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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Aceite 15-40 Para Saildrive Volvo D1-30???

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  • Aceite 15-40 Para Saildrive Volvo D1-30???

    Buenos días y cañitas para todos, que comienza el buen tiempo...

    El motivo de mi consulta es que en el servicio oficial de Volvo me han recomendado que cambie el aceite que venía de fábrica en la cola inversor-propulsor Sail Drive (ATF tipo dextron III) por el mismo aceite del motor (15-40).
    Al ser en principio aceites muy diferentes, me pregunto si es correcto y algún cofrade entendido me lo podría ratificar.
    De paso, ¿ vendría mal mimar un poco el conjunto y poner un aceite sintético como hacemos en el coche?
    Muchas gracias desde Canarias.

  • #2
    Re: Aceite 15-40 Para Saildrive Volvo D1-30???

    Originalmente publicado por jaloka Ver Mensaje
    Buenos días y cañitas para todos, que comienza el buen tiempo...

    El motivo de mi consulta es que en el servicio oficial de Volvo me han recomendado que cambie el aceite que venía de fábrica en la cola inversor-propulsor Sail Drive (ATF tipo dextron III) por el mismo aceite del motor (15-40).
    Al ser en principio aceites muy diferentes, me pregunto si es correcto y algún cofrade entendido me lo podría ratificar.
    De paso, ¿ vendría mal mimar un poco el conjunto y poner un aceite sintético como hacemos en el coche?
    Muchas gracias desde Canarias.
    Si asi es, el mio venia con ATF, en el libro de mantenimiento ponia que debia de tener ese, pero salio una circular desde volvo en la que se recomendaba cambiarlo y ahora , si te bajas el libro de mantenimiento actualizado desde la web, veras que si se pone el mismo aceite que el del motor.

    Comentario


    • #3
      Re: Aceite 15-40 Para Saildrive Volvo D1-30???

      Originalmente publicado por joanetbcn Ver Mensaje
      Si asi es, el mio venia con ATF, en el libro de mantenimiento ponia que debia de tener ese, pero salio una circular desde volvo en la que se recomendaba cambiarlo y ahora , si te bajas el libro de mantenimiento actualizado desde la web, veras que si se pone el mismo aceite que el del motor.
      Afirma!!. Así es y además es más barato y fácil de encontrar en cualquier tienda de automoción.

      Comentario


      • #4
        Re: Aceite 15-40 Para Saildrive Volvo D1-30???

        Solo 15W40
        Archivos Adjuntos

        Comentario


        • #5
          Re: Aceite 15-40 Para Saildrive Volvo D1-30???

          Confirmo tambien el tema... A mi me recomendaron el cambio (ante el cual yo era reticente), indicandome que de no hacerlo, en caso de problemas Volvo no se hacia responsable de los mismos.

          Obviamente ahora llevo el 15W40.

          Comentario


          • #6
            Re: Aceite 15-40 Para Saildrive Volvo D1-30???

            Habría que pasar por la quilla a todos los profesionales que lo sabian desde el 2010 y no han dicho NADA

            Comentario


            • #7
              Re: Aceite 15-40 Para Saildrive Volvo D1-30???

              Buenas noches o ya mañanas,

              En esta página, en el último enlace, el que dice "Information on waterjet and saildrives" podéis descargaros un pdf en el que se especifica el tipo de aceite que requiere cada cola fabricada por Volvo -no adjunto directamente el archivo porque no me deja al ser demasiado grande-.

              http://www.volvopenta.com/volvopenta...formation.aspx

              Yo acabo de cambiarle el aceite a la cola del motor, una S 120 C. El manual del motor especifica que la cola lleva el mismo aceite que el motor -15W40- y en este enlace que os paso dice lo mismo. Aún así hay profesionales empeñados en que hay que ponerle "valvulina", que es muchísimo más cara, y que me aseguran que el servicio oficial de Volvo también la recomienda... me parece muy bien. Yo seguiré poniéndole lo que indica el fabricante en sus publicaciones.

              Saludos y café

              Comentario


              • #8
                Re: Aceite 15-40 Para Saildrive Volvo D1-30???

                Vaya, disculpad porque me acabo de dar cuenta de que en el susodicho archivo no viene el modelo de cola que inicia el hilo.

                Espero que la información valga a algún otro cofrade.

                Comentario


                • #9
                  Re: Aceite 15-40 Para Saildrive Volvo D1-30???

                  Originalmente publicado por Garmont Ver Mensaje
                  Buenas noches o ya mañanas,

                  En esta página, en el último enlace, el que dice "Information on waterjet and saildrives" podéis descargaros un pdf en el que se especifica el tipo de aceite que requiere cada cola fabricada por Volvo -no adjunto directamente el archivo porque no me deja al ser demasiado grande-.

                  http://www.volvopenta.com/volvopenta...formation.aspx

                  Yo acabo de cambiarle el aceite a la cola del motor, una S 120 C. El manual del motor especifica que la cola lleva el mismo aceite que el motor -15W40- y en este enlace que os paso dice lo mismo. Aún así hay profesionales empeñados en que hay que ponerle "valvulina", que es muchísimo más cara, y que me aseguran que el servicio oficial de Volvo también la recomienda... me parece muy bien. Yo seguiré poniéndole lo que indica el fabricante en sus publicaciones.

