VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Navegar con genova 150 como asimetrico

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Vela Navegar con genova 150 como asimetrico

    Buenas noches cofrades

    Quería que vierais un aparejo q se me ocurrió el otro día, a ver si me estoy volviendo loco, el pasado sábado navegando a un largo probe a poner otra escota al genova y pasarla por la polea de escota del spi.

    Un video vale mas que mil palabras.





    El genova q tengo es un 150 o 160, son 20m2 de vela. Y el otro día viendo a otro barco de un amigo navegando con el asimetrico se me ocurrió poner una doble escota al genova. Yendo esta segunda escota a la polea de spi. Creo q gane estabilidad y algo de velocidad.

    No se que os parece, o si alguien lo ha probado alguna vez.


    Un saludo.

  • #2
    Re: Navegar con genova 150 como asimetrico

    Pues con un génova grandote de esos de 150% con el puño alto como el que llevamos los cruceristas podría estar bien!

    Yo al menos lo voy a probar
    Navegar contra el viento es perder el tiempo

    Comentario


    • #3
      Re: Navegar con genova 150 como asimetrico

      Aunque no se ve en el vídeo, normalmente es aún mejor si adelantas un poco la polea. Como la vela está muy abierta, si el tiro está muy atrasado, no hay tensión en la parte alta del génova y se desventa. Si llevas lanitas en el génova, puedes hacer pruebas e ir situando la polea en distintos puntos de la regala hasta tu completa satisfacción.

      En barcos más grandes, que llevan barbers de spi, se utiliza el barber para regular el tiro. Según lo grande que sea el génova habrá que subir más o menos el puño.

      La siguiente prueba que te recomiendo es atangonar el génova un dia que no te atrevas a subir el spi. Es muy sorprendente la estabilidad que da.

      Comentario


      • #4
        Re: Navegar con genova 150 como asimetrico

        Lo haces a medias...

        La escota de spi te sirve como barber, pero si no trabaja la escota de genova, con su escotero en el sitio que pida la vela, la vela queda abierta de baluma. En barcos con maniobra separada, da mejor resultado usar la braza del spi.

        Se trata de buscar la triangulación entre escota y barber. La vela pide un tiro de escota mas abierto y adelantado. Hay que dárselo con lo que tenemos, a falta de un escotero 3D... Otra opción es poner una pasteca a la regala modificando el tiro de la escota, pero son caras.

        Comentario


        • #5
          Re: Navegar con genova 150 como asimetrico

          como ya han dicho, Prueba a atangonar la génova, te va a sorprender. puedes usar la driza del spi y la del génova como barber.

          Comentario


          • #6
            Re: Navegar con genova 150 como asimetrico

            Yo también atangonaria. Es el paso inferior a izar espi o gennaker.

            Tonitutusaus

            Comentario


            • #7
              Re: Navegar con genova 150 como asimetrico

              pero como va a atangonar si la vela le pide a ese rumbo ir mas cazada, por detrás de los obenques?

              salvo que la atangone a orejas de burro, y la trime para ir contramurada, claro

              pero ojito que una racha, orzada, y como poco la contra del tangon puede hacerse pedazos, y si el tangon pierde la perpendicularidad al palo suele quebrarse

              yo en un crucero solo atangono para ir de popa redonda, lo de poner la vela de proa contramurada lo dejo para los snipes

              y la verdad, con este viento, si te pones a bregar con maniobra de tangon, ya es 1 minuto mas subir el spi...

              Comentario


              • #8
                Re: Navegar con genova 150 como asimetrico

                Si hubiera ido mas empopado hubiera atangonado el Génova, pero en ese rumbo creo q le saque mas partido con la escota en la polea del spi.

                Lo que no entiendo es la ventaja de poner un barber como en la braza del spi. Creia q en la escota del spi no se ponen barberos.

                Gracias por los consejos, seguiré practicando.

                Un saludo y buenos vientos

                Comentario


                • #9
                  Re: Navegar con genova 150 como asimetrico

                  Quizá me he explicado mal. Me refería a atangonar a orejas de burro, cuando sopla mas de lo que nos apetece para el spi.

                  Lo comentaba como otra prueba con el Génova, no para llevarlo a la misma banda que la mayor... Que como dice paco la puedes liarrr.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Navegar con genova 150 como asimetrico

                    Originalmente publicado por Sextante79 Ver Mensaje
                    Si hubiera ido mas empopado hubiera atangonado el Génova, pero en ese rumbo creo q le saque mas partido con la escota en la polea del spi.

                    Lo que no entiendo es la ventaja de poner un barber como en la braza del spi. Creia q en la escota del spi no se ponen barberos.

                    Gracias por los consejos, seguiré practicando.

                    Un saludo y buenos vientos

                    A la escota del spi se le ponen barbers. Es vital con viento para que no bambolee el spi. En barcos chicos con barbers, no necesitas contra del tangón para algunos rumbos, por ejemplo los J22 de Calpe no usábamos.

                    Pero si tu usas escota de spi con la genova, eso hace de barber. Un barber no es mas que una forma de cambiar el angulo de tiro de una escota.

                    En tu caso, debias haber jugado con escota de genova -que dejaste en banda...- y con la escota de spi, para trimar la genova bien. Es decir, amollas un poco de escota de genova y esta tensión casi que va a la escota de spi.

                    La escota de spi como barber, lo que hace es abrir el angulo de trabajo de la vela. Pero la vela necesita de la escota para mantener la tensión en baluma y pujamen. En tu video, la vela va abiertisima por arriba, seguro que hasta gualdrapeando la baluma.

                    Donde mas se nota un barber es al descuartelar, se gana una potencia brutal.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Navegar con genova 150 como asimetrico

                      Hola cofrades .
                      Me he quedado "pillao" con el título del post porque a lo mejor puedo poner en practica lo de usar el genova 160 que tengo en un 31 pies.
                      Me explico:
                      LLevo enrrollador con un genova 110.
                      Si el génova 160 (que tengo aburrido en su bolsa)lo pongo en la driza del spi y lo subo con el puño de amura sujeto a la base del enrrollador sin mas, (quiero decir dejando el gratil al aire), ¿puede considerarse una suerte de asimetrico?
                      De hecho, quité el de 160 del enrrollador porque en estas aguas (canarias), era muy incomodo ir con semejante tamaño. (el puño de escota llegaba casi a la altura del extremo de la botavara de la mayor).
                      Volviendo a la idea expuesta de usarlo en dias, vientos y rumbos adecuados, ¿se rompería el gratil de la genova 160 por usarlo con sólo el puño de driza+puño de amura+puño de escota?...
                      Gracias de antemano por vuestras opiniones...
                      ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
                      Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Navegar con genova 150 como asimetrico

                        Tuve que trasladar un catamarán Wharram con el enrollador de genova roto, entre otras muchas averías. Y en portantes ponía la genova sin envergar en el enrollador... en una plataforma tan estable como un catamarán, medio pintaba, pero se colapsaba mucho... en un monocasco que balancea, todavía va a funcionar peor...

                        Si ya un spi simétrico, usado como asimétrico, pinta fatal, no vuela... una genova, mas plana, y de tejido muchísimo mas pesada, directamente es que no va.

                        Pero si el gratil no roza, no debe romperse. Pero vamos, que en vez de estas liadas, sube el spi, que es la vela de portantes. Eso si, hay que ir poniéndola poquito a poco, de menos viento a más...

                        Comentario

                        Trabajando...
                        X