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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Como actuar en zonas de piratería

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  • #16
    Re: Como actuar en zonas de piratería

    Originalmente publicado por MacGiver Ver Mensaje


    La Armada Española proporciona ayuda a marinos españoles y barcos abanderados en España en el área del Golfo de Guinea e Indico (Operación Atalanta de UE). Tanto a barcos de carga como a embarcaciones de recreo.

    No confundamos, que se es muy dado a ello. La operación ATALANTA, está financiada con fondos europeos, el mando es rotatorio entre todos los paises de la UE, y la cobertura se da a TODOS los ciudadanos, BANDERAS y por tanto barcos pertenecientes a la UE. Los barcos participantes en la operación tienen distintas banderas, así puede haber una fragata española, un barco de suministros Belga y un portaaeronaves Francés, y el mando de la operación ser en este periodo de Italia.

    Lo siento cofrade pero en casa no tenemos nada, lo tenemos gracias a participar en el patio de recreo en el juego con nuestros socios (y que siga así por muchos años)

    Comentario


    • #17
      Re: Como actuar en zonas de piratería

      Parece que algunos barcos suelen llevan un Rambo a bordo, para las zonas conflictivas del recorrido. (Este barco pasa por el canal de suez, tenga o no a Rambo encima).



      Sería bueno ir cerca de uno de estos, a no ser que vallan a 17kts.
      Editado por última vez por R.Santana; 22/04/2015, 23:09:05.
      Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

      Comentario


      • #18
        Como actuar en zonas de piratería

        Originalmente publicado por R.Santana Ver Mensaje
        Otros se lo toman muy en serio, navegando justamente entre el límite del bien y del mal.

        Estos alquilaron armas para cruzar. http://www.tamariskrtw.com/?p=2969


        Humildemente, que foto tan ridícula. "Alquilar armas para cruzar"
        Eso no es ir a una feria a ver cuantos patitos derribas por Dios!!!! , que falsa sensación de seguridad.
        Bastante difícil es disparar a 100 m sin mira en tierra como para estar haciendo el ridículo así en una pequeña embarcación en movimiento. Cualquier militar o tirador habitual puede comentar el entrenamiento y disciplina que llevan. Conocer perfectamente el arma, disparar todas las semanas, formación ,etc, etc.

        En cuanto al relato de Humberto (para mi un marino de referencia) es digno de leer , aunque fue hace años y otra época (y creo recordar que había alguna foto)





        From my radio morse
        “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

        .... el infierno puede ser divertido....
        .... si estás con la diablesa correcta ....

        NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

        sigpic

        Comentario


        • #19
          Re: Como actuar en zonas de piratería

          Venga ba, Buscaré información interesante de otras zonas conflictivas para poner.

          Saludos. y birras.
          Editado por última vez por R.Santana; 23/04/2015, 00:31:06.
          Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

          Comentario


          • #20
            Re: Como actuar en zonas de piratería

            Hay mucha más gente que se muere yendo en coche de su residencia al barco, que navegando por el mar rojo.

            Tampoco exageremos, los barcos "normales", veleros y de crucero no son ni han sido la predilección de los piratas. Se dan casos, al igual que hay incendios o robos de embarcaciones en puertos de este reino donde moramos la mayoría de usuarios del foro.

            Yo no me preocuparía, se recaba información actualizada antes de llegar y se busca la derrota adecuada.

            Comentario


            • #21
              Re: Como actuar en zonas de piratería

              Originalmente publicado por kuovadix Ver Mensaje
              No confundamos, que se es muy dado a ello. La operación ATALANTA, está financiada con fondos europeos, el mando es rotatorio entre todos los paises de la UE, y la cobertura se da a TODOS los ciudadanos, BANDERAS y por tanto barcos pertenecientes a la UE. Los barcos participantes en la operación tienen distintas banderas, así puede haber una fragata española, un barco de suministros Belga y un portaaeronaves Francés, y el mando de la operación ser en este periodo de Italia.

              Lo siento cofrade pero en casa no tenemos nada, lo tenemos gracias a participar en el patio de recreo en el juego con nuestros socios (y que siga así por muchos años)

              Incluso alguna vez la FGNE rescata a Europeos afectados por la pirateria cuando su catamaran es secuestrado!



              Saludos. Coronadobx

              Comentario


              • #22
                Re: Como actuar en zonas de piratería

                Ed. Tabernero; Incumple las normas del foro. Política
                Editado por última vez por Tabernero; 25/04/2015, 09:03:55.

