VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Opinión de este motor

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  • Opinión de este motor

    Hola buenas tardes!

    Trasteando por internet e encontrado este motorcito mercury de 2,5cv, muy bien de precio (270€). como no tengo ni idea de que modelo es, si suelen dar fallos y esas cositas, haber si me podeis echar una manita.



    es para una neumatica de 2,40 de eslora.

    Son fiables estos motores?Esta bien de precio?

    Saludos y muchas gracias!

  • #2
    Re: Opinión de este motor

    Está guay y pesa solamente 13 kg.

    Parecidos tienes el Yamaha 2 HP y el Suzuki DT2.2 que pesan 10 kg.

    Atención que estos motores no tienen R ni N, solamente tienen F, pero están muy bien para neumaticas pequeñas y auxiliares por su bajo peso.
    "Born to sail, but forced to work..."

    Comentario


    • #3
      Re: Opinión de este motor

      Son fiables?? Y los repuestos se encuentran facilmente?

      Muchas gracias!!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Opinión de este motor

        Tiene buen aspecto y siendo Mercury no creo que haya problemas en tu zona para encontrar recambios. Siempre tienes la opción de que te lo arranquen en un cubo de agua grande antes de comprar para que veas cómo arranca, si embraga bien, el ruido y humo que hace, etc. Estéticamente tiene buena pinta y sobre la marca pues como los coches, cada cual tiene sus preferencias.

        Suerte!
        De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

        Comentario


        • #5
          Re: Opinión de este motor

          Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
          Está guay y pesa solamente 13 kg.

          Parecidos tienes el Yamaha 2 HP y el Suzuki DT2.2 que pesan 10 kg.

          Atención que estos motores no tienen R ni N, solamente tienen F, pero están muy bien para neumaticas pequeñas y auxiliares por su bajo peso.
          Que significa R y N y la F jajaja soy novato en todo esto amigo por eso pregunto tanto!!!! Muchas gracias!

          Comentario


          • #6
            Re: Opinión de este motor

            carne de perro....
            Es igual que los suzukis..... solo tiene avante y el punto muerto también gira la hélice, para la marcha a tras se gira el motor.
            sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Re: Opinión de este motor

              Originalmente publicado por jesule48 Ver Mensaje
              Que significa R y N y la F jajaja soy novato en todo esto amigo por eso pregunto tanto!!!! Muchas gracias!
              R - Reverse - Atrás
              N - Neutral - Punto Muerto
              F - Forward - Adelante

              O sea asi q lo encendes el tira pa delante (muy despacio).

              Para andares para tras giras el motor 180° y ya está.
              "Born to sail, but forced to work..."

              Comentario


              • #8
                Re: Opinión de este motor

                Yo tengo un mercury que ya tiene sus años y por el momento no lo cambio por ningún otro.
                Yo creo que este si que a de tener punto muerto y avante, pregúntale al vendedor

                Comentario


                • #9
                  Re: Opinión de este motor

                  Buenas noches,mañana e quedado con el hombre para verlo.

                  Algun consejo que me deis para mirar?? que arranque a la primera,que no aga ruidos extraños etc etc pero si ai alguna cosita en especial para mirar decirmelo por favor!!!

                  Me a dicho que tiene factura,y documentación, esta bien con eso??

                  Saludos y muchas gracias!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Opinión de este motor

                    El motor esta bien de precio, tiene buena pinta y la marca es fiable.
                    Asegurate del tema legal, es decir procedencia papeles compraventa ect.
                    Suerte y a disfrutarlo.

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Re: Opinión de este motor

                      Con respecto a la documentación lo mas facil es que leas este hilo:



                      Suerte es un buen motor.
                      "Born to sail, but forced to work..."

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Opinión de este motor

                        Tiene el acelerador en el puño?
                        Si es de los que lleva el acelerador en la carcasa, en caso de emergencia, como la que de pronto asome por delante la cabeza de un bañista, no siempre es fácil el reflejo de acertar a encontrar y bajar el gas, ni tampoco tan inmediato como cortarlo cuando lo llevas permanentemente en la mano.
                        Para mí es una cuestión de seguridad muy importante que prima sobre el precio y sobre el peso.
                        Por doscientos euros más puedes encontrar buenos motores de cuatro tiempos que, aunque más pesados y con menos brío, son más silenciosos, mucho más fiables en la facilidad de arranque, y no tienen el problema de que se corrompa el combustible de mezcla de gasolina y aceite cuando pasa días en el depósito.
                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Opinión de este motor

                          Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                          Tiene el acelerador en el puño?
                          Si es de los que lleva el acelerador en la carcasa, en caso de emergencia, como la que de pronto asome por delante la cabeza de un bañista, no siempre es fácil el reflejo de acertar a encontrar y bajar el gas, ni tampoco tan inmediato como cortarlo cuando lo llevas permanentemente en la mano.
                          Para mí es una cuestión de seguridad muy importante que prima sobre el precio y sobre el peso.
                          Por doscientos euros más puedes encontrar buenos motores de cuatro tiempos que, aunque más pesados y con menos brío, son más silenciosos, mucho más fiables en la facilidad de arranque, y no tienen el problema de que se corrompa el combustible de mezcla de gasolina y aceite cuando pasa días en el depósito.
                          Saludos
                          Mucho mas fiables en el arranque? Por que motivo?
                          Lo de la mezcla no ha de ser ningún problema siempre y cuando le pongas la proporción correcta, y si tienes unos días el motor parado sin mover el deposito la solución es fácil, antes de encender agita el deposito para que el aceite que estará en el fondo se vuelva a mezclar.
                          Yo tengo un 2 tiempos desde hace un montón de años y no he tenido ningún problema.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Opinión de este motor

                            La mezcla de gasolina y aceite se corrompe al cabo de unos días y ensucia el carburador y bujías.
                            Si consumes siempre combustible recién mezclado, ningún problema, pero los restos que quedan en el depósito del motor o en el bidón de combustible, pueden jugar malas pasadas.
                            A mí me ocurrió varias veces con un Evinrude 4 cv dos tiempos, que una vez arrancado funciona perfecto, y por supuesto con motocicletas de dos tiempos, segadora etc.
                            El actual fueraborda de cuatro tiempos, o la segadora, cualquiera que sea el tiempo que almacenen gasolina en el depósito arrancan al primer intento, y ésto se agradece.
                            La ventaja del dos tiempos en cambio es que es más ligero y tiene mayor brío a igualdad de potencia.
                            El año pasado adquirí un Honda 2.3 sólo estrenado a alguien que le había quedado pequeño por poco más de 500 Eur. y por muy poco más podía adquirir un Yamaha o un Mercuri 4cv impecables, todos procedentes de auxiliares. Acabé eligiendo el menos pesado.
                            Creo que por la diferencia de precio, y teniendo en cuenta que compras con la intención de tenerlo años, merfece la pena ir al motor de cuatro tiempos.

                            Saludos

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