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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Punto Naranja: Seguridad para el rescatador

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  • Seguridad Punto Naranja: Seguridad para el rescatador

    Parece ser que el exceso de voluntariedad a la hora de proceder a un rescate se paga en demasiadas ocasiones con la vida tambien del rescatador improvisado. Para esto Salvamento Maritimo ha presentado hoy el "Punto Naranja" un sistema de remolque que garantiza la vuelta para rescatador y rescatado.

    Se trata de un dispositivo de salvamento acuático, para playas, ríos y pantanos. Hoy se ha presentado en el Centro Jovellanos y está destinado a garantizar al rescatador su salida del agua sano y salvo con la víctima, en el menor tiempo posible, con el menor esfuerzo y el menor riesgo las 24 horas del día los 365 días del año.







    sigpic

    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo




  • #2
    Re: Punto Naranja: Seguridad para el rescatador

    Espectacular.

    Espero los biandantes no los empléen como juguetes a desguazar.

    Suerte!
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: Punto Naranja: Seguridad para el rescatador

      Originalmente publicado por Fazer1000 Ver Mensaje
      Espectacular.

      Espero los biandantes no los empléen como juguetes a desguazar.

      Suerte!
      Yo espero que no sustituyan a los socorristas...

      Comentario


      • #4
        Re: Punto Naranja: Seguridad para el rescatador

        SALUDSS

        O PEOR

        --POR FAVOR INTRODUZCA IMPORTE EXACTO--
        EL GARFIELD.
        Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
        El WISPA
        RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
        https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
        LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
        (AL)

        LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
        (UNAMUNO)

        Comentario


        • #5
          Re: Punto Naranja: Seguridad para el rescatador

          Yo personalmente no lo veo jajajaj, entonces en teoria que se supone que es? para que cualquiera que pase, aunque no tenga ni idea te rescate? Tss no creo que sea lo mismo que un socorrista que por lo menos tiene algo de conocimientos en el tema... ahora si es una herramienta para ellos estupendo
          PepeDiazD9 ~ Jeanneau Merry Fisher 480 ~ Huelva

          Comentario


          • #6
            Re: Punto Naranja: Seguridad para el rescatador

            me parece una buena idea, siempre que no la usen para varar neumáticas.

            Comentario


            • #7
              Re: Punto Naranja: Seguridad para el rescatador

              Personalmente creo podría entrar en el sector de instalaciones de seguridad preventiva para la vida. Espero hagan los mantenimientos en tiempo y forma. Desde hace unos años en muchos centros comerciales se ven instalados desfibriladores automáticos; ¡y funcionan muy bien!. Habrá que leer las instrucciones de funcionamiento para tener una idea mínima.

              Un café para todos, novesano

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Punto Naranja: Seguridad para el rescatador

                300m de radio un poco limitado, no...

                Comentario


                • #9
                  Re: Punto Naranja: Seguridad para el rescatador

                  Algo mas de información

                  Salvamentos a máxima velocidad

                  El centro "Jovellanos" instruirá en un nuevo sistema de rescate por medio de un cabo de arrastre que avanza 80 metros en 50 segundos

