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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Opiniones del "speedseal"

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  • Opiniones del "speedseal"

    Buenas... unas rondas ante todo...

    lanzo un tema para recoger opiniones sobre el "speedseal", esa tapa de la bomba de agua salada que se retira muy rapidamente.

    Siempre pense que era una chorradita. Sin embargo me sorprende que en las revistas nauticas extranjeras sale muy a menudo en artículos (no anuncios) y lo ponen muy bien, recomendandolo y todo (en el PBO de marzo por ejemplo, en un articulo, se hacen eco del 20º aniversario desde su aparicion... ¡¡ahi es nada!!

    ¿que opinais vosotros? ¿alguien lo lleva?

    Saludos

    .



    Editado por última vez por Keith11; 25/03/2015, 20:53:16.

  • #2
    Re: Opiniones del "speedseal"

    No tenía ni idea de que cosa tan práctica existiese. Sobre todo parece buena para los que como yo tienen un motor con la tapa de la bomba en un sitio de difícil acceso.
    Supongo que habrá modelos para distintos tipos de bombas. Miraré por ahi para ver donde las venden.
    Gracias por la información.

    Comentario


    • #3
      Re: Opiniones del "speedseal"



      Yo lo llevo. No la puse yo, sino que venía ya en el lote de barco.

      Mi Troton venía de la pérfida albión, y creo que fue el primer armador quien instaló la tapita.

      Sólo he cambiado una vez el rodete -me toca ya otra vez- y fue muy sencillo.

      Para mí que su utilidad está fuera de toda duda: todas las tapas deberían ser así.

      .



      Comentario


      • #4
        Re: Opiniones del "speedseal"

        Y la utilidad de esto es….
        Aparentemente es simplificar el cambio de rodete evitando usar herramienta, solo son las manos ¿Es así?.

        Comentario


        • #5
          Re: Opiniones del "speedseal"

          permite apretarse y soltarse bien con la mano? lo digo porque yo no se como los mecánicos que han ido cambiando mi rodete se han ido comiendo la cabeza de los tornillos y me imagino que pueda ser porque o lo aprietan mucho o que luego por algún otro motivo es dificil de aflojar..
          Navegar contra el viento es perder el tiempo

          Comentario


          • #6
            Re: Opiniones del "speedseal"



            La ventaja que tiene es clara.

            La tapa del rodete a veces está en posición no muy accesible y cómoda. Eso implica contorsión, a veces mala luz, posibilidad de que al desenroscar un tornillo este se caiga y acabe perdido bajo la sentina del motos.

            No digamos nada si heces esto en navegación.

            El speed seal lo manejas con la mano. El grosor de la cabeza de los "tornillos" te permite hacerlo a mano sin destornillador. Es mucho más difícil que un "tornillo" se te caiga y lo pierdas. Basta con desenroscar del todo dos de los tornillos: los otros dos basta con aflojarlos.

            Un vidrio vale más que mil palabros:

            .



            Comentario


            • #7
              Re: Opiniones del "speedseal"

              Y digo yo, no será mejor cambiar el rodete en puerto tranquilo, con un destornillador de toda la vida y una cerveza, que esperarse a que se rompa navegando, siempre en el primer momento.

              Comentario


              • #8
                Re: Opiniones del "speedseal"

                Yo creo que depende un poco de cómo de guerrera sea tu bomba de agua. Hay bombas que están ahí sin dar guerra durante dos o tres años y hay bombas que están siempre dando por saco. Que si se ha dañado el rodete, que si fuga por la junta, etc.
                Además de facilitar el poder soltar la tapa fácilmente, te ahora el uso de la junta, ya que el diseño ya incorpora una tórica.
                Por ejemplo en el Yanmar 1GM10 que yo tenía, la tapa venía con tres mini tornillos de bronce que hacían poca presión (y daba miedo apretar) y solia gotear por la junta de la tapa. Tenía que dar una pasta a además de la junta para conseguir la estanqueidad por la tapa.
                Además para aflojar uno de los tornillos había que meter un destornillador fino a través de un agujero en la polea de la correa del alternador, o desmontar dicha polea.
                Esta tapa permite también que no dé pereza reviser, ya que cuesta bien poco aflojar la tapa, echar un vistazo y volver a cerrar.


                Edu

                Comentario


                • #9
                  Re: Opiniones del "speedseal"

                  No deja de ser un buen invento, bienvenidos sean todos aquellos que faciliten las cosas, siempre y cuando no pretendan sablearte 100 pavos por la tapita, claro.

                  Nalari, el problema es que la bomba se jode cuando a ella le apetece, y generalmente es cuando esta trabajando, algo parecido pasa con el acastillaje en general, tiene la mala costumbre de joderse cuando hay mala mar y viento fuerte, ammarrado y con la birrita en la mano suelen estropearse poco.

                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Opiniones del "speedseal"

                    :
                    Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                    Y digo yo, no será mejor cambiar el rodete en puerto tranquilo, con un destornillador de toda la vida y una cerveza, que esperarse a que se rompa navegando, siempre en el primer momento.
                    por supuesto!

                    No creo que nadie se espere a salir para cambiar el rodete: cualquiera con un poco de prudencia, lo cambia regularmente en puerto.

                    Pero eso no quita que un día puedas tener un problema con la bomba en navegación, y te las veas y desees para tratar con mini-tornillitos voladores.

                    Si puedes tener las cosas fáciles, ¿para qué dejarlas complicadas?

                    .



                    Comentario


                    • #11
                      Re: Opiniones del "speedseal"

                      Perfecto. Te olvidas para siempre de las juntas de papel y la pasta de juntas. Los tornillos se ponen y quitan con la mano.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Opiniones del "speedseal"

                        En el Yanmar 2GM20 la bomba está "al revés", o sea que la tapa da a popa, y es un cognazo cambiar la turbina. Me voy a comprar el chisme, lo estaba pensando y me he decidido al ver esta discusión.

                        Comentario

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