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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Revision motor a consciencia

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  • Bricobarco Revision motor a consciencia

    Los ultimos meses llevaba leyendo bastantes post sobre distintos asuntos que me hacian pensar, eso sumado a un extraño ruido que tenia en mi motor mas un aspecto de oxido que no me gustaba en absoluto me llevo a un revision profunda.

    Habia quedado con el mecanico para cambiar el aceite y la correa, pero una vez en batalla le digo....

    Y si ya que estamos... Desmontamos el motor y lo limpiamos todo bien?? Cambiamos todos los manguitos, limpiamos circuitos y revisamos a fondo todo....

    Pues manos a la obra, para no liarnos mas dela cuenta decidimos desmontar el motor pero dejar el bloque en el barco para su pintura y revision, asi que lo primero es preparar muy bien todo para que no se manche, tres capas de carton con una capa de plastico en medio para facilitar las cosas.
    Editado por última vez por Jolife; 10/05/2015, 21:59:40.

  • #2
    Re: Revision motor a consciencia

    No se porque no puedo adjuntar varias fotos...
    Editado por última vez por Jolife; 10/05/2015, 21:59:40.

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    • #3
      Re: Revision motor a consciencia

      Despues desconectar manguitos, desconectar electronica, tubos de gasoil y aflojamos soportes de motor junto a los silent block
      Editado por última vez por Jolife; 10/05/2015, 21:59:40.

      Comentario


      • #4
        Re: Revision motor a consciencia

        Para sacar el motor hemos usado un travesaño de madera y una carraca de acero que lo ha izado y hemos tirado de el hacia proa, por supuesto previamente desconectamos el bloque de la inversora.
        Editado por última vez por Jolife; 10/05/2015, 21:59:40.

        Comentario


        • #5
          Re: Revision motor a consciencia

          Y sigo sin saber como poner varias fotos....

          Cuando el motor ha salido un poco luego solo hay que cambiar mas a popa el enganche para que termine saliendo solo.
          Editado por última vez por Jolife; 10/05/2015, 21:59:40.

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          • #6
            Re: Revision motor a consciencia

            Por supuesto aconsejo hacer todo esto en una semana de buen tiempo, a mi me entro la prisa y el dia tuvimos unos dias un poco moviditos que aun a pesar de estar amarrados en el puerto incomoda un poquito.
            Editado por última vez por Jolife; 10/05/2015, 21:59:40.

            Comentario


            • #7
              Re: Revision motor a consciencia

              Bueno volvemos al lio... Tiramos del motor hacia fuera, desmonto el carter de aceite que no me gustaba porque estaba con muchas manchas de oxido,, asi que con el motor en suspension de desmonta el carter y luego lo ponemos sobre una base de ladrillos para que el chupador de aceite que esta en la base no de en el suelo.
              Editado por última vez por Jolife; 10/05/2015, 21:59:40.

              Comentario


              • #8
                Re: Revision motor a consciencia

                Bueno voy a buscar alguna forma de poner mas fotos de una sola vez porque este sistema de ir mensajito a mensajito me esta cansando, a ver si se me ocurre como ponerlo todo para poder verlo de una vez.

                Mañana segui tengo bastantes fotos y no we como subirlas...
                Editado por última vez por Jolife; 10/05/2015, 21:59:40.

                Comentario


                • #9
                  Revision motor a consciencia

                  Buen trabajo! Yo estoy sacando el mío ahora para rectificar y cambiar camisas, burlones, pistones, segmentos...
                  De paso repasar todo, pintar sentina, aislante acústico, relojes, sensores, silent blocks.....
                  Saludos y suerte

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Revision motor a consciencia

                    Para subir varias imagenes puedes utilizar un servicio externo de subida de imagenes, por ejemplo http://es.tinypic.com

                    Cuando subes una imagen, tienes que copiar el código que te pone dentro del cuadro rojo:



                    Lo pegas tal cual en tu mensaje. Y así todos los que quieras. Fijale un tamaño de imagen de 800x600 como mucho para el foro. A la hora de subir la imagen con tinypic lo puedes hacer.

                    Ale, pues ya puedes seguir con tu magnífico reportaje.

                    Saludos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Revision motor a consciencia

                      Es un trabajo que da mucho miedo y/o pereza pero que sin duda merece mucho la pena, da gusto ver un motor accesible por todos lados y se aprende mucho sobre él.

                      Enhorabuena por haberte animado ha hacerlo y gracias por compartirlo, me quedo en la mesa a ver el reportaje completo.

                      "Lo mejor esta por llegar"

                      "Algunos dicen que son los pies los que nos llevan, yo creo que son las ganas"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Revision motor a consciencia

                        Originalmente publicado por Jolife Ver Mensaje
                        Los ultimos meses llevaba leyendo bastantes post sobre distintos asuntos que me hacian pensar, eso sumado a un extraño ruido que tenia en mi motor mas un aspecto de oxido que no me gustaba en absoluto me llevo a un revision profunda.

                        Habia quedado con el mecanico para cambiar el aceite y la correa, pero una vez en batalla le digo....

                        Y si ya que estamos... Desmontamos el motor y lo limpiamos todo bien?? Cambiamos todos los manguitos, limpiamos circuitos y revisamos a fondo todo....

                        Pues manos a la obra, para no liarnos mas dela cuenta decidimos desmontar el motor pero dejar el bloque en el barco para su pintura y revision, asi que lo primero es preparar muy bien todo para que no se manche, tres capas de carton con una capa de plastico en medio para facilitar las cosas.
                        una pregunta, cuantos añps tiene el motor. Y cuantas horas?
                        Mi aventura rodeando la península en solitario:
                        http://veleroskorpyo.blogspot.com/

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Revision motor a consciencia

                          espero impaciente la continuidad
                          Navegar contra el viento es perder el tiempo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Revision motor a consciencia

                            El motor tiene 4 años y 1400 horas, pero fue charter y me quedaba mas tranquilo revisándolo.

                            Aquí os pongo un vídeo con las fotos he sido incapaz de subirlas todas.



                            Espero q sea de utilidad.

                            Comentario


                            • #15
                              Revision motor a consciencia

                              Enhorabuena. Cárter nuevo y todo!! Bravo!!

                              Gracias por compartirlo. Muy ilustrativo.

                              Saludos.

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