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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Help: Hélice de proa pierde aceite

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  • Bricobarco Help: Hélice de proa pierde aceite

    Hola a todas sus ilustrísimas. Pues resulta que la hélice de proa de mi barco tira el aceite, por lo que supongo que algún retén se ha debido ir. La cuestión es que no he tenido contactos previos con este tipo de aparatos y siempre es bueno contar con opiniones y ayudas. Os pongo un par de fotos de la bisha:






    El engranaje superior es el del motor y el inferior el que ataca a la hélice, en medio, el tensor. Supongo que el retén ido debe ser del engranaje inferior, además, he podido observar que tiene algo de juego. Aquí las preguntas:

    - ¿Es factible cambiar ese retén sin desmontar todo el aparato, es decir, con el barco en el agua?

    - El aceite, por su textura color y olor me ha parecido un SAE90 o similar. ¿puede ser?

    Pues respuestas a estas preguntas y observaciones, consideraciones y consejos varios serán muy agradecidos.

    Ronda para todos.

    Saludos y
    Y las birras que las pague el de arriba
    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)



  • #2
    Re: Help: Hélice de proa pierde aceite

    No te puedo ayudar pero te lo subo para que se vea.

    Es volvo como estas ?



    No le ponen especificaciones para despistar

    Editado por última vez por TAMAMOANA; 27/04/2015, 18:15:04.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Help: Hélice de proa pierde aceite

      Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
      Hola a todas sus ilustrísimas. Pues resulta que la hélice de proa de mi barco tira el aceite, por lo que supongo que algún retén se ha debido ir. La cuestión es que no he tenido contactos previos con este tipo de aparatos y siempre es bueno contar con opiniones y ayudas. Os pongo un par de fotos de la bisha:






      El engranaje superior es el del motor y el inferior el que ataca a la hélice, en medio, el tensor. Supongo que el retén ido debe ser del engranaje inferior, además, he podido observar que tiene algo de juego. Aquí las preguntas:

      - ¿Es factible cambiar ese retén sin desmontar todo el aparato, es decir, con el barco en el agua?

      - El aceite, por su textura color y olor me ha parecido un SAE90 o similar. ¿puede ser?

      Pues respuestas a estas preguntas y observaciones, consideraciones y consejos varios serán muy agradecidos.

      Ronda para todos.

      Saludos y
      Buenas tardes una pregunta ,que espacio queda entre hélice y túnel
      si queda mas de 6 m/m te puedo dar idea ,hablamos de barco en el agua

      Comentario


      • #4
        Re: Help: Hélice de proa pierde aceite

        Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
        No te puedo ayudar pero te lo subo para que se vea.

        Es volvo como estas ?



        No le ponen especificaciones para despistar

        Gracias Tama, estas en todo, eres un crack. La verdad es que no estoy seguro de la marca, el anterior propietario me comentó que le sonaba que fuese Vetus, pero no he encontrado ninguna de esa marca con el motor en horizontal, y las que veo que tu me indicas se parecen más. Tendré que asegurarme, pero como bien dices, no ponen referencias y despista una hartá.

        Saludos y
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        • #5
          Re: Help: Hélice de proa pierde aceite

          Hola! Nunca ví ese tipo de hélice de proa,pero me parece que la pérdida de aceite tiene que ser del retén superior. El inferior va directamente (creo ver en las fotos) al túnel de la hélice. El motor parece tener un engranaje debajo, no parece que la polea superior sea la suya. Si es así el aceite es de la caja de engranajes y lo puedes desmontar quitando los dos tornillos que se ven arriba.
          Sea lo que sea que tenga, cuenta como lo solucionaste...

          Comentario


          • #6
            Re: Help: Hélice de proa pierde aceite

            Originalmente publicado por pato Ver Mensaje
            Buenas tardes una pregunta ,que espacio queda entre hélice y túnel
            si queda mas de 6 m/m te puedo dar idea ,hablamos de barco en el agua
            Hola Pato, gracias por responder, pero no termino de entender tu pregunta. Por lo que puedo apreciar (el espacio es justito) el aparato tiene una disposición como muestro en la figura adjunta.

            Más alto del motor (no se ve en las fotos) hay un depósito para el aceite que mediante un macarrón se conecta en la zona de abajo (no puedo ver exactamente dónde).

            Por ahora es lo que puedo contar.

            Saludos y
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            • #7
              Re: Help: Hélice de proa pierde aceite

              Originalmente publicado por Epep Ver Mensaje
              Hola! Nunca ví ese tipo de hélice de proa,pero me parece que la pérdida de aceite tiene que ser del retén superior. El inferior va directamente (creo ver en las fotos) al túnel de la hélice. El motor parece tener un engranaje debajo, no parece que la polea superior sea la suya. Si es así el aceite es de la caja de engranajes y lo puedes desmontar quitando los dos tornillos que se ven arriba.
              Sea lo que sea que tenga, cuenta como lo solucionaste...
              Gracias Epep. El engranaje superior sí va directamente al motor, y no me ha parecido que por ahí lleve aceite. Además, del depósito que tiene para el aceite sale un macarrón que va a la zona inferior. Date cuenta que el engranaje inferior no puede ir directamente a la hélice porque se encuentra en posición ortogonal, por lo que dentro del tunel debe haber algún tipo de caja de engranajes tipo saildrive o algo similar. Intuyo que el aceite es de ahí.

              A ver si entre todos...
              Y, por supuesto, contaré el final.

              Saludos y
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              • #8
                Re: Help: Hélice de proa pierde aceite

                Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                Hola Pato, gracias por responder, pero no termino de entender tu pregunta. Por lo que puedo apreciar (el espacio es justito) el aparato tiene una disposición como muestro en la figura adjunta.

                Más alto del motor (no se ve en las fotos) hay un depósito para el aceite que mediante un macarrón se conecta en la zona de abajo (no puedo ver exactamente dónde).

                Por ahora es lo que puedo contar.

                Saludos y
                Te pido disculpas por el planteamiento yo me refiero al espacio del túnel y las palas de la hélice

                Comentario


                • #9
                  Re: Help: Hélice de proa pierde aceite

                  Originalmente publicado por pato Ver Mensaje
                  Te pido disculpas por el planteamiento yo me refiero al espacio del túnel y las palas de la hélice
                  Pues eso no lo sé amigo, tendría que bucear para verlo o sacar el barco. Gracias de todas formas.

                  Saludos y
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