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Crónica de un fin de semana con la vela ligera.
Este fin de semana la Asociación de Navegantes Amigos del Tajo hemos comenzado la temporada de la escuela de vela en Alcántara, y aunque ya tuve algunos primeros contactos puntuales con la vela ligera anteriormente, se puede decir que estos dos días han sido las primeras jornadas realmente provechosas navegando con mi velerito RS Vareo.
Os comento brevemente algunas de las cosas que han pasado y he aprendido de la experiencia, aunque varias de ellas las intuía:
Para empezar el desplazamiento, me he hecho en dos días unos 900 km, nada más llegar al puerto se nota algo diferente. Si llueve Siempre he esperado a que escampe y no se me ocurre sacar velas en esas condiciones, pues resulta que en vela ligera se navega también con lluvia, así de chulos, total te vas a mojar tarde o temprano ya sea por agua que tienes encima o por agua que tienes debajo.
Salir en vela ligera no es coger el barquito y ponerse a navegar, te tiras un buen rato preparando el velero para que toda la maniobra esté a punto, resulta que además, el barquito no está en el agua así que..., primeras exigencias físicas para llevarlo por la rampa de tierra y piedras con un carrito maltrecho.
Una vez está el barco en la orilla y listo, lo siguiente es prepararse uno mismo. Ay, Ay ahora es cuando toca ponerse eso que llaman traje de neopreno. Me ahorro los detalles, el contorsionismo nunca fue mi fuerte. Yo acostumbrado a navegar en crucerito incluso a ganar regatas con pantalones de pana, esto de ponerse el neopreno va a ser lo peor. Un buen rato después, y digo bien, un buen rato después salgo con todo el equipo puesto cual buzo pero sin aletas, sin gafas y con chaleco.
Al agua, sí sí al agua, al agua me fui cuando ya llevaba un ratito flotando porque de viento poco, y es que hay que revisar bien toda la jarcia antes de salir. subida fácil al barco que se desvuelca con soltura pero aprendo algo nuevo: el neopreno no es un traje seco, entra poca agua pero sí que entra por los tobillos y las mangas, así que toca estar húmedo por dentro, bah! se olvida de inmediato y a navegar, que para eso hemos venido.
No hay viento, lo peor que le puede pasar a un navegante a vela, esto es un mal común a todos los veleros, si no hay viento el barco no se mueve, eso ya lo sabía jejeje
Se oyen las primeras voces en el pantano "¿APROVECHAMOS PARA COMER?" "VAMOS AL PUEBLO!!" ehhhh?? Ni de coña me quito el neopreno este con lo que me ha costado ponerlo y además ponérmelo de nuevo dentro de un rato, me niego "YO NO TENGO HAMBRE" digo, "ya como un sandwich que me he traído", cualquiera.... Llevaba media hora en el agua!
Y se fueron a comer. Yo me como el sandwich dentro de mi querido Skivo pero más mojado por dentro que por fuera.
Bien. Demasiado líquido, toca hacer uso menor de los amplios servicios wc de que disponemos en Alcántara, nada más y nada menos que unas cuantas hectáreas de... campo. No hay problema, estamos acostumbrados, hasta que me doy cuenta de una cosa nueva: el neopreno NO TIENE CREMALLERA, al menos en cierta parte, como diría un Aragonés Jodó!! Y ahora qué? Nada, pues un trozo de neopreno pa'fuera lo suficiente, ya me entendéis, no entro en detalles, la cosa salió bien (al hecho me refiero...) Sigo––
Parece que se levanta una ligera brisa, yo voy saliendo pienso, ya vendrán, así que salgo de nuevo con mi barquito de vela ligera, me muevo bien en el Vareo. Veo que llega la tropa, saco el Spi, Spi parriba, Spi pabajo, cerca del pantalán, joder nadie me va a hacer una foto?? Ni p. caso. Salen a navegar en los raqueros, Optimist y demás y yo esforzándome para inmortalizar el momento, incluso cuando casi vuelco. Lo resolví soltándolo todo y escalando como pude a la parte alta del barco medio volcado cual lagartija en apuros, aunque en este caso parecía más bien un tritón; hubiese sido una estupenda foto captar ese momento. Eso sí, los pescadores de la orilla no me quitaban ojo, seguro que me estaban maldiciendo por espantarles algún que otro barbo.
