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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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claqueteo en inversora

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  • claqueteo en inversora

    Hola a todos... esta ronda la pago yo, eso si, ron barato, que el mecánico me ha dejado tieso y muy enfadado
    Resulta que hace unos meses diagnostiqué una fuga de aceite en el inversor (creo que un ronim V) de mi sole mini 23.
    El mecánico dijo que había holgura entre el estirado del eje secundario y el estriado del plato de salida al eje. Tras desmontarme toda la reductora, mecanizarme el eje secundario con un casquillo con nuevo estriado (me dijo que solé ya no lo fabricaba), me montan el conjunto del inversor y cuál es mi sorpresa al apreciar un ruido como a claqueteo de piezas que chocan. El ruido lo hace especialmente al engranar avante. Es un ruido metálico, arrítmico, que desaparece al darle un poco de gas desde el morse.
    Desde mi modesto punto de vista algo no ha quedado bien en el inversor, como suelto, y al subir las vueltas lo que sea se acopla y ya no hace ruido.
    Tras venir el mecánico al pantalán me dice, con toda la frescura del mundo, que no me obsesione con el ruido, que todas las inversoras hacen ruido y si es mecánica y vieja como la mía más aún. ..la cuestión es que antes no hacíacese ruido

    Os adjunto enlace a un pequeño vídeo que he grabadoClaqueteo inversor sole diésel mini 23:

    Espero vuestras opiniones

  • #2
    Re: claqueteo en inversora

    Adjunto enlace al vídeo por si no funciona el anterior: Claqueteo inversor sole diésel mini 23: https://youtu.be/eVxO63ArHTk

    Comentario


    • #3
      Re: claqueteo en inversora

      Hola buenas noches amigo esa enfermedad la he pasado yo porque tenía los mismo problemas y meborbio loco y encontré un gran mecánico entendido en inversora y todo eran ajuste y el me la ajusto y hasta el día de hoy perfecta conque llévasela aun ben mecánico que sepa de loqueba la cosa suerte amigo y si necesitas alguna aclaración estoy as plena disposición

      Comentario


      • #4
        Re: claqueteo en inversora

        Pues 560€ "tirados a la basura"... ahora no me pierde aceite, pero creo que me juego una avería seria. La idea sería saber el motivo de ese ruido, por si me animo yo a desmontarla o la llevo a otro mecánico, que dicho sea de paso, escasean en mi zona

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        • #5
          Re: claqueteo en inversora

          Yo antes probaría una cosa, desmonta el cable de la inversora y a ver si te lo sigue haciendo. Si lo sigue haciendo, mira de darle un poco de juego con la mano a ver si deja de hacerlo, solo por ver que no esté mal regulado.

          Comentario


          • #6
            Re: claqueteo en inversora

            Hola Mediterraneo110. Soltando el cable del morse y accionando la palanca de la inversora lo seguía haciendo. La cuestión es que pregunté a los mecánicos de regular esa palanca, que es la que acciona (creo) la campana del embrague...y me dijeron que esa palanquita no hacía falta regularla porque las marchas según ellos entran bien sin patinar. Solé tiene un blog con un tutorial de regulación, pero no sé si es aplicable a mi caso...

            Comentario


            • #7
              Re: claqueteo en inversora

              Cono del embrague quería decir

              Comentario


              • #8
                Re: claqueteo en inversora

                A mi hacia algoparecido, el diagnostico es fata de lubricacion o mal ajuste de los silent blocks.
                De todas formas no soy ningun experto quedo sentado a la escucha de. Nuevas versione.

                Comentario


                • #9
                  Re: claqueteo en inversora

                  Originalmente publicado por Jolife Ver Mensaje
                  A mi hacia algoparecido, el diagnostico es fata de lubricacion o mal ajuste de los silent blocks.
                  De todas formas no soy ningun experto quedo sentado a la escucha de. Nuevas versione.
                  En teoría el motor me lo dejaron bien alineado tras montar nuevamente el inversor. Aceite lleva el que le corresponde y el nivel del mismo es correcto.
                  Los silentblocks aunque tienen sus años, aguantan el tipo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: claqueteo en inversora

                    Pues chico. Entonces no se yo. La verdad es que a mi cuando sonaba el mecanico fue el primero que me dijo que tampoco me preocupara, que si sonaba pues que sonara, y al final es cierto que se quito el claqueteo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: claqueteo en inversora

                      Pues nada...la rodaré un poco, aunque sigue sin convencerme que de la noche a la mañana, y tras una reparación, salga ese ruido...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: claqueteo en inversora

                        Hombre, eso de que el eje esté descentrado ya puede ser también, puede que te esté tocando en la bocina. A veces pasa que los alinean en el varadero, y al echarlos al agua hacen arrufo y se desalinean. No es algo muy difícil de ver, pero tendrás que desacoplar la pletina del eje a la inversora.

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                        • #13
                          Re: claqueteo en inversora

                          Esta Semana Santa en dos salidas se le pasa...

                          "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                          "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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                          • #14
                            Re: claqueteo en inversora

                            solo por curiosidad, llevas anodo en el eje? me refiero a esos que parecen una bola y estan entre la bocina y el arbotante.

                            Lo digo porque hace años a mi me paso algo asi, al final era el puto anodo que andaba suelto por el eje.

                            Lo digo solo como curiosidad porque el ruido es similar.

                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

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                            • #15
                              Re: claqueteo en inversora

                              Nada de ánodos...es un eje cortito

                              Comentario

                              Trabajando...
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