                Comentario


                • #23
                  Re: Como actuar en zonas de piratería

                  [QUOTE=Antonio_Mataelpino;1779891]Humildemente, que foto tan ridícula. "Alquilar armas para cruzar"
                  Eso no es ir a una feria a ver cuantos patitos derribas por Dios!!!! , que falsa sensación de seguridad.
                  Bastante difícil es disparar a 100 m sin mira en tierra como para estar haciendo el ridículo así en una pequeña embarcación en movimiento. Cualquier militar o tirador habitual puede comentar el entrenamiento y disciplina que llevan. Conocer perfectamente el arma, disparar todas las semanas, formación ,etc, etc.

                  En cuanto al relato de Humberto (para mi un marino de referencia) es digno de leer , aunque fue hace años y otra época (y creo recordar que había alguna foto)



                  Antonio, aunque coincido contigo al 100% en tu valoracion, si que es verdad que depende en que parte estes.

                  Creo recordar que en una encuesta publicada un % importante de veleros Americanos portaban armas, de hecho los abordajes que hace el USCG cuando esta algo alejado de la costa es con bastante apoyo precisamente por que no saben lo que se van a encontrar pero bueno ya sabes que aqui lo de las armas lo llevan en el ADN.

                  Saludos. Coronadobx
                  Editado por última vez por coronadobx; 23/04/2015, 02:52:48.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Como actuar en zonas de piratería

                    Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                    Creo recordar que en una encuesta publicada un % importante de veleros Americanos portaban armas, de hecho los abordajes que hace el USCG cuando esta algo alejado de la costa es con bastante apoyo precisamente por que no saben lo que se van a encontrar pero bueno ya sabes que aqui lo de las armas lo llevan en el ADN.

                    Saludos. Coronadobx
                    Los americanos llevan armas porque en su país está permitido y consecuentemente también en los buques. Yo sería partidario de que también se permitiera en España, porque tienes que esperar a que el ladrón "termine de pegarte" para llamar a la policía. Pero mientras no se permitan, tampoco pueden estarlo en nuestros barcos.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Como actuar en zonas de piratería

                      Originalmente publicado por Querelle Ver Mensaje
                      Los americanos llevan armas porque en su país está permitido y consecuentemente también en los buques. Yo sería partidario de que también se permitiera en España, porque tienes que esperar a que el ladrón "termine de pegarte" para llamar a la policía. Pero mientras no se permitan, tampoco pueden estarlo en nuestros barcos.
                      Estamos de acuerdo, pero pensaba que el debate era si llevar o no armas en zonas de peligro y no si en la bandera en cuestion del barco era legal llevarlas.

                      Saludos. Coronadobx

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Como actuar en zonas de piratería

                        Ed. Tabernero: Contesta a mensaje editado
                        Editado por última vez por Tabernero; 25/04/2015, 09:04:42.
                        La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota)

                        Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Como actuar en zonas de piratería

                          En mi modestísima opinión..., y tomando la pregunta que da origen al hilo...
                          Como actuar en zonas de piratería?..., pues salvo que sea absolutamente imprescindible, y uno vaya sabiendo a lo que se expone y tomando todas las medidas de protección posibles, creo que no se debe ir..., esquivarlas siempre!...
                          Y como se plantea en este foro que hablamos de nautica deportiva, y que esas zonas "peligrosas" se encuentran en la ruta "vuelta al mundo", creo que se puede no renunciar a hacer una vuelta al mundo sin necesidad de arriesgarse a esos encuentros indeseados..., así que para dar la vuelta, hay que darla mas al sur..., o mas al norte!..., (las zonas con riesgo de pìratería están por lo general en la zona intertropical), así que el Índico, a cruzarlo muy al sur, doblando Cape Town y rumbo a Kerguelen..., (y a eludir la piratería..., pero a enfrentarse quizás a peligros mayores, las condiciones del mar en la convergencia antártica!)... O atreverse a intentar navegar por el Ártico!, cruzando el paso del Nordeste...

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Como actuar en zonas de piratería

                            Parce que hay pocos valientes que hayan pasado por esas zonas, a ver si aparecen y nos relatan sus andanzas.

                            Sería interesante saber que ordenes tiene el capitán de un barco en el caso de ser atacados por los piratas, uir?, parar por si llevan lanzagranadas?, avisar y no parar? atacar con todo lo que se tenga?.

                            Otros métodos de protección de los grandes barcos.



                            Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Como actuar en zonas de piratería

                              Así se hace navegación deportiva por el Índico fuera del alcance de piratas!...
                              Editado por última vez por Casacostadamorte; 23/04/2015, 13:03:26. Razón: Nose cargo la película...

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                              • #30
                                Re: Como actuar en zonas de piratería

                                Ed. Tabernero; Incumple las normas del foro. Política
                                Editado por última vez por Tabernero; 25/04/2015, 09:05:13.

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