Se pone una tarde con mucho viento, el Vareo con el Spi se convierte en una mala bestia que domar, no se me da mal del todo, sale a planear con gran facilidad, la sensación es la de ir en un caballo desbocado pero más suave aunque con muchos tirones, aprendo varias cosas: hay tantos cabos por medio que si tiro de uno mal pero si tiro de otro peorrr!; a ver: la escota del Spi, la escota de la mayor, el cabito para recoger el Spi, la driza del Spi, todo liado entre los pies, y una mano para controlarlos pues en la otra llevo la caña, no se cómo lo hacen... además, es tan sensible que el movimiento de unos kilillos a un lado u otro se nota una barbaridad, la cosa se complica cuando lo que mueves son algo más que unos kilillos, lo dejamos ahí, etc
Toca regresar a puerto, una vez el barco puesto en su carrito, en la rampa, miro para arriba; ahora hay subirlo a la marina seca y guardarlo todo, ufff me va a costar, ya he hecho el cupo de ejercicio de un mes y medio por lo menos. Pero se acerca la recompensa, lo mejor: Llegó el momento de quitarse el maravilloso y húmedo traje de neopreno y ponerse ropa seca, qué alegría! eso me da fuerzas, ya tenía complejo de bizcocho borracho.
Ha sido una experiencia de lo más gratificante y recomendable, además disfrutas de la naturaleza, conoces gente, tienes nuevos temas de conversación: "tú cuántas veces te has caído al agua?, Yo varias es que tenía flojo el obenque y el barco no iba bien amurado a estribor.... Y tú?? el destruyador de botavara ya sabes... bla, bla, bla
Lo hemos pasado muy bien y volveremos, no es una amenaza. Como no tengo reportaje fotográfico no puedo ilustrar la crónica como es debido, para cumple me pido una GoPro fijo jajaja
Edito: Añado 1 foto
Este fin de semana la Asociación de Navegantes Amigos del Tajo hemos comenzado la temporada de la escuela de vela en Alcántara, y aunque ya tuve algunos primeros contactos puntuales con la vela ligera anteriormente, se puede decir que estos dos días han sido las primeras jornadas realmente provechosas navegando con mi velerito RS Vareo.
Os comento brevemente algunas de las cosas que han pasado y he aprendido de la experiencia, aunque varias de ellas las intuía:
Para empezar el desplazamiento, me he hecho en dos días unos 900 km, nada más llegar al puerto se nota algo diferente. Si llueve Siempre he esperado a que escampe y no se me ocurre sacar velas en esas condiciones, pues resulta que en vela ligera se navega también con lluvia, así de chulos, total te vas a mojar tarde o temprano ya sea por agua que tienes encima o por agua que tienes debajo.
Salir en vela ligera no es coger el barquito y ponerse a navegar, te tiras un buen rato preparando el velero para que toda la maniobra esté a punto, resulta que además, el barquito no está en el agua así que..., primeras exigencias físicas para llevarlo por la rampa de tierra y piedras con un carrito maltrecho.
Una vez está el barco en la orilla y listo, lo siguiente es prepararse uno mismo. Ay, Ay ahora es cuando toca ponerse eso que llaman traje de neopreno. Me ahorro los detalles, el contorsionismo nunca fue mi fuerte. Yo acostumbrado a navegar en crucerito incluso a ganar regatas con pantalones de pana, esto de ponerse el neopreno va a ser lo peor. Un buen rato después, y digo bien, un buen rato después salgo con todo el equipo puesto cual buzo pero sin aletas, sin gafas y con chaleco.
Al agua, sí sí al agua, al agua me fui cuando ya llevaba un ratito flotando porque de viento poco, y es que hay que revisar bien toda la jarcia antes de salir. subida fácil al barco que se desvuelca con soltura pero aprendo algo nuevo: el neopreno no es un traje seco, entra poca agua pero sí que entra por los tobillos y las mangas, así que toca estar húmedo por dentro, bah! se olvida de inmediato y a navegar, que para eso hemos venido.
