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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda con instalación de piloto automático - donde conseguir engranajes y cadena?

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  • Ayuda con instalación de piloto automático - donde conseguir engranajes y cadena?

    Hola Cofrades

    Estoy tratando de instalar un piloto automático Raymarine con actuador rotativo (rotary unit). Es un Dufour con dos ruedas, en una de las cuales hay un engranaje solidario preparado para conectar el timón (cadena de 3/8 de pulgada, y 11 dientes)

    El motor no trae engranaje ni cadena (a diferencia de otros similares, como por ejemplo los Lewmark)

    Necesito comprar la cadena (aproximadamente 1 metro) y el engranaje para el eje del motor del piloto. Parece que antes Raymarine vendía los engranajes pero ya no. Además las instrucciones del piloto para determinar el tamaño de ese engranaje son un tanto confusas. Según una tabla que incluye el manual el ratio de los engranajes debería ser 1:3, es decir, un engranaje de: 4 piñones!!! ¿? No se si eso implica que debería reemplazar el piñón solidario de la rueda por otro más grande...

    Me gustaría preguntar a la cofradía:

    - Si alguien ha montado este tipo de piloto, y puede compartir su experiencia

    - Dónde comprar cadena y engranaje. No tengo ni idea de si esto hay que comprarlo en una ferretería industrial o si hay que pedir que te lo hagan a medida

    Saludos y muchas gracias por cualquier aportación
    Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
    Samuel Beckett

  • #2
    Respuesta: Ayuda con instalación de piloto automático - donde conseguir engranajes y

    Nadie conoce una tienda o empresa donde pueda comprar o encargar una rueda dentada y una cadena?
    Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
    Samuel Beckett

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    • #3
      Re: Ayuda con instalación de piloto automático - donde conseguir engranajes y cadena?

      Yo conocía una aquí en Valencia, pero hay cerrado, vere si me entero de otra

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Ayuda con instalación de piloto automático - donde conseguir engranajes y

        La cadena en can fastasma


        Hace años .... en Soldevila 933 091 093 , no se sí existe
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15

        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda con instalación de piloto automático - donde conseguir engranajes y cadena?

          Mi piloto es garmin, pero la unidad potencia, el piñón y la bitácora es lewmar. Así que quizás estés en el mismo caso, y sea lewmar el proveedor de todos los accesorios.

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda con instalación de piloto automático - donde conseguir engranajes y cadena?

            Vaya por delante que no tengo ni puñetera idea de pilotos automáticos, pero por intentar ayudar voy a decir la mía.

            Creo que ni Lewmar ni Garmin fabrican cadenas ni piñones. En general, estas cosillas están estandarizadas y las fabrican industrias especializadas que las venden a los fabricantes de motos, barcos, pilotos automáticos, bicicletas....

            Yo me iría con uno de los piñones o con un cacho de cadena a un establecimiento de suministros industriales a ver si tienen material de este tipo. Lo piñones para cadena de transmisión suelen venderlos sin el agujero del eje. Tendrás que buscar un tornero que te lo mecanice a medida.

            Suerte.

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            • #7
              Respuesta: Ayuda con instalación de piloto automático - donde conseguir engranajes y

              Bueno, antes de nada agradecimientos a todos los que han aportado al hilo.

              Como veo que no hay muchos hilos que traten este asunto, y por si alguien algún día está en mi situación, hago una recapitulación de todo lo que he ido aprendiendo para solucionar este tema. Creo que para los que se planteen algún día ponerse su propio piloto, puede ser interesante

              1) Sobre la elección de piloto
              Compré un pack Raymarine de piloto con una unidad lineal antes de comprar el barco. Eso fué un error: no todos los barcos permien instalar una unidad lineal. En concreto en el mio no cabe de ninguna manera (salvo megachapuza), y el barco viene con un piñón solidario con el eje de una rueda, y poco menos que obliga a instalar una unidad rotatoria. En cualquier caso el error fué fácilmente subsanable cambiando la unidad, cosa que el distribuidor de Raymarine hizo sin ningún problema, aunque, eso sí, me supuso un sobrecoste

              El problema de la unidad rotatoria es que tienes que conseguir un piñón y una cadena, que por supuesto sean compatibles con lo que traiga el barco

              2) Cómo hacerse la transmisión
              En mi caso el piñón que viene en el barco tiene 11 dientes, con cadena de paso 5/8" y ancho 3/8". Es un estándar y se usa, por ejemplo, en las motos (cadena 530). Es decir, que la cadena se soluciona comprando una de moto (unos 80 euros). Un colega me ha prestado un tronchacadenas (que por otra parte no es tan caro) para ajustar la medida.