                  09.04.2015 | 04:16 Ver Galería




                  Salvamentos a máxima velocidad


                  C. JIMÉNEZ En el mundo se producen cada año 359.000 ahogamientos, 700 de ellos en España, sobre todo en los meses de mayor afluencia a las playas. Un rescate medio a 75 metros de la orilla, con olas de más de 1,5 metros, puede durar entre 5 y 9 minutos, según la experiencia del socorrista. Si la intervención se demora más allá de los 8 minutos, las posibilidades de salvar a la víctima caen hasta cero. Por eso, con la intención de reducir los tiempos actuales de rescate y que éstos se realicen con las máximas garantías, el centro de seguridad marítima integral "Jovellanos", de Veranes y las empresas Patentes Cala Cerrada y grupo Semac suscribieron a principios de 2013 un convenio de colaboración para desarrollar un elemento que dote a a cualquier persona que vaya a participar en un salvamento o recate en cualquier playa, río o pantano, de las condiciones de seguridad necesarias que garanticen su regreso sano y salvo a la orilla, ofreciéndole, al mismo tiempo, mayores probabilidades de salvar la vida de la persona accidentada.
                  El resultado de ese acuerdo vio la luz ayer con la presentación del primer prototipo de "punto naranja", un equipo de salvamento acuático para playas, ríos y pantanos que facilita un rescate óptimo, en el menor tiempo posible y con el menor esfuerzo y riesgo por parte del rescatador. "Es un problema grave de salud pública", subrayó sobre los ahogamientos Antonio Barrero, administrador de Cala Cerrada.
                  El equipo desarrollado consiste en una estructura de fibra de vidrio con unas dimensiones ligeramente superiores a un surtidor de gasolina, que va anclada a una base de hormigón y que, en su interior, incluye un motor eléctrico conectado mediante un eje a una bobina de eslinga a la que, a su vez, va enganchado un cable que en su extremo final se sujeta en el chaleco del rescatador, que funciona a modo de arnés como las correas retráctiles para perros. "Nuestra obsesión era equipar al socorrista con garantías para su seguridad, acortando el tiempo de rescate y facilitando que la operación fuera cómoda y con el menor esfuerzo posible", continuó Barrero. El primero de estos equipo ya está instalado en el centro de seguridad marítima integral de Veranes, además de la prueba piloto realizada a lo largo del último año en la playa de La Malagueta. Desde Gijón se continuará realizando formación con en próximos meses para que todos aquellos alumnos que se preparen en las instalaciones de Veranes en el ámbito de la supervivencia y el recate en el mar puedan ser instruidos también en el manejo de estos equipos. "Queremos cambiar el concepto de playa hacia smart beach (playa inteligente)", subrayó el responsable de la empresa comercializadora.
                  Con el "punto naranja" de salvamento se propician rescates muy rápidos. Si bien la actual plus marca mundial en 200 metros libres en piscina cubierta de un minuto y 42 segundos, el nuevo sistema saca del agua al socorrista con la persona o personas socorridas, calculando la misma distancia -200 metros de la orilla-, en tan solo un minuto y 40 segundos, a razón de 2 metros por segundo, llegando a cubrir unos 80 metros en 50 segundos. Con este arrastre es posible llevar dos o tres víctimas a la vez. El chaleco del rescatador incluye un mando a distancia para activar el sistema retráctil y un silbato para hacerse oír ante las víctimas o un asistente en tierra.
                  El dispositivo estará siempre disponible en playas aunque los primeros ensayos se realizarán en el Mediterráneo -con una próxima gira de 3 al 26 de julio en 15 ciudades de la costa levantina y catalana-, a la espera de nuevos ensayos en el Cantábrico para ajustar la ubicación del "punto naranja" a la evolución de las mareas. Para el director del centro de seguridad de Veranes, Rafael García Méndez, el equipo permitirá instruir a sus alumnos en "la cultura del rescate seguro internacional". Por su parte, el edil de Seguridad Ciudadana, Rafael Felgueroso, alabó el avance que representa en el concepto de "smart beach" antes de mostrar su esperanza en volver a comprobar próximamente en Gijón las bondades del sistema, que ronda los 14.000 euros y está conectado a una central de alarmas para dar aviso de la incidencia a los servicios de emergencia.

                  http://www.lne.es/gijon/2015/04/09/s...d/1738616.html
                  sigpic

                  las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                  Comentario


                  • #10
                    Re: Punto Naranja: Seguridad para el rescatador

                    Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                    Parece ser que el exceso de voluntariedad a la hora de proceder a un rescate se paga en demasiadas ocasiones con la vida tambien del rescatador improvisado. Para esto Salvamento Maritimo ha presentado hoy el "Punto Naranja" un sistema de remolque que garantiza la vuelta para rescatador y rescatado.
                    Este sistema lleva ya instalado desde el año pasado en la playa de la malagueta (Málaga), la de la foto, por iniciativa del ayuntamiento. Funciona con energía solar y no se que tal va en la práctica, ya que solo he visto las simulaciones que se hicieron cuando la instalaron donde iba bastante bien.