No hay viento, lo peor que le puede pasar a un navegante a vela, esto es un mal común a todos los veleros, si no hay viento el barco no se mueve, eso ya lo sabía jejeje
Se oyen las primeras voces en el pantano "¿APROVECHAMOS PARA COMER?" "VAMOS AL PUEBLO!!" ehhhh?? Ni de coña me quito el neopreno este con lo que me ha costado ponerlo y además ponérmelo de nuevo dentro de un rato, me niego "YO NO TENGO HAMBRE" digo, "ya como un sandwich que me he traído", cualquiera.... Llevaba media hora en el agua!
Y se fueron a comer. Yo me como el sandwich dentro de mi querido Skivo pero más mojado por dentro que por fuera.
Bien. Demasiado líquido, toca hacer uso menor de los amplios servicios wc de que disponemos en Alcántara, nada más y nada menos que unas cuantas hectáreas de... campo. No hay problema, estamos acostumbrados, hasta que me doy cuenta de una cosa nueva: el neopreno NO TIENE CREMALLERA, al menos en cierta parte, como diría un Aragonés Jodó!! Y ahora qué? Nada, pues un trozo de neopreno pa'fuera lo suficiente, ya me entendéis, no entro en detalles, la cosa salió bien (al hecho me refiero...) Sigo––
Parece que se levanta una ligera brisa, yo voy saliendo pienso, ya vendrán, así que salgo de nuevo con mi barquito de vela ligera, me muevo bien en el Vareo. Veo que llega la tropa, saco el Spi, Spi parriba, Spi pabajo, cerca del pantalán, joder nadie me va a hacer una foto?? Ni p. caso. Salen a navegar en los raqueros, Optimist y demás y yo esforzándome para inmortalizar el momento, incluso cuando casi vuelco. Lo resolví soltándolo todo y escalando como pude a la parte alta del barco medio volcado cual lagartija en apuros, aunque en este caso parecía más bien un tritón; hubiese sido una estupenda foto captar ese momento. Eso sí, los pescadores de la orilla no me quitaban ojo, seguro que me estaban maldiciendo por espantarles algún que otro barbo.
Se pone una tarde con mucho viento, el Vareo con el Spi se convierte en una mala bestia que domar, no se me da mal del todo, sale a planear con gran facilidad, la sensación es la de ir en un caballo desbocado pero más suave aunque con muchos tirones, aprendo varias cosas: hay tantos cabos por medio que si tiro de uno mal pero si tiro de otro peorrr!; a ver: la escota del Spi, la escota de la mayor, el cabito para recoger el Spi, la driza del Spi, todo liado entre los pies, y una mano para controlarlos pues en la otra llevo la caña, no se cómo lo hacen... además, es tan sensible que el movimiento de unos kilillos a un lado u otro se nota una barbaridad, la cosa se complica cuando lo que mueves son algo más que unos kilillos, lo dejamos ahí, etc
Toca regresar a puerto, una vez el barco puesto en su carrito, en la rampa, miro para arriba; ahora hay subirlo a la marina seca y guardarlo todo, ufff me va a costar, ya he hecho el cupo de ejercicio de un mes y medio por lo menos. Pero se acerca la recompensa, lo mejor: Llegó el momento de quitarse el maravilloso y húmedo traje de neopreno y ponerse ropa seca, qué alegría! eso me da fuerzas, ya tenía complejo de bizcocho borracho.
Ha sido una experiencia de lo más gratificante y recomendable, además disfrutas de la naturaleza, conoces gente, tienes nuevos temas de conversación: "tú cuántas veces te has caído al agua?, Yo varias es que tenía flojo el obenque y el barco no iba bien amurado a estribor.... Y tú?? el destruyador de botavara ya sabes... bla, bla, bla
Lo hemos pasado muy bien y volveremos, no es una amenaza. Como no tengo reportaje fotográfico no puedo ilustrar la crónica como es debido, para cumple me pido una GoPro fijo jajaja
Edito: Añado 1 foto
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