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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Suzuki 6, 5, 4cv. Endulzado y temas relacionados

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  • Suzuki 6, 5, 4cv. Endulzado y temas relacionados

    He comprado un Suzuki de 6cv.
    Creo que en la Taberna hay unos cuantos de 6, 5 ó 4, que llevan el mismo motor.

    La primera cuestiòn es que la toma de agua no permite endulzarlo con orejaras ordinarias. Queria saber si hay orejeras específicas para este modelo. Si alguien las conoce y utiliza.
    Me esperan los dias
    que pretendo llenar
    y que me hagan vibrar.
    Y aprendiendo mi vida
    solo quiero sentir
    que no es vida perdida

  • #2
    Re: Suzuki 6, 5, 4cv. Endulzado y temas relacionados

    Quieres decir endulzarlo en cada salida ?

    Yo tengo un Suzuki 5 cv del 99 y lo endulzo 1 vez al año , lo meto en un barreño grande de agua y lo arranco 5 minutos.
    Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

    Comentario


    • #3
      Re: Suzuki 6, 5, 4cv. Endulzado y temas relacionados

      Desconozco el tema,por eso lo planteo.
      Cada cuanto convendria pasarle agua dulce?
      Me esperan los dias
      que pretendo llenar
      y que me hagan vibrar.
      Y aprendiendo mi vida
      solo quiero sentir
      que no es vida perdida

      Comentario


      • #4
        Re: Suzuki 6, 5, 4cv. Endulzado y temas relacionados

        cuanto más agua dulce mejor, yo lo pongo en un recipiente cada vez que la uso si es que no es utilizado días seguidos, generalmente de fin de semana en fin de semana.

        Comentario


        • #5
          Re: Suzuki 6, 5, 4cv. Endulzado y temas relacionados

          Y endulzarlo conectando la manguera? Es lo mismo que meterlo en un barreño? Cada cuanto se debe hacer?

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Suzuki 6, 5, 4cv. Endulzado y temas relacionados

            Mi mercury 6 cv lleva una toma para meterle la manguera.
            Todas las marcas se copian unas a otras. Mira bien que no la lleve

            Comentario


            • #7
              Re: Respuesta: Suzuki 6, 5, 4cv. Endulzado y temas relacionados

              Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
              Mi mercury 6 cv lleva una toma para meterle la manguera.
              Todas las marcas se copian unas a otras. Mira bien que no la lleve
              Si que la lleva, de hecho lo endulzo así. Mi pregunta es si es lo mismo endulzarlo con la toma a sumergirlo en un barreño con agua dulce.
              Cada cuanto se ha de endulzar de esta manera?

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Suzuki 6, 5, 4cv. Endulzado y temas relacionados

                Yo por cistumbre durante el verano no le hago nada. Y cuando termina, lo endulzo, le gasto la gasolina al carburador. Quito bujía y le echo unas botitas de aceite y le doy al tirador. Rocío todo el motor con centauro. Cambio aceite de motor y cola.
                Tengo un amigo que no le hace nada, no le ha cambiado el aceite en la vida, y le funciona perfecto
                Como le dure mas que a mi, el próximo lo castigó.

                Comentario


                • #9
                  Re: Suzuki 6, 5, 4cv. Endulzado y temas relacionados

                  Yo acabo de comprarlo.
                  es de 6 cv.
                  Me llama la atención, para algunas consultas que he hecho al importador para España, lo poco dispuestos que están a responder.
                  De entrada la respuesta es, dirijase al distribuidos de su zona.
                  A una de las cuestiones concretas, el distribuidor de mi zona, me viene a decir que no tiene n.p.i. de lo que le pregunto.

                  Esta pregunta es que, en el manual, menciona que existe un "dispositivo de lavado especial". Al parecer es una pieza roscada, quitando previamente un "tapón" (creo que es un tornillo). A la cual pieza se le acopla la manguera, con el motor parado y en posición vertical.
                  Tengo la referencia del producto.

                  Me llama la atención que luego se quita el dispositivo y se vuelve a poner el tapón. Yo pensaba que se quedaba fijo.

                  Así que ahora es la tarea de que el importador tenga a bien dar información y responder a algunas preguntas.

                  Yo veo más cómodo ésto que "el barreño".
                  Me esperan los dias
                  que pretendo llenar
                  y que me hagan vibrar.
                  Y aprendiendo mi vida
                  solo quiero sentir
                  que no es vida perdida

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Suzuki 6, 5, 4cv. Endulzado y temas relacionados

                    Échale un vistazo a esto



                    Un saludo
                    http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                    ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Suzuki 6, 5, 4cv. Endulzado y temas relacionados

                      Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
                      Yo acabo de comprarlo.
                      es de 6 cv.
                      Me llama la atención, para algunas consultas que he hecho al importador para España, lo poco dispuestos que están a responder.
                      De entrada la respuesta es, dirijase al distribuidos de su zona.
                      A una de las cuestiones concretas, el distribuidor de mi zona, me viene a decir que no tiene n.p.i. de lo que le pregunto.

                      Esta pregunta es que, en el manual, menciona que existe un "dispositivo de lavado especial". Al parecer es una pieza roscada, quitando previamente un "tapón" (creo que es un tornillo). A la cual pieza se le acopla la manguera, con el motor parado y en posición vertical.
                      Tengo la referencia del producto.

