VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Veleros pequeños se atraviesan en el Mediterráneo?

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  • #61
    Re: Veleros pequeños se atraviesan en el Mediterráneo?

    Una de las cosas que más me gratifican de la navegación a vela es que cada vez que sales siempre se aprende algo nuevo. Tengo mi barco desde hace 10 años (un 9,9 m de esos que se quedan atravesado a cualquier cosa )y raro es que no me vuelva con un pequeño descubrimiento que me haga mejorar el trimado, la estabilidad... Es cierto que terminas hablando con tu barco porque al final es él quien te enseña a ti lo que puedes hacer o no. Es asi como acabas conociendo tu barco y hasta donde es capaz de llevarte. Yo hace 10 años me cagaba por las patas de abajo si cruzaba la ria de Vigo. Hoy me voy a Coruña, entro en la ria de Aveiro (que eso si que es la bomba) o me voy en solitario ida y vuelta hasta Pontevedra y con absoluta tranquilidad.
    (*nota* en el Atlantico no hay olas )
    Salud y ron

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    • #62
      Re: Veleros pequeños se atraviesan en el Mediterráneo?

      Yo con muy sunway 21 salgo todas las semanas por bilbao,todo depende de la comodidad que quieras con mal tiempo...de momento me gusta mojarme y sufrir un poco

      Comentario


      • #63
        Re: Veleros pequeños se atraviesan en el Mediterráneo?

        Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje

        El barco
        Y la patrona



        From my radio morse
        Deberíais leer su libro, a mi me cambió uno por un achicador manual. No voy a publicarlo digitalmente puesto que es su modus vivendi pero es recomendable, la pega es que está en inglés aunque se entiende muy bien.
        algunos capítulos:
        Expulsada de Rusia (por pedir que le pusieran un escolta que estuviera "bueno")
        navegación por el mediterráneo a "ojo" (cuando veas muchas luces habrás llegado a Istambul)
        Embarrancada en Andalucía y recuperada por los bañistas de la playa.
        Casi hundida al llegar a Cabo Verde (un ancla mal estibada le hizo un butrón)

        Pero de atravesarse a la mar, no dice nada de nada
        <')(((>< <')(((>< <')(((><
        Que es mi barco mi tesoro,
        que es mi dios la libertad,
        mi ley, la fuerza y el viento,
        mi única patria, la mar.
        https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
        Documentación y fotos de la construcción:
        https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

        Comentario


        • #64
          Re: Veleros pequeños se atraviesan en el Mediterráneo?

          Yo voy a contaros mi experiencia y que cada uno piense lo que le parezca oportuno. Llevo desde 2006 navegando a vela y anteriormente muchos años de motoras. Navego todos los fines de semana del año casi, y con salidas diarias en general salvo alguna travesía. Volviendo hace cuatro años de Ibiza, creo recordar que me cogió un día costeando entre Denia y Cartagena más o menos un levante majete, de popa. Tengo un Tucana 28 pies e iba ese día a motor y sin nada de vela ni cabos largados por popa. El caso es que fue un día infernal por lo siguiente:
          -mar formada con olas de levante durante todo el puto día.
          -mi compañero de travesía, capitán de yate, cogió el timón para sustituirme un rato y a los treinta segundos casi lo agredo porque me atravesó el barco de momento.
          -el barco, con las olas por popa o ligeramente laterales¿eso se llama descuartelar? se iba lo mismo a babor que a estribor según su orientación con respecto a la ola .
          -el barco se iba antes de yo notar la racha de aire, yo alucinaba porque no entendía nada.
          -Me tiré cerca de ocho horas dando al timón porque se me iban las palas del timón. Fue demencial, menos mal que mi forma física era brutal, si no no sé......
          Analizando despues el asunto, es posible que no llevara bien el hidraúlico, o sea, que lo llevara con falta de aceite y tenía que darle muchas vueltas al timón para gobernar.
          -en alguna ocasión me ha pasado algo parecido navegando a vela, como si la fuerza de la corriente moviese las palas del timón sin que la rueda se mueva, y yo teniendo que compensar.
          -no llevaba nada de génova, que quizás hubiera interesado.
          -la sensación era de falta de control total, y claro, un 28 pies atravesándose cada vez que iba a venir la racha de viento y la ola, lo pasé realmente mal.
          -pero el caso es que cuando pasó esa zona, ya pude gobernar normal, claro que sin ese levante cabrón, que todavía me acuerdo de él.
          ¿Es posible que el amigo se refiera a algo parecido a lo que estoy yo contando? Como siempre, que los doctos piratas de este antro opinen, pero a mí no me parece tan descabellado lo que se comenta sobre atravesarse a la ola, entre otras cosas porque a mí me ha pasado, y todavía me c. en la p. m. que parió al d.

