VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Gasolina En El Aceite

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Gasolina En El Aceite

    Hola amigos,

    Creo que tengo un problema y rezo para que no sea demasiado grave.

    Tengo un fueraborda Mercury 4 tiempos 5CV en el que el aceite del cárter tiene un fuerte olor a gasolina, por lo que asumo que se puede haber filtrado por holgura en los aros.

    Si esto fuera así me encontraría ante una importante factura de reparación, pero antes de llevar el motor al mecánico me gustaría saber si hay algo que pueda hacer para confirmar el origen del problema.

    Por el momento he vaciado el cárter y me planteo el volverlo a llenar con aceite nuevo, poner el motor en marcha un tiempo y ver si se vuelve a contaminar con gasolina.

    ¿Lo veis correcto? ¿Habría alguna otra cosa que pudiera hacer?

    Como referencia, por si puede ser importante, el barco lo tengo en seco desde hace un par de años aunque he arrancado el motor varias veces poniéndole un cubo con agua para la refrigeración.

    Espero vuestros comentarios y gracias de antemano.

    Saludos y

  • #2
    Re: Gasolina En El Aceite

    No creo que se haya filtrado por los aros.
    posiblemente tienes perforada la membrana de la bomba de gasolzina, q1ue es mucho mas barato

    Comentario


    • #3
      Re: Gasolina En El Aceite

      Mírate que no tengas perforada la boya del carburador y/o enganchada y abierto el chicle. A mi me paso con una moto
      En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

      Comentario


      • #4
        Re: Gasolina En El Aceite

        Muchas gracias por vuestros comentarios. Me tranquiliza mucho saber que hay otras opciones para este problema con soluciones mucho más económicas.

        Este fin de semana intentaré meterle mano al motor a ver lo que encuentro, aunque no soy nada experto en mecánica.

        Saludos y

        Comentario


        • #5
          Re: Gasolina En El Aceite

          haz lo siguiente:

          Pon aceite nuevo,
          pon el motor en marcha durante 10 minutos. Para apagarlo cierra o desconecta la entrada de gasolina y espera que el motor se apagué, así aseguras que no hay gasolina en el carburador. Mira si el aceite contiene gasolina.

          Si la contiene en cantidad tanto pueden ser aros como carburador.

          Pon en marcha de nuevo el motor 10 minutos, ahora apágalo sin cortar la gasolina. Comprueba la gasolina que hay en el aceite. déjalo durante 24 o mas horas y comprueba de nuevo la gasolina en el aceite. Si tiene mucha mas, es el carburador 100%, puede ser la membrana o el flotador. Yo apuesto por flotador.

          Un saludo

          Comentario


          • #6
            Re: Gasolina En El Aceite

            Yo creo que el carburador no tiene nada que ver, ya que solo esta conectado con el bloque motor a través de la admisión, por donde pasa la gasolina a los cilindros.

            Para mi o son los aros (segmentos) del pistón o la bomba de gasolina.

            Y yo apostaría por la membrana de la bomba de gasolina.

            Para que funcione la bomba de gasolina el movimiento lo transmite a través del cigüeñal creo, que mueve la membrana para que la bomba funcione. Si se rompe la membrana la gasolina pasa directamente al aceite que lubrica el cigüeñal y de ahí al cárter.

            Comentario


            • #7
              Re: Gasolina En El Aceite

              Gracias por los nuevos comentarios. Parece ser que son tres las opciones: aros, carburador o bomba de gasolina.

              Si al final fueran los aros es cosa de especialista pero, tocar carburador o bomba está al alcance de un mecánico de fin de semana?

              El carburador lo puedo reconocer pero acceder a la bomba lo encuentro más complicado. Creéis adecuado que empiece a desmontar o mejor lo llevo al taller?

              Saludos y

              Comentario


              • #8
                Re: Gasolina En El Aceite

                A las buenas!

                Me juego cinco cafés por la bomba.. tiene rota o desajustada la membrana o alguna de las válvulas y la gasolina pasa al cárter a través de la leva... sácala.. que son dos tuercas, y lo compruebas.
                Algunas bombas llevan un pequeño orificio en su parte inferior.. si es así, con el motor en marcha puedes notar humedad al tacto, además del olor.
                Tampoco pienses que vas a encontrarte un "siete" en la membrana como para meter el dedo (no funcionaría), basta una pequeña fisura para que pase la gasolina al otro lado con el mortor en marcha.

