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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Caña o rueda.....

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  • Caña o rueda.....

    Seguro que este tema lo habéis sacado antes, si es así me lo decís.
    Mi duda es porqué algunos barcos de regatas de eslora grandes 60' (Vendee globe), o algunos de la nueva clase TP 52, llevan caña en vez de rueda.
    Tambien el cofrade Marlow dice que para navegar en solitario es mejor caña que rueda, no sé porqué. Graaaaaaaaaaaacias

  • #2
    Re: Caña o rueda.....

    Definitivamente para mi caña sin ninguna duda para menos de 60, Para más de 60' más ya es un poco salvaje ir con caña.

    En solitario orque es mucho más directo la transmisión, por lo tanto más sensaciones, el sistema en general es mucho más ligero, y la posición de timoneado es mucho más descansada, mueves mucho menos los brazos con mucho viento. Además puedes mover tu peso de proa a popa para ayudar un poco al trim del barco, mientras que en una rueda tu posición es muy fija.

    En barcos de tripulación vuelven a adoptar caña por ligereza y por poder moverse más de proa a popa. Pero en las maniobras el angulo de metida de caña les quita más espacio en bañera.

    Aún así son manías, modas... cada año cambia hayn tendencias, es peor que en la ropa... basta que el diseño de turno gane con rueda y hale todos con rueda otra vez!!

    Comentario


    • #3
      Re: Caña o rueda.....

      La caña es lo mejor, menos posibilidad de rotura, no hay guardines, piezas que puedan soltarse, estirarse, eso si, el esfuerzo es mayor, pero para mi, en particular, prefiero la caña.

      Comentario


      • #4
        Re: Caña o rueda.....

        me quedo con la caña,las sensaciones que da,la amplitud en bañera,la transmision directa,etc,etc

        un saludo y
        .

        Comentario


        • #5
          Re: Caña o rueda.....

          Si lo que vamos a hacer es regata, la caña, es mucho más sensible aunque, en temporales duros, prefiero la rueda, pues es mejor asidero antes de que una ola me barra de cubierta.
          Sin embargo en crucero la rueda es más práctica.
          Como decis, va por modas...
          Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
          (Albert Einstein)

          La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
          (Eric Tabarly)


          Navegar no es un lujo, es un derecho

          Comentario


          • #6
            Re: Caña o rueda.....

            Caña, para "tocar" el agua, y los pilotos automáticos són mucho más baratos y pocas cosas que romper. Eso sí, quitan espacio en bañera al meter la caña.
            a ver cuando puedo poner la web en marcha....
            Saludetes

            Comentario


            • #7
              Re: Caña o rueda.....

              Originalmente publicado por Capitanmorgan777 Ver Mensaje
              Si lo que vamos a hacer es regata, la caña, es mucho más sensible aunque, en temporales duros, prefiero la rueda, pues es mejor asidero antes de que una ola me barra de cubierta.
              Sin embargo en crucero la rueda es más práctica.
              Como decis, va por modas...
              - Pues yo no estoy de acuerdo con la afirmación de que con mal tiempo mejor la rueda, he pasado temporales con caña y con rueda y para mi no hay color, con la caña lo pasas sentado y con un relativamente corto movimiento de la mano das rapidamente 20º o 30 º de timòn y si el barco está bien trimado a vela el timòn no va tan duro.

              - Con la rueda tienes que ir de pie, manteniendo un incomodo equilibrio, para dar los mismos grados de timón tienes que manosear sobre la rueda dando casi una vueñta completa y recuperar rápido, eso manteniendo el equilibrio en un barco que se mueve mucho, ademas al ir de pie recibes muchos mas rociones.

              - Lo de que crucero la rueda es mas práctica, también sería una afirmación discutible, la verdad es que para ir comodo con la rueda se termina llevandola sentado lateralmente, o sea copiando la posiciòn de la caña, pues haber quien el valiente que se tira 10 ó 20 horas de pie detras de la rueda.

              - Si en la caña le ponemos un piloto interior como en un barco con rueda, tenemos en mi modesta opinión la combinacion ideal, puedes levantar la caña dejando una amplisima bañera y tener el control que da un piloto interior.

              Comentario


              • #8
                Re: Caña o rueda.....


                Caña, caña, sin ninguna duda. + simple + eficaz +tacto + feeling al pilotar y ademas te dice finamente cuando vas pasadito de trapo.
                Recuerda la regla KISS (keep it simple stupid).

                Comentario


                • #9
                  Re: Caña o rueda.....

