VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Calefacción a bordo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Calefacción a bordo

    Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
    Estoy con Magoo, en este pasado salón náutico estuve viendo sistemas de calefacción para montar en mi barco y las Webasto es lo que mejor se adaptaba a lo que pretendo.
    El cofrade Kiai tiene ese sistema montado en su Hanse 46 y comprobé su eficacia en un par de noches que pasé a bordo.
    He seguido recabando información, hay dos modelos de 3.500calorías y 5.000, no tengo muy claro cual de los dos modelos colocar, eso si, el consumo es algo mayor de lo que dice Magoo, el de 5.000 anda en torno a los 0,3 L/h aunque como bien dice regulando el termostato puede bajar el consumo.
    El precio instalado por un especialista ronda los 2.500€ aunque no es muy dificil montarse lo uno mismo y el precio se reduce bastante.
    Cuando lo instale, para el próximo otoño ya contaré cosas más concretas
    Salud

    A la que yo me refiero es a la Webasto T-2000, que es la mas pequeña y para un velero como el mio de 9,5 metros por 3,25 va sobrado; cuesta 880 euros mas IVA y mas los tubos, total unos 1200 euros y en super fácil de instalar.

    Equivale a 2000 W si entrais en la página web de Webasto la vereis, mide 32x12x12, es muy pequeña.

    Tengo varios amigos que la llevan y puedes ir en pelotas mientras fuera del barco estás a 3 grados o menos.

    Eso si, te vale la pena si pasas noches fondeado en invierno, como es mi caso; en puerto está claro que enchufas el calefactor o radiador en el pantalán.

    Comentario


    • #17
      Re: Calefacción a bordo

      ¿ Alguien ha instalado un generador Stirling de esos que dan electricidad y calor ?



      Por lo demás, coincido en que lo mejor -aunque no lo más barato- es el de gasoil, aunque nosotros, con los de aceite en puerto y el horno de la cocina navegando ... vamos tirando, que frio hace realmente poco por el sur.

      Salu2. Carmelo ( O L A J E )


      'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
      Mi web:
      https://alcorai.net
      https://olaje.com



      Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

      Comentario


      • #18
        Re: Calefacción a bordo

        Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
        Lo de las calefacciones a gas-oil creo que no tienen mucho interés en nuestras latitudes, a menos de que navegues mucho en invierno. Si estás en pantalán, lo suyo es tener uno o dos minirradiadores de aceite, que van de cine, sin más gastos y sin problemas.
        Estoy de acuerdo pero si vives a bordo en estas latitudes y al precio que facturan la corriente en las marinas , resulta algo algo más barato tener una calefacción por aire a gasoil y la efectividad es muy superior. El barco se calienta en 10- 15 minutos, en cambio con cacharros electricos puedes esperar más de 40 0 50 minutos y por ejemplo, cenar como si fueras un polo, absolutamente congelado o irte a la litera de popa (mi barco es bañera central) y meterte en algo parecido a una nevera.
        Si no vives a bordo, es diferente, aunque con gasoil-aire hay una diferencia de confort considerable, en mi opinión.

        Saludos y
        HermanA de la Costa

        Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

        Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

        Comentario


        • #19
          Re: Calefacción a bordo

          lo suyo es tener uno o dos minirradiadores de aceite, que van de cine

          si señor tu si que sabes , es lo mejor

          salut kiqu
          kiqu

          Comentario


          • #20
            Re: Calefacción a bordo

            Cervezas y ron para todos

            No tengo experiencia de fondear en invierno, pero estando en el puerto, un "Tropicano" de "Taurus" va de maravilla: solamente a 1000w para nuestro barco, que tiene 8m lo calienta un un periquete; y en verano, en posición de ventilador, tanto en la cabina, como en la bañera refresca un montón.
            ¡Y no hace ruido!

            Saludos

            Comentario


            • #21
              Re: Calefacción a bordo

              Cuidadín con los calefactores que son muy peligrosos.

              Los calefactores funcionan mediante unas resistencias que poniéndose más o menos incandescentes, calientan el aire al pasar forzado por un ventilador. Una avería en éste, o la aspiración de cualquier partícula inflamable o un recalentamiento pueden organizar una auténtica falla valenciana. Desgraciadamente hay demasiadas experiencias de esto (incluidas en barcos).

              Bajo mi opinión, puede ser un artilugio fantástico para calentar muy rápido el barco, pero nunca, nunca deberían funcionar sin estar delante, ni tan siquiera durmiendo.
              Buena proa!

              Comentario


              • #22
                Re: Calefacción a bordo

                Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                Cuidadín con los calefactores que son muy peligrosos.

                Los calefactores funcionan mediante unas resistencias que poniéndose más o menos incandescentes, calientan el aire al pasar forzado por un ventilador. Una avería en éste, o la aspiración de cualquier partícula inflamable o un recalentamiento pueden organizar una auténtica falla valenciana. Desgraciadamente hay demasiadas experiencias de esto (incluidas en barcos).

                Bajo mi opinión, puede ser un artilugio fantástico para calentar muy rápido el barco, pero nunca, nunca deberían funcionar sin estar delante, ni tan siquiera durmiendo.

                Lo afirmo y confirmo, en la oficina donde trabajaba hace unos 10 años ocurrió un incendio por culpa del calefactor. Falló el ventilador y las resistencias incasdescentes quemaron el plastico y todo lo que había en su contorno. Fueron necesarios tres extintores y el humo casi mata a dos personas.

                Lo dicho los calefactores si son viejos, (dos años de uso) aunque parezcan en buen estado, mejor quitarlos, por el precio mejor cambiar por otros nuevos. NUNCA DEJARLOS FUNCIONAR ESTANDO SOLOS o DORMIDOS.

                Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                EA 3 CBT

                Comentario


                • #23
                  Re: Calefacción a bordo


                  para navegar por zonas frias
                  he encontrado este modelo
                  Bien au chaud en plein hiverConsultez notre site
                  >> + grand

                  Poêle REFLEKS
                  >> + grand

                  La Compagnie du Bosco
                  http://www.la-compagnie-du-bosco.com


                  Naviguer dans un bateau bien chauffé c'est possible! Sans électricité, sans bruit, très fiable, facile à installer, très économique car il fonctionne au fuel domestique. Découvrez la gamme des poêles "REFLEKS" sur notre site et vive le vent d'hiver...
                  Nos produits aux prix attractifs sont destinés au confort de tous à bord comme au port, ainsi qu'à l'amélioration de l'équipement de votre navire.
                  Vous satisfaire est notre ambition. Pour cela l'équipe de "la Compagnie du Bosco" est à votre écoute.
                  Nous travaillons en permanence à la recherche de produits offrant des garanties de fabrication, de sécurité et de qualité dans le respect d'un budget raisonnable.


                  Email : contact@la-compagnie-du-bosco.com
                  Liens : http://www.la-compagnie-du-bosco.com
                  Relation client
                  site
                  La gamme REFLEKS
                  Document Joint : Fiche contact


                  Rubriques :
                  Voile et Voiliers > Equipement > Vie à bord

                  Article n° 11370

                  Comentario

                  Trabajando...
                  X