                Si tuvieras una fuga de compresión de ese calibre lo que pasaría al cárter en proporción de mil a uno son los gases quemados de cada explosión, menos densos y a una presión incomparablemente mayor.. verías salir humo negro por el tapón de llenado, y el aceite no olería a gasolina, sino a un "churruscao" inconfundible, además de oscurecerse prematuramente.

                suerte!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Gasolina En El Aceite

                  Gracias vigiadeoccidente.

                  Ahora no tengo el motor a la vista pero en un rato iré a mirarlo.

                  Por lo que dices parece que la opción de la bomba parece la más probable y sería la de más fácil solución.

                  Al decir: "...sácala que son dos tuercas..." entiendo que no es complicado desmontarla. Intentaré localizarla ya que no tengo ni idea de dónde está situada.

                  Daré parte de mi aventura mecánica.

                  Saludos y

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Gasolina En El Aceite

                    Hola de nuevo

                    He estado revisando el motor por los comentarios que me habéis hecho y primero desmonté la bomba de la gasolina. Por cierto resultó más fácil de lo que me esperaba, tanto localizarla como abrirla.

                    1.jpg

                    2.jpg

                    3.jpg

                    La estuve mirando detenidamente y no detecté ninguna fisura en la membrana y la volví a montar.

                    Después seguí la sugerencia de "pbs046" y puse el motor en marcha durante unos 10 minutos. Desconecté el tubo de la gasolina y lo dejé funcionando hasta que se agotó el combustible del circuito. Al cabo de un rato revisé el aceite y se veía bien sin ningún olor a gasolina.

                    Volví a arrancar el motor y lo dejé funcionando unos minutos. Lo paré sin quitar el tubo y al día siguiente noté un claro olor a gasolina, aunque no excesivamente intenso.

                    La verdad es que yo también pensaba que el problema podía ser de la bomba como sugerían "Arandi" y "vigiadeoccidente" pero ahora tengo serias dudas.

                    Tal vez sea el carburador, aunque no acabo de entender como llega la gasolina al cárter.

                    Si se os ocurre alguna idea os quedaré muy agradecido.

                    Saludos y

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Gasolina En El Aceite

                      Si es el carburador, seguro que es el flotador que está "pinchado", roto, y no flota lo suficiente para poner la aguja en el orificio y tapar la entrada de gasolina en la cubeta cuando está llena(ojo revisar aguja y el asiento de cierre).
                      Al llenarse la cubeta la gasolina sube por el vaporizador y llega la conducto que va al cilindro y gota a gota pasa por el lateral del cilindro sorteando los aros y llega al cárter.
                      Es muy difícil llegar a comprobar que es esto, por lo que te recomendaría que cambiaras el flotador (y la aguja y asiento de cierre), Si te lo haces tu mismo, que no es difícil, te va a salir por pocos euros. Eso si, NO TOQUES los ajustes del carburador.
                      Otra opción es desmontar el carburador y que el cambio te lo haga un mecánico (hasta puede hacerlo un mecánico de coches, si está apunto de jubilarse mejor).
                      Otra es llevar el motor al mecánico de confianza.
                      No se de que zona eres. Si eres de Barcelona podría darte alguna dirección BBB.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Gasolina En El Aceite

                        Buenas noches,cofrade,
                        Yo no creo que tengas problemas alguno y más si la membrana de la bomba es correcta.
                        Sí haces arranques esporádicos y por poco tiempo, es posible que por el enriquecimiento del motor al arranque en frío, el combustible es mayor y el motor se contamina de gases ricos en gasolina, de ese enriquecimiento de combustible lleno de gases va a parar al carter de aceite por los conductos de des aireación del cárter dejando este con un olor fuerte de gases a gasolina en el aceite.

                        Cuando lo arranques dejalo tiempo suficiente en marcha para,que se ventile bien después de la,fase en frío y veras como te huele menos a gasolina.

                        Comprueba el nivel de aceite, si no te sube es que son gases y si te sube el nivel de aceite será por otra causa por cierto más grave.

                        Saludos
                        Charly.
                        MMSI 225951740

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Gasolina En El Aceite

                          Buenas a todos.
                          Tengo un problema parecido.
                          Me sube el nivel del aceite. Alguno me a comentado que puede ser que algun inyector no esté bien y en vez de pulverizar bien la gasolina, le pasen gotas.
                          Yo no tengo idea en esto.... Aber si alguien me puede comentar porqué puede ser.
                          Saludos!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Gasolina En El Aceite

                            Ami me pasa lo mismo.... Estos mercury son una basura... No conozco uno que no de problemas en fin..

                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Gasolina En El Aceite

                              El mio es un suzuki del año 2018
                              Huele a gasolina em aceite
                              Ojala no sea algo grave

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X