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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Caña corta o larga, 2 t o 4 t ?

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  • Caña corta o larga, 2 t o 4 t ?

    Muy buenas a todos/as;

    Vereis tengo una neumatica JAGO DE 3,20 metros, anteriormente tenia un motor suzuki de 2,5 cv de caña larga , 4 tiempos y me iba bien, aunque corta de potencia para este tamaño.

    Me gustaria saber que me recomiendan , si caña larga o corto, si dos tiempos o 4 o cual seria lo ideal para este tipo de neumatica.

    Segun he visto la potencia legal no puede superar los 15 hp para esta neumatica. Asi pues quedo a su disposicion.

    Muchas gracias.

  • #2
    Re: Caña corta o larga, 2 t o 4 t ?

    Que tal compañero.El motor que lleva tu neumática es cola corta ,si le pones cola larga el rendimiento bajara .Respecto al motor yo te aconsejo un motor 2 tiempos hasta los 30 cv .Esa es mi opinion

    Comentario


    • #3
      Re: Caña corta o larga, 2 t o 4 t ?

      Si quieres que aguante trote, un 4t y si quieres que tenga mas nervio 2t
      vamos despacio, por que vamos lejos...

      Comentario


      • #4
        Re: Caña corta o larga, 2 t o 4 t ?

        Si compras un 4 tiempos ten claro que tendras que comprar 10 cv mas respecto al 2 tiempos para que tengan la misma potencia

        Comentario


        • #5
          Re: Caña corta o larga, 2 t o 4 t ?

          2T

          Si el suelo de la neumatica es hinchable de alta presion, si es 4 T, cola larga (los 4 T suelen tener colas mas cortas que los 2T)
          "Born to sail, but forced to work..."

          Comentario


          • #6
            Re: Caña corta o larga, 2 t o 4 t ?

            Yo siempre recomendaria 4t son motores mas limpios, mas eficientes, mas economicos en cuanto a combustible... y si puedes pon el máximo motor permitido que siempre lo tendras por lo que pueda pasar aunque tambiem en motores es a gusto de cada uno
            PepeDiazD9 ~ Jeanneau Merry Fisher 480 ~ Huelva

            Comentario


            • #7
              Re: Caña corta o larga, 2 t o 4 t ?

              buenas a todos y gracias por sus respuestas:

              Me preguntaba si con mi neumatica jago de 3,20 cm de suelo de aluminio, habria algun problema con la cola corta, no se que pensar, antes iba con un cola larga de 4 tiempos y 2,5 cv suzuki.

              Tengo miedo a comprarme uno y que la cola sea demasiado corta, y haga algun efecto raro de impulso al no meter los suficiente la pala.

              Soy muy novato en esto, si pudierais aconsejarme un poco mas respecto a si tengo que elegir cola larga o corto, os lo agradeceria.

              En cuanto a los tiempos, me voy a comprar un 4 tiempos, parece mas ecologico segun he leido, y menos humo , etc.

              No se ustedes diran. aprovecho para decirles que estoy buscando algo de entre 6 y 15 hp de potencia y 4 tiempos, si alguien ve o vende algo se ponga en contacto conmigo.

              Respecto al a diferencia entre 4 tiempos y 2 tiempos, como nunca he cogido un 2 tiempos no sabria si hay mucha diferencia de empuje ..


              POR LO DE LA CAÑA CORTA O ALGO DEJO LA INFORMACION:

              INFORMACIÓN TÉCNICA:

              *Dimensiones: aprox. 320x152cm
              *Dimensiones interior: aprox. 206x70cm
              *Diámetro del tubo: 42 cm
              *Peso en vacío: 45 kg
              *Peso bruto máximo: aprox. 536kg
              *Material: PVC (poliéster de malla de 3 capas)
              *Motor máx. 11 kW / 15 CV
              Clasificación del bote: Categoría C
              *Número permitido de personas: 4 +1

              Un saludo.
              Editado por última vez por torquis; 22/05/2015, 07:23:05.

              Comentario


              • #8
                Re: Caña corta o larga, 2 t o 4 t ?

                Suelo de aluminio, cola corta. No hay duda.

                Respecto a 2T o 4T, yo iria para un 2T sin dudarlo.

                Empuja más (se nota muchisimo la diferencia), muy fiables, faciles de mantener y de arrancar.

                Aparte seguro que encuentras algo a muy mejor precio que un 4T.

                El consumo de un 2 T en esas potencias es muy bajo.

                Mira bien el peso del motor, no sé como lo vas a botar, pero no compres algo que pese demasiado o la operación se convertirá en un coñazo (ya tienes coñazo suficiente con el suelo de aluminio).









                Editado por última vez por RMR2ENG; 22/05/2015, 10:15:46.
                "Born to sail, but forced to work..."

                Comentario


                • #9
                  Re: Caña corta o larga, 2 t o 4 t ?

                  Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                  Suelo de aluminio, cola corta. No hay duda.

                  Respecto a 2T o 4T, yo iria para un 2T sin dudarlo.

                  Empuja más (se nota muchisimo la diferencia), muy fiables, faciles de mantener y de arrancar.

                  Aparte seguro que encuentras algo a muy mejor precio que un 4T.

