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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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pasar de motora a llaut

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  • Motoras pasar de motora a llaut

    buenas noches y una ronda para todos
    Soy nuevo en el foro y quisiera saber si alguien conoce el llaut Copino 44 y me puede ayudar en algunas dudas que tengo.
    -que debo mirar antes de comprar, síntomas graves que puedan estar ocultos etc.

    Me encantan los llauts pero nunca he tenido uno. Actualmente tengo una Boston Whaler 23 que he disfrutado mucho, pero unos problemas de espalda me empujan hacia una navegación mas dulce y tranquila.

    gracias de antemano

  • #2
    Re: pasar de motora a llaut

    el 44 de copino era un buen llaut, rapido y de muy buen navegar. el problema es que pasar de una boston a cualquier otr cosa es un paso atras. Y la estabilidad en parado deja bastante que desear comparado con cualquier lancha (eso es importante si pescas mucho a fondo)

    Comentario


    • #3
      Re: pasar de motora a llaut

      El llaut es otro mundo. Yo he pasado recientemente de una Rio 550 a un Majoni Calobra, y la verdad no me arrepiento. Eso si la filosofia es distinta, olvidate de las prisas, en plan relax es una pasada, fabuloso para el curri, y del consumo.... ni pizca de comparacion.

      El llaut lo comparo a la Harley del mar.

      Comentario


      • #4
        Re: pasar de motora a llaut

        Originalmente publicado por toniportocolom Ver Mensaje
        el 44 de copino era un buen llaut, rapido y de muy buen navegar. el problema es que pasar de una boston a cualquier otr cosa es un paso atras. Y la estabilidad en parado deja bastante que desear comparado con cualquier lancha (eso es importante si pescas mucho a fondo)
        Se deduce que el " autentico" barco es la boston, lo demas malas imitaciones
        No puedo estar mas en desacuerdo....

        Comentario


        • #5
          Respuesta: pasar de motora a llaut

          Nosotros tuvimos un llaud grande y no nos gusto nada. Se movía hacia todos los lados, longitudinal y transversalmente. O velero o lancha, pero llaud es para muy enamorados de ese tipo de embarcación.

          Comentario


          • #6
            Re: pasar de motora a llaut

            Buenas noches de nuevo
            gracias por vuestras respuestas, hay alguien por ahi que pueda profundizar un poco en relacion al copino 44 ,motorizacion recomendable, crucero,consumo etc..
            si a alguien le puede interesar cambiar a Boston Whaler por llaut se puede mirar. Minimo 8 metros cabinado.

            Gracias y buenas fiestas!!!!!!

            Comentario


            • #7
              Re: pasar de motora a llaut

              Yo también soy de los que cambiaron velocidad por el placer de un llaut y no me arrepiento nada: comodidad, navegar placentero, fiable con mala mar, cómodo para pesca, fondeo, etc. y consumo ridículo comparado con el fueraborda que tenía antes.

              Copino era un buen astillero, con su franja celeste distintiva y ahí están sus creaciones, todas flotando y el 44 sobrecabinado es un gran bicho. Hay quien le ha añadido un aparejo marconi pero eso ya son gustos (a mi me sobraría). Sobre motores, suelen llevar 2 de al menos 60 CV.

              Suerte!!
              De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

              Comentario


              • #8
                Re: pasar de motora a llaut

                Los movimientos a veces bruscos del llaut anclado o con ola corta creo que habrían de ser fácimente corregibles con un mejor lastrado.
                Acostumbrado a navegar en velero sí me sorprende la reacción de vaivén del llaut, pero creo que tiene remedio.
                Las plataformas que a veces llevan en popa para no hundirla demasiado cuando van motorizados en exceso también ayuda a contener algo el vaivén transversal a veces molesto.
                Aún así el llaut encarna toda una filosofía de dolce farniente en el disfrute del mar.
                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: pasar de motora a llaut

                  Los llauts no se pelean con la mar, bailan con ella. Cualquiera que tenga uno sabe perfectamente a que me refiero.
                  Editado por última vez por Northwind; 06/04/2015, 06:21:07.
                  En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: pasar de motora a llaut



                    Agradezco este interesante hilo.
                    Mi sueño era un llaut hasta hoy.
                    Con ese casco eso se mueve muchísimo. Qué horror!
                    No había caído.
                    Con un poquito que empeore el tiempo, no puedes salir con eso.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: pasar de motora a llaut

                      Originalmente publicado por Querelle Ver Mensaje
                      ........
                      Con un poquito que empeore el tiempo, no puedes salir con eso.

                      Ja!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: pasar de motora a llaut

                        Si has de capear un temporal con un llaut, llegarás al puerto. Solo te digo eso.
                        De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: pasar de motora a llaut

                          Originalmente publicado por Flipe Ver Mensaje
                          Si has de capear un temporal con un llaut, llegarás al puerto. Solo te digo eso.

                          Vale, te creo, yo es que soy novato, ya lo sabes.
                          Y cómo?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: pasar de motora a llaut

                            Creo que alguien está confundiendo términos. Si el llaut se balancea rápido es porque tiene exceso de estabilidad, no lo contrario, no confundamos al que pregunta.
                            Mucho peor es el barco que está justo de estabilidad y se balancea lento porque en un temporal podrá volcar, el primero no.
                            La solución del primero es poner pesos altos, quillas de balance o ambas cosas.
                            La del segundo poner peso bajo la quilla.
                            Pero puestos a elegir prefiero el primero.
                            Stemma Proderi In Primis Bermei

                            Comentario


                            • #15
                              Re: pasar de motora a llaut


                              En mi primera salida lejos con la Walker he tenido que capear.
                              Y lo he hecho bien, poniéndome de frente a las olas hasta que me han
                              llevado donde quería.
                              Pero las he pasao p... Ni pito de gracia.
                              La Walker es muy inestable.
                              Así que más movimiento no me mola. Eso quería decir.
                              Si el llaut aun se balancea más pues no lo quiero ni regalao.
                              Antes me cojo una neumática. Algo con el suelo plano
                              que estoy del vaivén hasta los mismísimos.

                              Comentario

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