VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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First 31.7 vs. First 33.7

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  • First 31.7 vs. First 33.7

    Rondas

    Estoy valorando cambiar de eslora y, junto a Sun Fast, Ros, etc, una de las opciones que más barajo es el First 33.7 seguido de su hermano pequeño, el 31.7. Os escribo porque los veo bastante parecidos en precio y, sobre todo, en medidas, lo que me sorprende bastante. Poniendo datos,

    LOA: 9.61 / 9.98
    LWL: 8.80 / 8.68 (más eslora de flotación el 31.7)
    Manga: 3.23 / 3.40
    Desplazamiento: 3750 / 4700 (+25% el 33.7)
    Superficie vélica: 53 - 64 (+21% )

    Recuerdo que cuando compré mi barco actual, dudaba entre Furia 28 y Puma 29; las opiniones que recibía me insistían en que el P29 era "más barco", en mayor medida que que el pie que había de diferencia.

    En este caso, ¿es claramente el 33.7 más barco o son prácticamente iguales? Pienso en velocidad (en real, más que en compensado) y en habitabilidad. Por eslora apenas hay diferencia, sí la hay por desplazamiento y superficie vélica. Por ello, diría que el 31.7 debería andar más con vientos suaves y el 33.7 ser más estable y andar más con más viento, aunque la eslora en flotación es ligeramente menor que en el 31.7...

    Lo de la eslora de flotación puede ser anecdótico: hay poca diferencia y tal vez en el 33.7 se busca disminuir en mayor medida la superficie mojada en ventolinas, compensándose a poco que la carena empiece a trabajar con escora. Pero, malabarismos aparte, ¿qué pensáis de estos dos barcos?

    Más rondas

    Avante

  • #2
    Re: First 31.7 vs. First 33.7

    La gran diferencia es que de 31.7 hubo muchísimos, y de 33.7 menos. Y de 35s7 poquísimos...

    Por ejemplo en Benalmádena hubo un 33.7 que andaba una locura, ¿si no me falla la memoria se llamaba Vikingo?

    Si vas a buscar en estas esloras, miraba el Elan 33/34: navegan muy bien y de 2a mano son unos olvidados, hay varias versiones. A veces alguno lleva años para venderse y sale barato.

    Por supuesto Dehler 34, el Bavaria 34 "estrecho", Puma 350 (en Cádiz el LULA dio mucha guerra cuando el rating CHS -precursor del IRC-)... me dejo muchos modelos seguro

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    • #3
      Re: First 31.7 vs. First 33.7

      Gracias Tomatosso,

      El 33.7 es mi primera opción, el único que conozco anda que se las pela también. Elan 34 se me escapó una buena oportunidad hace poco e iría a por él si vuelve a cruzárseme alguno. El Dehler 34 es otra gran opción y el Puma 350 se me queda algo antiguo, busco algo un poco más reciente.

      ¿Alguno habéis regateado contra / navegado en ambos First? ¿Apreciáis diferencia de velocidad, tacto y habitabilidad?

      Rondas

      Avante
      Editado por última vez por Avante; 24/04/2015, 17:18:14.

      Comentario


      • #4
        Re: First 31.7 vs. First 33.7

        Si no voy errado, el casco del 31.7 deriva de la primera versión del monotipo "Figaro" lo que da una garantía de tratarse de un diseño ampliamente testado, y de unas cualidades de navegación fuera de toda duda, aparte de una línea muy elegante.
        El 33.7 no lo conozco en particular.
        Por encima, el 36.7 tenía buena fama como barco veloz y competitivo.
        En cualquier caso todos ellos tienen una capacidad de reventa por encima de otros modelos.
        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: First 31.7 vs. First 33.7

          Cierto, del Figaro I, sacaron varios Oceanis (el primero el 300) y varios First, primero el 310 y luego el 31.7

          A mi personalmente el que mas me gusta es el First 310. Con los años se dedicaron a rentabilizar los barcos, más que a mejorarlos... "cria fama y héchate a dormir"... pero claro eran mas caros que los Fortuna 9. El Sun Fast 31 era otro buen barco de la época, aunque el "pata negra" era el Sun Fast 39. Y luego el SF36...

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          • #6
            Re: First 31.7 vs. First 33.7

            Aupa avante.
            Disculpa los errores, escribo con el telefono😀
            Yo tuve un 33 y he regateado en 31
            El 31 es finot. Su carena ha sido usada desde el figaro 1, que tambien conozco, hasta el 31.7, pasando por el 310 y 300 spirit
            Un clasico ya en esta eslora , poco hay que decir sobre sus virtudes. De heco todavia se fabrica
            Barco divertido y exigente.rapido en portantes , pide abrir rumbo en ceñidas para que vaya alegre.
            Barcazo , sin ninguna duda.

            Ambos son iguales en acabados , jarcia y motorizacion. Standard de beneTeau

            El 33.7 fue mi eleccion hace ya unos 12 años.
            Es un berret reacopeau, y por lo tanto muy distinto al 31.
            Se fabricaron menos unidades y es un bien mas escaso
            Berret aposto ya en esa epoca por barcos mangudos , bien asentados con pocos lanzamientos y manga maxima casi hasta popa.un tiro en portantes , tanto o mas que el 31, y mucho mas ceñidor.
            Tambien exigente , mas de lo que parece, pero muuuuyyyyy divertido

            Ademas de sus cualidades en navegacion que hay que descubrirlas porque son muy distintos, su diferencia mas notable es la amplitud.
            Nada mas subirte en uno u otro te das cuenta que la diferencia en el tamaño te hace pensar que en el 33, parece que estas en un 36

            Ambos barcazos, pero el 33 mas tamaño , mas escaso y mas rapido
            Hoy volveria a elegir el 33
            Mucha suerte
            Pd. Si tienes opcion, quilla larga

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            • #7
              Re: First 31.7 vs. First 33.7

              ¡ Buenas noches a la Cofradía !
              No te puedo comparar entre los dos. Tengo un 31.7 y es un barco fantástico. Rápido, divertido y noble. Si quieres probarlo estamos en Alicante.
              Saludos !
              Teterete

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              • #8
                Re: First 31.7 vs. First 33.7

                Hay dos versiones del 33.7 la pte con rueda es un barco muy normalito.La versión orza profunda plomo,con caña es bastante mejor....con viento es rápido como un x 332

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