VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fueraborda Honda 2.3 hp refrigerado por aire

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  • Fueraborda Honda 2.3 hp refrigerado por aire

    Buenas tardes, cofrades. A estas horas y desde Alicante, con calor veraniego una ronda de cervezas fresquitas para todos.
    Quisiera que alguien me informara de si en estas tierras alicantinas el calor impide la buena refrigeracion del motor honda de 2.3 hp refrigerado por aire. El otro dia un marinero ya mayor me comentó que me olvidase porque se calentaba enseguida en estas aguas. Si alguien me puede orientar, gracias de antemano.

  • #2
    Fueraborda Honda 2.3 hp refrigerado por aire

    Yo he tenido uno muchos años en Cádiz y ha funcionado siempre divinamente

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    • #3
      Respuesta: Fueraborda Honda 2.3 hp refrigerado por aire

      El que te lo dijo, no tenía ni puta idea. A ver si las vespas solo sirven para circular por siberia.
      Mi honda 2,3 funciona en Denia a la perfección. Lo que no le puedes poner es ninguna funda a la carcasa superior

      Comentario


      • #4
        Re: Fueraborda Honda 2.3 hp refrigerado por aire

        es probable que el marinero mayor, se encontrara bajo los efectos de un golpe de calor.

        ese motor puede funcionar bien en temperaturas incluso mas extremas.

        y como siempre atender a la coherencia....
        de igual manera que nadie en Senegal exprime su motocicleta refrigerada por aire cuando se caen los buitres de los árboles.. igualmente no pretendas exprimir tu motor a tope durante horas cuando cae una chicharrera del 15...

        Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

        Zheng He (1371-1435)

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        • #5
          Re: Fueraborda Honda 2.3 hp refrigerado por aire

          agradezco vuestras respuestas. no creo q una casa como honda mantenga un motor con problemas cuando ojala todos los fuerabordas fueran refrigerados pir aire ahorrando tiempo de mantenimiento.

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          • #6
            Re: Fueraborda Honda 2.3 hp refrigerado por aire



            Es un motor durísimo. El calor ambiental no le va afectar. Con frío suele tener problemas para arrancar pero por lo demás sin problemas.

            Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

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            • #7
              Re: Fueraborda Honda 2.3 hp refrigerado por aire

              Hola , hace tiempo que no estoy por aquí .
              Ha caído en mis manos este motor , el de 2 cv
              .
              Creo que llevaba 10 años sin usar , aceite no tenían , no sé si por invernadero o que , le he rellenado con nuevo .
              Ha arrancado después de tirar 15 veces , ni tan mal .
              Pero al rato ha empezado a tirar aceite por la parte de atrás abajo .
              La carcasa no deja ver por donde .
              Cuando aceleraba salía aún más el hilillo por la carcasa.
              Alguien sabes de que suelen fallar este motor ?
              Será un retén ? Lleva algún airedor de gases y se habrá roto ?
              Una junta ? Pero me parece mucho lo que tira.
              Saludos .
              Editado por última vez por tam; 27/01/2021, 23:47:19.

              Comentario


              • #8
                Re: Fueraborda Honda 2.3 hp refrigerado por aire

                Buenas (fernan61): Hace 8 años que remplace ni viejo SAGUL por un Honda BF 2.3 hp. De 4 tiempos para la auxiliar y comparto plenamente los sabios consejos que te indican los cofrades, estoy encantado con su funcionamiento y su sencillez a la hora de invernarlo. Saludos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Fueraborda Honda 2.3 hp refrigerado por aire

                  Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
                  Hola , hace tiempo que no estoy por aquí .
                  Ha caído en mis manos este motor , el de 2 cv
                  .
                  Creo que llevaba 10 años sin usar , aceite no tenían , no sé si por invernadero o que , le he rellenado con nuevo .
                  Ha arrancado después de tirar 15 veces , ni tan mal .
                  Pero al rato ha empezado a tirar aceite por la parte de atrás abajo .
                  La carcasa no deja ver por donde .
                  Cuando aceleraba salía aún más el hilillo por la carcasa.
                  Alguien sabes de que suelen fallar este motor ?
                  Será un retén ? Lleva algún airedor de gases y se habrá roto ?
                  Una junta ? Pero me parece mucho lo que tira.
                  Saludos .
                  Hoy lo he desmontado, y parece que pierde por un tubo de goma aireador de cárter, luego lleva otro en la culata a filtro.
                  Pierde por el de atrás , supongo que por esceso de aceite , aunque no creo que tenía demasiado, aunque es difícil mirar el nivel por la ventanilla, mira se mira bien , pero a poco que ese inclinado a un lado marca mal, ya que llega el aceite de cárter por una rampita que falsea el nivel enseguida , de hecho la boca de llenado , la de vaciado y la ventanilla están al mismo nivel.
                  Vosotros conseguís ver bien el nivel ? Es que encima lleva tan poco aceite, 25cm3.
                  Espero que sea esceso de aceite y no mucha presión en el cárter.
                  Saludos.

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