4, pero es posible que salgamos algun dia con amigos a pescar o a navegar un rato y podemos ser mas de seis, por eso quise hacerlo para 8, en todo caso veo que me tocara esperar.

          Saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: Armadores Dufour 2800

            Ahi va.
            Para ponerme en el medio.
            El mio está homologado para 7 personas.
            Ya veis que se puede encontrar de todo.
            Con los 7 a bordo, en travesía por las rias, bien.
            Evidentemente, si queremos acomodarnos para pernoctar todos si que sufririamos complejo de sardinas en lata.
            Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

            Comentario


            • #7
              Re: Armadores Dufour 2800

              Originalmente publicado por simplex Ver Mensaje
              Ola;
              yo cuando compre el barco, estaba para 8 personas. desde hacia 30 años
              cuando le cambie el nonbre, al pedir el certificado de navegabilidad, me dijeron que 8 personas, eran muchas, para las 12 millas. Que mejor seis.
              Parece ser, que depende del tipo que te toque. Despues de mucho protestar me pusieron una coletilla. Ocho personas para zona 5,6 Y seis para zona cuatro

              Lo mejor es desertar
              Hola veciño.
              Vexo que estás en Moaña. Eu en Cobres.
              A ver si nos vemos algun dia pola ria.
              Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Armadores Dufour 2800

                Alguno de vosotros ha cambiado el grifo de fondo de refrigeracion del motor? Se ha roto y se ha quedado cerrado, la maneta gira pero la bola interior no y no pasa agua, menudo calenton se llevo el motor aunque parece que no ha sufrido daños, un 10 para los motores sole ya que estuvo mas de media hora en marcha.

                Pues eso me toca cambiar el grifo y me planteo si sacra el barco del agua o no, he leido algunas opiniones al respecto y hay de todo, los que lo han hecho y los que te dicen que en la vida.

                El grifo esta flojo, he probado a girarlo como para desenroscarlo y no esta atascado, por lo que en teoria saldra sin problemas.

                ¿que opinais?

                Comentario


                • #9
                  Re: Armadores Dufour 2800

                  Hola cofrade, se suele cambiar en el agua, pero si tienes claro el tema, si no, mejor levanta el barco unos minutos.

                  Si lo que se mueve es el grifo y no el pasa cascos, solo tienes que tener el material preparado, grifo nuevo, teflón, llave, etc. La cantidad de agua que entra es muy poca, simplemente tapa el agujero con algo mientras te organizas.

                  Si lo que esta flojo es el pasa cascos, se puede apretar algo la tuerca interna primero, Parece que no tienes fugas.

                  En cualquier caso, no se hundirá el barco, tranquilo, se suelen cambiar hasta las prensaestopas sin sacar el barco.

                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Armadores Dufour 2800

                    Gracias Markuay, es lo que pensaba, pero quería la opinión de alguien que lo haya hecho antes y no hable de oidas. En principio lo que gira es el grifo por lo que (cruzo los dedos y le pongo una vela a la virgen) creo que no habrá problemas, de todas formas preparare el material, los espiches, un bote de stay afloat y lo hare acompañado y un dia que el varadero este abierto y puedan sacar el barco si hay algun contratiempo.

                    Gracias de nuevo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Armadores Dufour 2800

                      Hola Lobo gris,

                      Yo he cambiado todos los grifos de mi somo 28 (como sabrás es el 2800 hecho en España).
                      Yo prefiero cambiarlos con el barco fuera del agua, y además aprovechando una varada, ya que si haces una suspensión de 1 ó 2 horas, tengo mis dudas de que el sika haya acabado de curar, y debajo del agua no lo acabará de hacer.
                      Creo que estas cosas hay que hacerlas bién y sin prisas para obtener un buén resultado, que además sea duradero.
                      En cuanto a cambiarlos, no reviste mayor difiicultad.
                      Las cosas de la tierra, vistas desde el mar, quedan puestas en su lugar exacto (Josep Pla)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Armadores Dufour 2800

                        Buenas tardes y... esta rondita corre de mi cuenta!!!

                        Me gustaría recuperar este tema y saber si hay más armadores de un duffour 2800 despachado para 8 personas.

                        Son muy complicados los trámites? Cuánto cuestan?

                        Gracias de antemano!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Armadores Dufour 2800

                          Originalmente publicado por dasanca84 Ver Mensaje
                          Buenas tardes y... esta rondita corre de mi cuenta!!!

                          Me gustaría recuperar este tema y saber si hay más armadores de un duffour 2800 despachado para 8 personas.

                          Son muy complicados los trámites? Cuánto cuestan?

                          Gracias de antemano!
                          200 €, lo que cuesta cambiar de pabellón.

                          Aunque eso de convertir veleros en pateras no me interesa lo más mínimo, todo lo que sean más de 4 personas en un barco así, es ir a padecer en vez de a disfrutar.
                          .
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario

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