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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Acoplamiento eje de cola-motor

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  • Bricobarco Acoplamiento eje de cola-motor

    Buenas,
    Unas para los asistentes
    Me surge una duda con respecto al acoplamiento eje de cola-motor. Dispongo de un eje de 25 un motor de 33cv y un acoplamiento como este (pero solo con 4 tronillos):
    cople.jpg
    Mi duda surge porque ahora mismo lo tengo tal cual viene, con los 4 tornillos apretados a muerte y punto, pero me han comentado de mucha gente que le hace una chavetera o un taladro con pasador para asegurar bien y que no se vaya a ninguna parte el eje ¿Creéis que es necesario? ¿Vosotros como lo tenéis?.

  • #2
    Re: Acoplamiento eje de cola-motor

    yo llevo 4 tornillos, lo he montado hace un par de semanas y lo unico que llevo es un tornillo que entra en un agujerito del eje.



    no se si asi se vera.

    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #3
      Re: Acoplamiento eje de cola-motor

      Saludos, el mio lo he desmontado hace unos días y es de cuatro tornillos, en mi caso, dos de los tornillos no recuerdo si los primeros o los segundos, entran por un rebaje del eje, a ver si me explico, es como si fueses a meter los tornillos y no entran porque dan en el eje, entonces coges un taladro y lo metes por el agujero del tornillo, taladrando el eje, pero como esta en el borde, en vez de quedar un agujero en el eje, queda una media luna,
      no hay viento favorable para quien no tiene puerto de destino (Socrates)

      Lo que posees acabará poseyéndote (el club de la lucha)

      Comentario


      • #4
        Re: Acoplamiento eje de cola-motor

        Muchas gracias a ambos, veré lo que hago

        Comentario


        • #5
          Re: Acoplamiento eje de cola-motor

          Hola,

          Yo también lo tengo sin chaveta de ningún tipo, con 4 tornillos. Cuando monte en su día este acoplador, lo apreté, y me olvide de el.
          Hace un par de años, desmonte el eje para cambiar cojinete de arbotante y bocina seca, lo volví a montar como estaba. A los pocos días el eje empezó a girar dentro del acoplador, el problema es que se salio el eje al dar marcha a tras, y casi se sale de la bocina, con lo cual hubiese sido un drama.

          Lo apreté muy bien y lleva un par de años sin volverse a mover, aunque siempre tengo la cosa de que si doy marcha a tras a tope se vuelva a salir o a soltarse y tengamos lio....

          He intentado hacer un pequeño pasador pasante, pero puesto no se puede hacer bien, se ha de sujetar el eje en un tornillo, así que de momento así se queda, y si en una varada tengo tiempo, sacare el eje , el acoplador, y lo llevara a un talle para realizar un agujero en medio y poner un tornillo que lo bloquee.

          Un saludo
          Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
          El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

          Comentario


          • #6
            Re: Acoplamiento eje de cola-motor

            Hola,

            Normalmente estos acoplamientos están preparados para ir tal cual, se le hace un pasador a modo de seguridad.
            sigpic
            Viento en Popa 365

            Comentario


            • #7
              Re: Acoplamiento eje de cola-motor

              Nuevamente gracias por las respuestas.

              Al final he decidido hacer un taladro, pasar un macho M6 y poner un prisionero por si las moscas. No ha sido tan difícil como esperaba, ha quedado así:

              Lo azulado es fija tornillos. Tuve la duda de si poner M8 pero de momento se queda M6 hasta mas ver.

              Nota: M6 y M8 se refiere al diámetro y tipo de rosca del tornillo, M significa métrica y el numero hace referencia al diámetro de este.

              Edito: ya se poner la imagen completa .
              Editado por última vez por el_pickti; 26/03/2015, 01:08:40.

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