VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Preparar Decision 7.5 para navegar en solitario

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  • Vela Preparar Decision 7.5 para navegar en solitario

    Buenas cofrades!

    Luego de arrepentirme y anular "in extremis" la venta ya concertada de mi mini-Imoca , he decidido prepararlo para navegar en solitario.

    El problema con el Decision 7.5, es la enoooorme bañera que tiene, por lo que la distancia desde la caña a la cabina es muy larga para poder acceder a las mordazas y winches sobre el tambucho.

    Mi pregunta es, por tanto, qué, dónde y cómo debo modificar para poder adaptar la navegación en solitario. Mientras menos cosas instale, mejor, ya que no me quiero liar haciendo agujeros.

    Además, la instalación de mordazas, cornamusas, winches (o lo que sea), deberá realizarse directamente sobre la bancada, por lo que no quiero que disminuya la comodidad de los tripulantes ni la capacidad de la bañera.

    Aquí unas fotos viejas de mi barco, para que os hagáis una idea de lo que tengo montado sobre la cabina y del tamaño de la bañera.

    Muchas gracias a tod@s!!!






















  • #2
    Re: Preparar Decision 7.5 para navegar en solitario

    1 buen piloto automatico y 1 buen stick telescopico en la caña, yo he navegado en 2 de ellos en solitario o A2 y no no sacaria la maniobra del roof.

    Gilles, de Eromar S.A. tiene 1, va en solitario y traslucha el spi el solito, habla con él.

    Comentario


    • #3
      Re: Preparar Decision 7.5 para navegar en solitario

      Gracias por contestar!
      Lo del piloto lo tengo pensado. Lo que tengo dudas es si debo poner un par de winches y cornamusas cerca de la caña o no...
      Tengo el barco en el mismo puerto que el As As por lo que me pasaré a echar una mirada y no tener que molestar a Gilles.
      Gracias!

      Comentario


      • #4
        Re: Preparar Decision 7.5 para navegar en solitario

        Yo pondría winches y mordazas en la brazola, para llevar hasta allí las escotas del génova, así solo tienes que acercarte al "roof" para izar y arriar velas y tomar rizos.

        Eso sí, que no falte el piloto automático...

        Comentario


        • #5
          Re: Preparar Decision 7.5 para navegar en solitario

          No dudes en poner un buen piloto automático un poco sobredimensionado y, si puede ser, con control remoto inalambrico.
          Te gastarás la pasta, pero será la mejor inversión que habrás hecho para navegar en solitario. No olvides un chaleco autoinflable con una línea de vida de proa a popa. El buen tiempo no te asegura que no tengas un traspiés.

          Sobredimensionado para cuando tengas ola, que no se quede sin fuerza y te gobierne bien.
          El remoto lo llevas colgado del cuello u desde la puerta de la cabina puedes ajustar el rumbo según tus deseos, especialmente importante al arriar velas con vientos alegres. Si vas al agua puedes virar el velero y dejarlo desventado.

          Por lo demás te aconsejo que primero navegues con él y tu piloto, que ya no vas en solitario, seria como un A1.5. Cuando tengas experiencia y sensaciones empieza a acondicionar la maniobra según TUS gustos.

          Te recomiendo, por experiencia propia, que las primeras salidas en solitario las hagas con vientos flojos, especialmente si no llevas un buen piloto. Las primeras con vientos alegres (y un buen piloto) te aco****an bastante, pero llegas a puerto agotado y con un grado de satisfacción de difícil descripción. te crees superman.

          Disfrútalo.

          Comentario


          • #6
            Re: Preparar Decision 7.5 para navegar en solitario

            Hola, lo de poner los winches en la brazola solo te servirá para la maniobra de spi, tu carro de foque va sobre la cabina, por lo que harías un tiro de escota muy complicado. Ademas los winches sobre la cabina te permite trabajar en una posición mejor.
            Yo tenia toda la maniobra en el roof salvo escota de mayor, carro y back que se trimaba desde la caña.
            Es un barco facil de llevar en solitario , con un buen piloto como te han dicho.

