VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Cual es el radio de acción o autonomía de un helicóptero de rescate?

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  • ¿Cual es el radio de acción o autonomía de un helicóptero de rescate?

    Hola cofrades, hoy después de enterarme de la trágica muerte de una niña por hipotermia en el Atlántico, cerca de las Azores, pensaba que de haberla lozalizado antes hubiera podido salvarse, así que me pregunto, alguien sabe ¿Cual es el radio de acción o autonomía de un helicóptero de rescate de los habituales?
    Ya sé que hay muchos modelos y tipos, pero me refiero a los que suelen usarse por nuestro Salvamento Marítimo. Y... ¿En que condiciones pueden volar?
    Editado por última vez por XALOC; 08/05/2015, 13:12:13.
    sigpic
    En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

    Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
    , "Los caminos del agua"


    https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

    Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
    http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

  • #2
    Re: ¿Cual es el radio de acción o autonomía de un helicóptero de rescate?

    a força Aérea Portuguesa utiliza para SAR os heli EH101, com 8,5 horas de autonomia, +-450/500 mn de raio de ação. é um hel com 3 turbinas e capaz de fazer voo estacionário em piloto automáitco (praticamente sem mudar de posição) até 80km/h de vento
    Editado por última vez por MARGEMDOAZUL; 08/05/2015, 13:42:51.
    "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
    NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
    A.Martins

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Cual es el radio de acción o autonomía de un helicóptero de rescate?



      Este modelo es el que opera en la base de Reus, desconozco si por tu zona son distintos. Aunque en el link no lo detalla, su alcance segun el fabricante es de hasta 927 km, con una autonomia de vuelo de hasta 5 horas, desconozco si estos datos los cuenta con los depositos auxiliares.
      Saludos.

      Indibil
      Sin duda, el momento mas peligroso cuando se sale a navegar se produce cuando vas de casa al puerto.


      Qué inapropiado llamar tierra a este planeta, cuando es evidente que debería llamarse Océano.
      Arthur Charles Clarke.

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Cual es el radio de acción o autonomía de un helicóptero de rescate?

        Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL Ver Mensaje
        a força Aérea Portuguesa utiliza para SAR os heli EH101, com 8,5 horas de autonomia, +-450/500 mn de raio de ação. é um hel com 3 turbinas e capaz de fazer voo estacionário em piloto automáitco (praticamente sem mudar de posição) até 80km/h de vento

        Por lo visto en el video del rescate del barco noruego, ¡¡¡OLE!!! a la Marina Portuguesa..

        Los españoles de Salvamento Marítimo también son magníficos. Mis también para ellos.
        sigpic
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        • #5
          Re: ¿Cual es el radio de acción o autonomía de un helicóptero de rescate?

          Infelizmente no caso da menina Francesa( ele e o pai foram localizados por um avião P3 Cup (elect´ronica muito sofisticada-radar de superficie e infra-vermelhos) que lhes largou uma balsa e equipamento de sobrevivência. Infelizmente, nem no navio hospital Espanhol conseguiram recuperá-la da hipotermia((
          "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
          NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
          A.Martins

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          • #6
            Re: ¿Cual es el radio de acción o autonomía de un helicóptero de rescate?

            Me ha gustado.

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Cual es el radio de acción o autonomía de un helicóptero de rescate?

              El de Salvamento Maritimo que vino a Fuerteventura desde Las Palmas es éste modelo pero con alguna variante

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Cual es el radio de acción o autonomía de un helicóptero de rescate?

                Tengo 1 amigo que trabaja en 1, el radio teorico son 300nm en ese modelo, el real 200, y a veces menos dependiendo de condiciones atmosfericas y sobre todo del tiempo empleado en el rescate mismo, por eso suele ir 1 avion acompañando para evaluar la situacion y acortar al maximo el tiempo que el heli está rescatando.

                No es lo mismo rescatar a 1 navegante solitario que lleva 1 EPIRB, que 12 naúfragos desperdigados en unas millas, el tiempo empleado es muy distinto, y en el segundo caso, el apoyo de 1 avión es casi imprescindible para localizarlos y guiar el rescate.
                Editado por última vez por jiauka; 08/05/2015, 20:36:41.

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Cual es el radio de acción o autonomía de un helicóptero de rescate?


                  para todos los efectivos de salvamento maritimo que estan vigilando de forma continua y que salen al rescate sean cuales sean las condiciones meteorologicas reinantes

                  :cid5
                  Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Cual es el radio de acción o autonomía de un helicóptero de rescate?

                    Originalmente publicado por Martae Ver Mensaje

                    para todos los efectivos de salvamento maritimo que estan vigilando de forma continua y que salen al rescate sean cuales sean las condiciones meteorologicas reinantes

                    :cid5

                    Verdaderamente, se merecen que continuamente les estemos dando las gracias por su trabajo y por arriesgarse tanto con mucha frecuencia.
                    sigpic
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                    • #11
                      Re: ¿Cual es el radio de acción o autonomía de un helicóptero de rescate?





                      Vamos , los del Sar por norma general tienen radio de acción de 500km (alcance de poco mas de 1000km) Si añadimos que no solo es ir y volver , yo no creo que tengan un radio de acción real de mas de 400km

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Cual es el radio de acción o autonomía de un helicóptero de rescate?

                        Saludos, el cofrade Jiauka, lo ha explicado bien y la respueta es depende?

                        Primero del tipo de helicoptero, segundo de las condiciones metereologicas del dia, tercero de la carga que lleven y cuarto del tipo de operacion que tengan que hacer.

                        Efectivamente en largo radio llevan un avion de apoyo.

                        Este es un ejemplo de por que es interesante tener este tema centralizado y contar con medios mas potentes y Helicopteros de ultima generacion con entrenamientos avanzados y que ademas se pudieran intercambiar medios y bases.


                        Este enlace me ha parecido interesante


                        Saludos. Coronadobx
                        Editado por última vez por coronadobx; 12/05/2015, 19:36:27.

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                        Trabajando...
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