                    Un saludo y
                    El que tenga honor y valor que me siga.Yo voy por delante con el Galveztown para quitarle el miedo. Bernardo de Gálvez

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Punto Naranja: Seguridad para el rescatador



                      Ya sabéis -la mayoría- que soy un mal navegante.
                      Pero he sido - hasta que decidí que estaba viejito - un buen formador de Socorrismo Acuático.

                      Este "invento" es un paso más en la concienciación de la sociedad. El invento está inventado hace mucho. Se llamó línea de rescate, carrete de rescate... una variante la lleváis todos a bordo, que es la rabiza del aro salvavidas.... El objetivo es que cuando ALGO-ALGUIEN llega hasta la víctima en el agua, exista una forma de volver. (Al que le guste el tema que investigue sobre el "cohete de rescate - rocket- en inglés", que va a flipar.)

                      Son las miguitas de pulgarcito.

                      Una de las consignas que se le dan a los socorristas es que LO ÚLTIMO es lanzarse a por la víctima. Suena paradójico, pero es así (conducta o protocolo P.A.S.).

                      Sin embargo, es comprensible que cualquiera que presencie una persona ahogándose en el agua - y España es un lugar con demasiada playa como para considerar que las posibilidades son bajas - tiende a "lanzarse a ayudar", especialmente gente joven, gente nadadora, gente con buen corazón.... Muchas veces olvidan el sencillo paso de AVISAR (112 o gritos a cualquier vecino).

                      Total, que este invento además de permitir al nadador voluntario (o socorristas formales en el ejercicio de su tarea durante horario de cobertura de vigilancia), colocarse un arnés y hacer su operación de rescate con la tranquilidad de HABER AVISADO AL 112 (si se pulsa el botón), y que otros paseantes o vecinos del lugar ayudarán a recoger el cabo arrastrando hacia la playa a rescatador y víctima.

                      Por cierto, ese rescate es muy cómodo para el socorrista, porque el cabo le tira de la espalda, y esa posición es ideal para que ambos tengan vías respiratorias fuera del agua aseguradas, a poco que hagan.


                      Otra cosa: los rescates de personas que se ahogan o que tienen lo que se llama el "distress" acuático (situación de emergencia) lo suelen hacer en los primeros 50 metros desde la orilla. Raras veces ocurre hasta los 100 m. Las boyas de la mayoría de playas están situadas a menos de 200 metros (pese a que la ley dice que la franja es de 200m. los Ayuntamientos no suelen currárselo tan lejos, sobre todo si hay mucho fondo). Así que 300 metros es "muuucho cabo".


                      Y poco más.

                      Celebro la publicidad del invento.
                      Me cabrea pensar en que es otra "concesión con concurso público y tal y tal.... pero ... en fin".
                      Esta tal vez merezca la pena.


                      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Punto Naranja: Seguridad para el rescatador

                        Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje



                        Otra cosa: los rescates de personas que se ahogan o que tienen lo que se llama el "distress" acuático (situación de emergencia) lo suelen hacer en los primeros 50 metros desde la orilla. Raras veces ocurre hasta los 100 m. Las boyas de la mayoría de playas están situadas a menos de 200 metros (pese a que la ley dice que la franja es de 200m. los Ayuntamientos no suelen currárselo tan lejos, sobre todo si hay mucho fondo). Así que 300 metros es "muuucho cabo".


                        Discrepo con que es mucho cabo, como dice el cofrade, no es la distancia en linea recta, sino el radio, como necesite la ayuda un poco desplazado del punto naranja no llega el cabo,
                        no hay viento favorable para quien no tiene puerto de destino (Socrates)

                        Lo que posees acabará poseyéndote (el club de la lucha)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Punto Naranja: Seguridad para el rescatador

                          Yo lo que visto hace tiempo en las playas de Anglet (Francia) en las que suele haber bastante resaca, que cuando un socorrista se mete a por alguien, lleva un cabo en bandolera y otro desde la orilla le va largando desde una bobina, después va cobrando, por lo que realizan el rescate con bastante agilidad.
                          Un saludo

                          Comentario

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