                      Me llama la atención que luego se quita el dispositivo y se vuelve a poner el tapón. Yo pensaba que se quedaba fijo.

                      Así que ahora es la tarea de que el importador tenga a bien dar información y responder a algunas preguntas.

                      Yo veo más cómodo ésto que "el barreño".
                      Exacto. Así lo endulzo yo.
                      Sin embargo, en la tienda donde me vendieron el conector, me dijeron que de esta manera de endulza sólo una parte del sistema de refrigeración y que de vez en cuando, lo endulzara de la manera tradicional.
                      Me llama la atención, y por eso lo pregunto, que allí mismo me recomendaron endulzarlo tras cada salida y como me parece demasiado, pregunto aquí si eso es si.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Suzuki 6, 5, 4cv. Endulzado y temas relacionados

                        Yo he tenido un Suzuki de 6cv en la geisha.

                        Se podía endulzar con el sistema que comenta y enroscar la manguera pero no parecía que fuera a limpiar bien el rodete así que yo lo hacía (cuando lo hacía) con las orejeras o el barreño.

                        En mi opinión lo mejor es el barreño, las orejeras siempre tenía que ponerles una goma para que cerraran y no se escapara el agua antes de llegar al rodete.

                        Yo tengo entendido que el endulzamiento sólo es necesario si no vas a usar el motor en un periodo prolongado pues la formación de salitre no se produce si hay circulación de agua si no cuando el motor se para y se queda sin agua.
                        Así que lo que hay que hacer es navegar mucho.

                        No retreat, baby, no surrender

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Suzuki 6, 5, 4cv. Endulzado y temas relacionados

                          Originalmente publicado por al_barco Ver Mensaje
                          Yo he tenido un Suzuki de 6cv en la geisha.

                          Se podía endulzar con el sistema que comenta y enroscar la manguera pero no parecía que fuera a limpiar bien el rodete así que yo lo hacía (cuando lo hacía) con las orejeras o el barreño.

                          En mi opinión lo mejor es el barreño, las orejeras siempre tenía que ponerles una goma para que cerraran y no se escapara el agua antes de llegar al rodete.

                          Yo tengo entendido que el endulzamiento sólo es necesario si no vas a usar el motor en un periodo prolongado pues la formación de salitre no se produce si hay circulación de agua si no cuando el motor se para y se queda sin agua.
                          Así que lo que hay que hacer es navegar mucho.

                          Navegar mucho es lo que quiero.
                          Saludos
                          Me esperan los dias
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                          y que me hagan vibrar.
                          Y aprendiendo mi vida
                          solo quiero sentir
                          que no es vida perdida

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                          • #14
                            Re: Suzuki 6, 5, 4cv. Endulzado y temas relacionados

                            Ayer conseguí hablar con alguien del importador de Suzuki. Al fin alguien amable y aparentemente tenía idea de lo que hablaba, aunque desconocía un aspecto del motor que, quiero pensar que es nuevo, porque no aparece en el manual.
                            Respecto al artilugio que conecta la manguera de agua, informó que no circula por todo el circuito, y una parte por donde no circula es por el bloque del motor, porque el termostato no se lo permite al ser con el motor parado.
                            Entonces no es de gran utilidad.
                            Al final, lo más recomendado es lo del bidón y poner el motor en marcha. Aunque es lo más incómodo.
                            Los "ingeniros" podían discurrir algún sistema cómodo y eficiente !!!!!

                            Otra cosa sorprendente, como la toma de agua la tiene en la parte inferior de la aleta, justo encima de la hélice, las orejeras tradicionales no sirven. Y Suzuki, según esta persona, no tiene ningún dispositivo-orejera específico para estos modelos. Vuelve a recomendar "el bidón para endulzar".
                            Me esperan los dias
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                            y que me hagan vibrar.
                            Y aprendiendo mi vida
                            solo quiero sentir
                            que no es vida perdida

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                            • #15
                              Re: Suzuki 6, 5, 4cv. Endulzado y temas relacionados

                              Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
                              Ayer conseguí hablar con alguien del importador de Suzuki. Al fin alguien amable y aparentemente tenía idea de lo que hablaba, aunque desconocía un aspecto del motor que, quiero pensar que es nuevo, porque no aparece en el manual.
                              Respecto al artilugio que conecta la manguera de agua, informó que no circula por todo el circuito, y una parte por donde no circula es por el bloque del motor, porque el termostato no se lo permite al ser con el motor parado.
                              Entonces no es de gran utilidad.
                              Al final, lo más recomendado es lo del bidón y poner el motor en marcha. Aunque es lo más incómodo.
                              Los "ingeniros" podían discurrir algún sistema cómodo y eficiente !!!!!

                              Otra cosa sorprendente, como la toma de agua la tiene en la parte inferior de la aleta, justo encima de la hélice, las orejeras tradicionales no sirven. Y Suzuki, según esta persona, no tiene ningún dispositivo-orejera específico para estos modelos. Vuelve a recomendar "el bidón para endulzar".
                              Mi pequeño fueraborda juraría que no tiene termostato. Seguro que éstos Suzuki lo llevan?
                              "My boat is my island"

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