            Comentario


            • #7
              Re: Preparar Decision 7.5 para navegar en solitario

              Apuntate al Trofeo comodor de Premià i podras hacer un Match Race con As As
              El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

              visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
              http://nauticpremia.blogspot.com.es/
              https://www.facebook.com/clubnauticpremia
              www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

              Comentario


              • #8
                Re: Preparar Decision 7.5 para navegar en solitario

                Lo del piloto automático tiene un problema: se consume la batería y ésta no se recarga con el motor. Yo tengo un simple pulpo, que va de un candelero a otro y los dos ganchos los coloco en la caña. Según como lo coloques te cierra más al viento o menos. En un minuto está colocado y en un cuarto de hora has aprendido a ajustarlo al rumbo que quieres. Aguanta hasta bastante viento, pues al final lo que estabiliza el barco y su rumbo es como tengas trimadas la velas.

                El piloto "automático" al final lo usarás solo para cuando no haya mucha caña (así descansas y te dedicas a trimar velas) o para las dos maniobras de izado y arriado de velas.

                Yo le pondría un stick a la caña, pues te ahorras muchos "riñones" de agacharte para llevarla directamente.

                En cuanto a la seguridad, yo me pongo un chaleco-arnés hinchable y lo engancho a un cabo (de 12 mm) que tengo amarrado en el puntal del palo de dentro de la cabina. El largo es justo hasta el fueraborda (no encima, sino lo justo para subirlo y bajarlo).

                Bueno, es una opinión de uno que tiene uno igual.

                Ya nos contarás.

                Comentario


                • #9
                  Re: Preparar Decision 7.5 para navegar en solitario

                  Originalmente publicado por Pardillo Ver Mensaje
                  Hola, lo de poner los winches en la brazola solo te servirá para la maniobra de spi, tu carro de foque va sobre la cabina, por lo que harías un tiro de escota muy complicado. Ademas los winches sobre la cabina te permite trabajar en una posición mejor.
                  Yo tenia toda la maniobra en el roof salvo escota de mayor, carro y back que se trimaba desde la caña.
                  Es un barco facil de llevar en solitario , con un buen piloto como te han dicho.
                  Muchas gracias por tus aportes, Pardillo.
                  Lo del carro del Genova en la cabina es cierto y pensandolo bien, tienes toda la razon que un winche en la bancada dejaría una maniobra un poco complicada.


                  Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
                  Apuntate al Trofeo comodor de Premià i podras hacer un Match Race con As As
                  Jajajaja, sí hombre! Estoy yo para competir contra el AsAs
                  Gracias por la propuesta, de todos modos, soy un bicho raro que no le van las regatas...


                  Originalmente publicado por agb Ver Mensaje
                  Lo del piloto automático tiene un problema: se consume la batería y ésta no se recarga con el motor. Yo tengo un simple pulpo, que va de un candelero a otro y los dos ganchos los coloco en la caña. Según como lo coloques te cierra más al viento o menos. En un minuto está colocado y en un cuarto de hora has aprendido a ajustarlo al rumbo que quieres. Aguanta hasta bastante viento, pues al final lo que estabiliza el barco y su rumbo es como tengas trimadas la velas.

                  El piloto "automático" al final lo usarás solo para cuando no haya mucha caña (así descansas y te dedicas a trimar velas) o para las dos maniobras de izado y arriado de velas.

                  Yo le pondría un stick a la caña, pues te ahorras muchos "riñones" de agacharte para llevarla directamente.

                  En cuanto a la seguridad, yo me pongo un chaleco-arnés hinchable y lo engancho a un cabo (de 12 mm) que tengo amarrado en el puntal del palo de dentro de la cabina. El largo es justo hasta el fueraborda (no encima, sino lo justo para subirlo y bajarlo).

                  Bueno, es una opinión de uno que tiene uno igual.