                  Saludos y café
                  Cofrade, en mi caso, motor D1-30 B del 2007, en el manual y en la propia cola especificaba que el aceite debia ser ATF. Incluso en la cola aun hay pegada una pegatina que dice textualmente "use ATF only"

                  Fue despues, en el 2010 o 2011 que en un cambio de aceite rutinario, cuando fui a comprar el aceite el de la Volvo me puso al corriente del tema

                  Saludos
                  Editado por última vez por Keith11; 10/04/2015, 21:20:09.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Aceite 15-40 Para Saildrive Volvo D1-30???

                    Hola, perdonad que aproveche el hilo para haceros otra pregunta sobre el mismo D1-30 (2007): que líquido refrigerante usais?
                    El que me vendió el barco usaba uno que no era Volvo, de color amarillo y orgánico. Ahora he comprado el oficial de volvo .Hay dos tipos distintos para los motores D1-30 anteriores y posteriores al 2011. Parece que los más antiguos usan uno que hay que mezclar con agua (mi caso) y los últimos ya usan uno nuevo que viene mezclado.
                    Creéis que he de vaciar todo el refrigerante antiguo antes de poner el nuevo?
                    Seria una barbaridad mezclar ambos?
                    abordaxe

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Aceite 15-40 Para Saildrive Volvo D1-30???

                      Originalmente publicado por abordaxe Ver Mensaje
                      Hola, perdonad que aproveche el hilo para haceros otra pregunta sobre el mismo D1-30 (2007): que líquido refrigerante usais?
                      El que me vendió el barco usaba uno que no era Volvo, de color amarillo y orgánico. Ahora he comprado el oficial de volvo .Hay dos tipos distintos para los motores D1-30 anteriores y posteriores al 2011. Parece que los más antiguos usan uno que hay que mezclar con agua (mi caso) y los últimos ya usan uno nuevo que viene mezclado.
                      Creéis que he de vaciar todo el refrigerante antiguo antes de poner el nuevo?
                      Seria una barbaridad mezclar ambos?
                      Es conveniente reemplazar el refrigerante periódicamente. Volvo aconseja cada cuatro años.
                      Lo de mezclarlo con agua es porque (sobre todo antiguamente) algunos se venden concentrados. En este caso habría que añadirle agua desionizada o destilada, para no incorporar cal al circuito.
                      Lo más habitual es comprar la mezcla ya lista para su uso y no importa el color que tenga, pero sobre todo no ponerle agua del grifo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Aceite 15-40 Para Saildrive Volvo D1-30???

                        El único saildrive que lleva 75/90 sintetico es el 120sE, todos los demás 15/40
                        Hace cinco años que salió la correccion de Volvo indicandolo
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Aceite 15-40 Para Saildrive Volvo D1-30???

                          Y la siguiente pregunta seria, mineral o sintético.
                          Pues para nuestros hierros, mejor mineral y respetar el cambio por horas o una vez al año.
                          Son preguntas que salen cada cierto tiempo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Aceite 15-40 Para Saildrive Volvo D1-30???

                            Originalmente publicado por abordaxe Ver Mensaje
                            Hola, perdonad que aproveche el hilo para haceros otra pregunta sobre el mismo D1-30 (2007): que líquido refrigerante usais?
                            El que me vendió el barco usaba uno que no era Volvo, de color amarillo y orgánico. Ahora he comprado el oficial de volvo .Hay dos tipos distintos para los motores D1-30 anteriores y posteriores al 2011. Parece que los más antiguos usan uno que hay que mezclar con agua (mi caso) y los últimos ya usan uno nuevo que viene mezclado.
                            Creéis que he de vaciar todo el refrigerante antiguo antes de poner el nuevo?
                            Seria una barbaridad mezclar ambos?
                            Es como te dice El Toro... existen dos formatos. Uno, mas caro, con el liquido ya preparado en su justa proporcion y que no hay que preocuparse de mas: se echa al circuito y ya esta.. El otro formato es el refrigerante (a base de glicol) muy concentrado, y que hay que diluirlo con agua (si no recuerdo mal en una proporcion 60/40, pero mejor mira manuales). Es mas barato (porque al mezclarlo dura mas), pero es mas peñazo, tener que ir por alli mezclando

                            Lo que si es importante, según tengo entendido, es no andarse con mezclas a medio uso de la vida util del refrigerante: En caso de duda se vacia todo el circuito y se llena todo él de refrigerante nuevo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Aceite 15-40 Para Saildrive Volvo D1-30???

                              Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                              Cofrade, en mi caso, motor D1-30 B del 2007, en el manual y en la propia cola especificaba que el aceite debia ser ATF. Incluso en la cola aun hay pegada una pegatina que dice testualmente "use ATF only"

                              Fue despues, en el 2010 o 2011 que en un cambio de aceite rutinario, cuando fui a comprar el aceite el de la Volvo me puso al corriente del tema

                              Saludos
                              A mi ha ocurrido lo mismo, he seguido las instrucciones de volvo, aunque muy a mi pesar, yo creo que la el mecanismo interior de la cola sail drive trabaja de manera muy intensa, aunque doctores tiene la madre iglesia

                              Comentario

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