VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Como se maneja un class40?

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  • Como se maneja un class40?

    Tengo decidido que mi nuevo barco sea un Pogo 40, he encontrado uno que me gusta y estoy preparando la intendencia para ir a por él. Puesto que está en el Caribe, lo primero que voy a tener que hacer es navegarlo hasta España.
    Lo más parecido que he hecho ha sido llevar un ratito el timón de un pogo1050. Estos class40 son capaces de correr mucho, pero soy yo capaz de llevarlo con seguridad a alta velocidad? o eso requiere conocimientos que un crucerista no tiene. Voy a estar martirizado a la caña? o se puede dejar el piloto automático con el barco navegando a 15 nudos.
    Es como en un crucero? uno iza las velas, las trima y el barco se pone a andar, sólo que más deprisa?

    Mástil de carbono: alguna diferencia con llevarlo de aluminio (pesa menos pero se maneja algo diferente?)
    tiene almacenadores en trinqueta y génova
    lista de velas:
    Mayor
    Solent
    trinqueta
    Genaker
    code 0 (130 m2)
    spi medio (170 m2)
    spi medio (180 m2)

    Lo unico parecido que he encontrado es esto:

    pero es para IMOCA.
    <')(((>< <')(((>< <')(((><
    Que es mi barco mi tesoro,
    que es mi dios la libertad,
    mi ley, la fuerza y el viento,
    mi única patria, la mar.
    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
    Documentación y fotos de la construcción:
    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

  • #2
    Re: Como se maneja un class40?

    No te puedo contestar a nada. Solo darte la enhorabuena.

    Lo vas a traer tu solo?

    Comentario


    • #3
      Re: Como se maneja un class40?

      Basicamente si, pero para ir a 15 nudos tienes que jugar con los tanques de lastre.

      Comentario


      • #4
        Re: Como se maneja un class40?

        Solo he navegado unas horas en uno de esos, pero aun me acuerdo de las sensaciones. Sorprende mucho la nobleza con la que reaccionan. Ciñendo son un barco mas o menos normal, pero en cuanto abres escotas convierte cualquier aumento de la presión en velocidad.

        Por contra, los tanques de lastre los hacen lentos de maniobra. Cuando piensas que habría que virar te quedan cinco minutos de trasvase hasta que viras. Haciendo una costera por la bahía eso se hace complicado. Pero en larga distancia eso no es problema.

        Enhorabuena por el pepino.

        Comentario


        • #5
          Re: Como se maneja un class40?

          Juriola, felicidades por la decisión! Vas a flipar.

          He navegado bastante en Class 40, son barcos muy sólidos y la maniobra está optimizada para la navegación en solitario o a 2. Eso hace muchas cosas más fáciles, pero aún así hay que practicar todo y tener mucha coordinación.

          Lo más importante en estos barcos es llevar siempre la vela apropiada para las condiciones. Recuerdo en un transporte de Mexico a USA ir a un través abierto sólo con mayor con dos rizos y de vez en cuando pensar "ha bajado un poquito el viento voy a poner el foque (el del stay interior, no el genova enrollable)... y ponerse el bicho "indomable"!!

          Estás a punto de descubrir un mundo de sensaciones increíbles! Te mando un mensaje en privado y estamos en contacto!

          Comentario


          • #6
            Re: Como se maneja un class40?




            enhorabuena
            te envío un correo con datos

            en histoire des halfs esta la historia del barco
            en youtube hay buenos vídeos
            (rhum 2014 )

            para manejarlo a dos en plan crucero hay adaptaciones"imprescindibles"
            que hay que hacer

            como:
            molinete, buen ancla, enrolladores de solent y trinqueta (los lleva)
            lleva buen piloto (dos NKE), maniobra en bañera, lazzys , lazzybag
            etc



            Editado por última vez por maka; 20/03/2015, 00:51:26.

            Comentario


            • #7
              Re: Como se maneja un class40?

              Originalmente publicado por jibaro Ver Mensaje
              No te puedo contestar a nada. Solo darte la enhorabuena.

              Lo vas a traer tu solo?
              Lo vamos a traer mi pareja y yo si consigo llegar hasta esa isla que es complicado.
              <')(((>< <')(((>< <')(((><
              Que es mi barco mi tesoro,
              que es mi dios la libertad,
              mi ley, la fuerza y el viento,
              mi única patria, la mar.
              https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
              Documentación y fotos de la construcción:
              https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

              Comentario


              • #8
                Re: Como se maneja un class40?

                No hago más que ver videos de esos bichos, algunos son una gozada, el barco planeando y el skypper tranquilamente disfrutando, otros vídeos se ven como caballos desbocados mojándolo todo y con el tipo colgado de la caña. No veo la hora de ponerme al timón
                <')(((>< <')(((>< <')(((><
                Que es mi barco mi tesoro,
                que es mi dios la libertad,
                mi ley, la fuerza y el viento,
                mi única patria, la mar.
                https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                Documentación y fotos de la construcción:
                https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                Comentario


                • #9
                  Re: Como se maneja un class40?

                  Noa dejes de contar la aventura. Lo espero ansioso,tiene que ser una maravilla llevar un bicho de ese calibre.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Como se maneja un class40?

                    Tengo envidia.


                    Mucha


                    Aun así felicitarte.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Como se maneja un class40?

                      Vas a disfrutar un montón!!! envidia sana te tengo, por aquí estaremos para apoyarte en lo que haga falta y de paso aprender

                      Comentario

                      Trabajando...
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