                  Si, ya sé, en un reciente post se habló de los que interfieren con chorradas un hilo serio e interesante. Intervine en ese post y estoy totalmente de acuerdo con Tropelio que fue quien planteó el tema... Perooo... Lo habeis puesto a webbo


                  Pos... Mejor las dos cosas:

                  Taberneroooo... ¡¡¡ Una rueda de cañas pa' tooos !!!


                  Buen humor para todos
                  Editado por última vez por Rolo; 06/01/2008, 19:29:52.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Caña o rueda.....


                    Bueno, también yo prefiero la caña.Parece que da mas sensación de mando directo sobre el barco, amén de todo lo dicho anteriormente.
                    Saludos, que yo pago otra rueda de cañas.
                    sigpic Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Caña o rueda.....

                      La caña es para el uso diario y la rueda es para vestir.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Caña o rueda.....

                        Rueda

                        ... un buen timon y el gobierno no se resiente a pesar del "mejor tacto" de la caña... sin embargo la caña es mas cansada (para mi mucho mas), y mas estorbo en la bañera...

                        Desde luego en crucero mejor la rueda... y en regata..., bueno, quiza no es tan "racing" como la caña, pero no desmerece en absoluto

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Caña o rueda.....

                          La rueda para gobernar y la caña para pescar !!!!
                          P A T R I A
                          P I R A T A

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Caña o rueda.....

                            la caña transmite una sensacion al navegante como erotico deportiva .
                            y si no comprobarlo cuando estas navegando con basstante viento , el velero bien aparejado y trimado perfecto puesss la caña te transmite el extasis orrgasmico que le estas produciendo y casi te habla , no miento te habla te acaricia el viento notas algun rocion y escuchas como corta las holas .estas en una sincronizazion entre tu la cañaaa y el velero .
                            que pocas veces la tienes con una mujer .
                            te pone en unos limites de sensacion que bien controlada muy pocas cosas te ponen como lo que e descrito .
                            yyyy que los tractoristas jamasss podran sentir a no ser que salgan de el armario , eso si con los saltos que pegan pueden hacer desplazamiento de co...nes des de su sitio orijinal hasta la garganta . y lo digo por que me los han puesto ...caña caña caña y caña

                            salut kiqu
                            kiqu

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                            • #15
                              Re: Caña o rueda.....

                              Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
                              - Pues yo no estoy de acuerdo con la afirmación de que con mal tiempo mejor la rueda, he pasado temporales con caña y con rueda y para mi no hay color, con la caña lo pasas sentado y con un relativamente corto movimiento de la mano das rapidamente 20º o 30 º de timòn y si el barco está bien trimado a vela el timòn no va tan duro.

                              - Con la rueda tienes que ir de pie, manteniendo un incomodo equilibrio, para dar los mismos grados de timón tienes que manosear sobre la rueda dando casi una vueñta completa y recuperar rápido, eso manteniendo el equilibrio en un barco que se mueve mucho, ademas al ir de pie recibes muchos mas rociones.

                              - Lo de que crucero la rueda es mas práctica, también sería una afirmación discutible, la verdad es que para ir comodo con la rueda se termina llevandola sentado lateralmente, o sea copiando la posiciòn de la caña, pues haber quien el valiente que se tira 10 ó 20 horas de pie detras de la rueda.

                              - Si en la caña le ponemos un piloto interior como en un barco con rueda, tenemos en mi modesta opinión la combinacion ideal, puedes levantar la caña dejando una amplisima bañera y tener el control que da un piloto interior.

                              Bueno son gustos, desde luego, pero después del segundo dia de travesía prefiero una rueda pues las cañas por lo general requieren estar el brazo en tensión y mucha más fuerza. Con rasca te obliga incluso a dos manos y la última caña qe tome en regata me ha tenido seis meses con el infraescapular lesionado y fuera de combate.

                              Si las cosas se ponen feas, prefiero estar de pie agarrado a la rueda y amortiguando el movimineto sobre mis piernas y no sobre mi espalda, que cascadita la tengo.

                              Sin embargo, coincido que la caña es mucho más rapida en respuesta y el tacto es mucho mejor, para lo cual la prefieroe n regata. Pero como todo no se puede tener.... si el barco es de más de 35 pies, sin duda elijo rueda.

                              Es una cuestión de gustos.
                              Editado por última vez por Capitanmorgan777; 06/01/2008, 22:56:42.
                              Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
                              (Albert Einstein)

                              La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
                              (Eric Tabarly)


                              Navegar no es un lujo, es un derecho

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