                  Ya nos contarás.
                  Stick de caña ya llevo y lo del chaleco con un cabo de vida ya lo tenía pensado.
                  Sigo dandole vueltas a la maniobra y al piloto.
                  Lo del consumo de batería no me preocupa. Llevo 2 baterías nuevas y lo único que consume es el equipo de viento y la VHF, por lo que el piloto no creo que me genere un gran problema de consumo. A malas, me quedo sin baterías y no pasa nada, pero no creo que haga travesías tan largas como para tragarme la carga.
                  He medido la distancia A del esquema siguiente que es de un Raymarine ST2000+ y es de 74 cm, cuando lo recomendable es 59 cm
                  Seguramente tocará comprar un extensor de piloto de 15 cm...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Preparar Decision 7.5 para navegar en solitario



                    Es bueno poder hacer viradas y trasluchadas sin tener que usar el piloto,personalmente, cuando hace bastante viento yo prefiero hacer las maniobras- especialmente las trasluchadas- llevando yo la caña. Para hacer esto en solitario es necesario ser capaz de hacer, o bien

                    gobierno-culo

                    o bien

                    gobierno-pierna o bien gobierno-empujones con la mano a la caña

                    Para todas estas maniobras,que permiten manejar caña,escota mayor y escotas vela proa como quien dice a la vez, es imprescindible llegar a los controles sin movernos practicamente del sitio.

                    Yo trataria de poner un par de winches autocazantes en la brazola,mas o menos a la altura de la barraescota,o alli donde los puedas trabajar y ademas puedas gobernar la caña con el culo o bien sentarte en la brazola y darle toques a la caña pa mantener el barco en su sitio una vez hecha la virada.

                    Y me gastaria la pasta,como digo,en unos autocazantes,pues la maniobra es mas rapida,y segura y comoda,pues con una mano das manivela y la otra no la necesitas para dar tension al cabo,sino que la usas para afianzarte mientras das manubrio,o la tienes libre pa dar toques a la caña. Y te ahorras de poner un mordedor.


                    El problema,como te dice un cofrade, es ver si es viable reenviar el tiro de las escotas desde el roof a esa zona.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Preparar Decision 7.5 para navegar en solitario

                      Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje

                      Jajajaja, sí hombre! Estoy yo para competir contra el AsAs
                      Gracias por la propuesta, de todos modos, soy un bicho raro que no le van las regatas...
                      Ja ja ja.
                      Las regatas son como la tónica .... hay que probarla, aunque al principio la notes amarga, luego, no puedes vivir sin ella
                      El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

                      visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
                      http://nauticpremia.blogspot.com.es/
                      https://www.facebook.com/clubnauticpremia
                      www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Preparar Decision 7.5 para navegar en solitario

                        Hola, yo tengo un decision como el tuyo, llevo un stick que hace que llegue justo pero que llegue al pian, llevo 4 winches,dos arriba en el piano y dos abajo, y un st 1000 de piloto, que para este barco aguanta, un st 2000 iria mas sobrado esta claro,he navegao mucho solo y no he tenido problemas, este barco lo perdona todo, te hara olvidar tu anterior barco, jeje,,disfrutalo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Respuesta: Preparar Decision 7.5 para navegar en solitario

                          Originalmente publicado por wizz Ver Mensaje
                          Hola, yo tengo un decision como el tuyo, llevo un stick que hace que llegue justo pero que llegue al pian, llevo 4 winches,dos arriba en el piano y dos abajo, y un st 1000 de piloto, que para este barco aguanta, un st 2000 iria mas sobrado esta claro,he navegao mucho solo y no he tenido problemas, este barco lo perdona todo, te hara olvidar tu anterior barco, jeje,,disfrutalo.
                          WIZZ, he visto unas fotos de tu barco, que lo tienes impecable. Te quería preguntar dos cosas: en una foto parece que has puesto una especie de bancada en popa ¿es correcto? ¿está encima o por debajo de la caña?. La segunda cuestión es el escotero del Génova, ¿es el que está a proa del palo? ¿es un autovirante?

                          Un saludo.

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