              El piñón del piloto es otra cosa. Hay pilotos como los Lewmar que los incorporan (normalmente con 8 dientes). Los Raymarine no, y ni siquiera los vende separados (hace unos años sí). No queda más remedio que hacérselo. Afortunadamente vienen las especificaciones en el manual

              En realidad parece más complicado de lo que es. Googleando un poco y siguiendo las recomendaciones de este hilo encontré varios sitios en Madrid y en Valencia en los que te pueden hacer el piñón. En mi caso lo he encargado a Rodamientos Vera (en Rivas-Madrid), y me ha costado 40 euros. Otros talleres alternativos son Transmisiones JPA (Alcalá de Henares) o Medinabi (Navas de Buitrago-Madrid), o Arosa Disumin (Aldaia-Valencia).

              No he encargado el piñón en inox sino en acero normal. Siendo acero cromado, con lubricación normal, y en un espacio interior del barco donde no se va a mojar, no tendría porqué estropearse en mucho tiempo. Si se estropea, hago otro en inox (mucho más caro), y lo instalo (es trivial)

              Lo instalo el próximo fin de semana, ya os contaré si todo va bien, y si funciona subo alguna foto
              Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
              Samuel Beckett

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              • #8
                Re: Ayuda con instalación de piloto automático - donde conseguir engranajes y cadena?

                Por eso en Bavaria, los antiguos raymarine, los nuevos con garmin, llevan bitácora lewmar de transmisión por cadena piñón y eje que va al sector, piloto según años ( raymarine/garmin) y en esloras pequeñas unidad potencia eléctrica de piñón y cadena lewmar y en barcos grandes con hidráulico lewmar. Porque lewmar si que suministra los diferentes piñones y cadenas.
                De echo, llevo un piñón y una cadena de repuesto, entre los 1000kg de repuestos que llevo en el cofre.
                Por cierto, ni mi piñón ni mi cadena son de inox, y están en perfecto estado. Los míos no llevan ningún tipo de lubricación, ni grasa de cadenas ni nada. Pensé en ponerle grasa de cadenas, pero decidí dejarlo como sin nada,metal y como me lo dieron, no fuera que se pegase polvo y suciedad y acabe rompiéndose.
                A ver si lee nefta y nos dice si van con grasa o secos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda con instalación de piloto automático - donde conseguir engranajes y cadena?

                  Donde haya movimiento con contacto acero-acero (y cualquier material, excepto que sea autolubricante, como Teflon o bronce) yo engrasaría, sin duda.
                  Te van a durar mas, menos ruido, menos desgaste, funcionamiento mas suave, menos holguras con el tiempo y te protege contra la oxidación.
                  El barco es un entorno relativamente limpio. No suele haber mucho polvo, se queda en el agua. No hay virutas, ni tierra, ni restos de nada. Pero si eso te preocupa, hay grasas o aceites teflonadas o siliconadas que se usan por ejemplo en las bicicletas de montaña, que son mucho menos pegajosas.

                  Luis, no había estrado al hilo hasta ahora, pero piñoñes, cadenas, correas, y en general cualquier elemento de transmisión se encuentran en distribuidores industriales, sobre todo en general en aquellos especializados en transmisión de potencia o rodamientos (generalmente el que hace uno hace lo otro).
                  Pones en Google "distribuidor SKF Madrid" por ejemplo, o distribuidor FAG y te saldrán varios, tipo los que has citado.
                  Ya siento no haber entrado antes, pero bueno, veo que ya te has apañado bien.


                  Edu

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda con instalación de piloto automático - donde conseguir engranajes y cadena?

                    Pues muchas gracias, le pondré grasa para cadenas, la misma que uso para la moto.

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Ayuda con instalación de piloto automático - donde conseguir engranajes y

                      Encontré este documento en la red que puede ser de utilidad
                      Editado por última vez por luisglezi; 14/04/2015, 11:42:41.
                      Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                      Samuel Beckett

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