                  El consumo de un 2 T en esas potencias es muy bajo.

                  Mira bien el peso del motor, no sé como lo vas a botar, pero no compres algo que pese demasiado o la operación se convertirá en un coñazo (ya tienes coñazo suficiente con el suelo de aluminio).









                  http://www.milanuncios.com/motores-f...-154451687.htm
                  Totalmente de acuerdo con el compañero.Te en cuenta que la diferencia de un motor de 4 y 2 tienpos es el peso casi pesa de doble comparado al 2 tiempos y ya no hablemos de precio comparado a un 2 tiempos.Yo tengo un 25 cv 2 tiempos y el consumo no es excesivo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Caña corta o larga, 2 t o 4 t ?

                    Te explico lo de la cola en varios ejemplos.
                    Primero tienes que saber dos medidas. La altura del espejo de tu neumatica y la medida del motor desde donde se apoya hasta la parte superior de la aleta anticavitacion ( a esta medida de aqui en adelante le llamaremos "medida del motor").
                    Ahora imaginemos que tu espejo mide 35 cm y lo que pasa con diferentes largos de cola.

                    * Medida del motor 30 cm:
                    En cuanto la embarcacion coja algo de velocidad el agua desplazada por el casco dejara la helice sin agua. Acelerones en vacio, perdida de velocidad, averias, etc..
                    * Medida del motor 34 cm: Puede ir ... pero con algo de oleaje o en algun giro puede coger aire la helice.
                    *Medida del motor 35 cm:
                    En terminos de rendimiento es lo ideal ... aun asi en alguna maniobra brusca puede coger aire.
                    *Medida del motor 37 cm:
                    Para mi lo ideal.. un par de centimetros no ofrecen apenas resistencia y te aseguras que la helice valla bien metida en el agua.
                    *Medida del motor 42 cm:
                    No es lo ideal .... pero no lo vas a notar mucho. Tampoco la vas a encontrar el largo perfecto. Ademas siempre puedes poner un taquito encima del espejo para levantar unos centimetros el motor.
                    *Medida del motor 48 cm:
                    Demasiado larga... empieza a haber muchos centimetros de cola inutiles metidos en el agua que lo unico que hacen es frenarte. Perderas unos preciosos nudos y aumentaras el consumo.
                    Espero te sirva de ayuda.
                    Unas rondas
                    Editado por última vez por krathos3; 22/05/2015, 15:11:45.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Caña corta o larga, 2 t o 4 t ?

                      Originalmente publicado por Jesustf Ver Mensaje
                      Si compras un 4 tiempos ten claro que tendras que comprar 10 cv mas respecto al 2 tiempos para que tengan la misma potencia
                      Im-presionante, 1 FB de 5 cv de 2T da la misma potencia que 1 4T de 15Cv, si hacemos caso de lo que dices.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Caña corta o larga, 2 t o 4 t ?

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                        Im-presionante, 1 FB de 5 cv de 2T da la misma potencia que 1 4T de 15Cv, si hacemos caso de lo que dices.
                        No en cilindradas tan bajas,prueba un 4tiempos 50 y un 2 tiempos 50cv .Haber si notas la diferencia aparte en consumo y ruido

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Caña corta o larga, 2 t o 4 t ?

                          Te recomendaría caña corta y motor de 2 tiempos. En cuanto a la potencia, yo no le pondría más de un 10 CV.

                          Lo que te dicen de que un 2T tiene más fuerza que un 4T es cierto, en mi caso he podido comprobar que un 3,5 CV 2T hacía navegar más rápido a mi barca que un 6CV 4T, por no mencionar que el primero pesa 12 kilos y el segundo casi 30 kg.

                          Por cierto, ¿ qué tal son estas neumáticas Jago? Tienen un precio más que interesante, he visto que venden una neumática de 4,70 y suelo de aluminio por 905 euros.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Caña corta o larga, 2 t o 4 t ?

                            Si lo quieres comprar nuevo el fueraborda tienes los evinruder etec 2 tiempos inyeccion.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Caña corta o larga, 2 t o 4 t ?

                              Muchas gracias a todos:

                              Respecto a estas neumaticas a mi me va bien, el suelo es estable, y yo lo armo todo en unos 15 - 20 minutos.

                              Lo unico malo es que tiene un tablon de madera en la punta, supongo que al final tendre que fabricar yo uno.

                              pero vamos, que estan bien a mi parecer, pero no son de la categoria adecuada, creo que es categoria C.

                              Respecto al motor de 2 tiempo nunca he probado uno, no se si tiene el deposito incorporado o si habria que acoplarlo con una manguera a un deposito, no tengo a nadie de mi entorno que me enseño como instalarlo. Ya os digo que solo he cogido uno de 4 tiempos y 2,5 cv y esta jago iba mas o menos bien, lentilla para 2 personas, pero bueno, es para pasear.

                              Ahora me comprare una de 6 cv de 4tiempo creo yo, no se si notare la diferencia.
                              El motivo supongo que sera la mezcla, consumo, y ruido, ... tendria que probarla y verlo en persona un 2 tiempo y si es de segunda mano y algo vieja, dara problemas de mantenimeinto, creo que mas que los 4 tiempo, no estoy seguro.

                              Un saludo.

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