          Comentario


          • #65
            Veleros pequeños se atraviesan en el Mediterráneo?

            Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
            Deberíais leer su libro, a mi me cambió uno por un achicador manual. No voy a publicarlo digitalmente puesto que es su modus vivendi pero es recomendable, la pega es que está en inglés aunque se entiende muy bien.

            algunos capítulos:

            Expulsada de Rusia (por pedir que le pusieran un escolta que estuviera "bueno")

            navegación por el mediterráneo a "ojo" (cuando veas muchas luces habrás llegado a Istambul)

            Embarrancada en Andalucía y recuperada por los bañistas de la playa.

            Casi hundida al llegar a Cabo Verde (un ancla mal estibada le hizo un butrón)



            Pero de atravesarse a la mar, no dice nada de nada
            Lo que me faltaba.... Leer "malos" ejemplos ...


            From my radio morse
            “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

            .... el infierno puede ser divertido....
            .... si estás con la diablesa correcta ....

            NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

            sigpic

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            • #66
              Re: Veleros pequeños se atraviesan en el Mediterráneo?

              Originalmente publicado por enturbiapozas Ver Mensaje
              Yo voy a contaros mi experiencia y que cada uno piense lo que le parezca oportuno. Llevo desde 2006 navegando a vela y anteriormente muchos años de motoras. Navego todos los fines de semana del año casi, y con salidas diarias en general salvo alguna travesía. Volviendo hace cuatro años de Ibiza, creo recordar que me cogió un día costeando entre Denia y Cartagena más o menos un levante majete, de popa. Tengo un Tucana 28 pies e iba ese día a motor y sin nada de vela ni cabos largados por popa. El caso es que fue un día infernal por lo siguiente:
              -mar formada con olas de levante durante todo el puto día.
              -mi compañero de travesía, capitán de yate, cogió el timón para sustituirme un rato y a los treinta segundos casi lo agredo porque me atravesó el barco de momento.
              -el barco, con las olas por popa o ligeramente laterales¿eso se llama descuartelar? se iba lo mismo a babor que a estribor según su orientación con respecto a la ola .
              -el barco se iba antes de yo notar la racha de aire, yo alucinaba porque no entendía nada.
              -Me tiré cerca de ocho horas dando al timón porque se me iban las palas del timón. Fue demencial, menos mal que mi forma física era brutal, si no no sé......
              Analizando despues el asunto, es posible que no llevara bien el hidraúlico, o sea, que lo llevara con falta de aceite y tenía que darle muchas vueltas al timón para gobernar.
              -en alguna ocasión me ha pasado algo parecido navegando a vela, como si la fuerza de la corriente moviese las palas del timón sin que la rueda se mueva, y yo teniendo que compensar.
              -no llevaba nada de génova, que quizás hubiera interesado.
              -la sensación era de falta de control total, y claro, un 28 pies atravesándose cada vez que iba a venir la racha de viento y la ola, lo pasé realmente mal.
              -pero el caso es que cuando pasó esa zona, ya pude gobernar normal, claro que sin ese levante cabrón, que todavía me acuerdo de él.
              ¿Es posible que el amigo se refiera a algo parecido a lo que estoy yo contando? Como siempre, que los doctos piratas de este antro opinen, pero a mí no me parece tan descabellado lo que se comenta sobre atravesarse a la ola, entre otras cosas porque a mí me ha pasado, y todavía me c. en la p. m. que parió al d.
              Nada de eso te hubiera pasado si hubieras aprendido a navegar de una forma un poco lógica: vela ligera, empezar por un barco mas pequeño, aprender a navegar con caña (no directamente con rueda) para entender las fuerzas que actuan sobre la pala al llegar la ola, etc.

              El problema no es que los barcos pequeños se crucen. El problema es que si no se tiene ni idea de manejar el timon, y no se sabe notar cuando llega la ola -para contrarrestar- y cuando pasa -para compensar- es posible atravesar el barco y hasta volcarlo. Y encima pensando que es alguna corriente magica o dandole la culpa al hidraulico (y sin genova...).

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              • #67
                Re: Veleros pequeños se atraviesan en el Mediterráneo?

                Rescato este hilo para presentaros una duda, os cuento
                En poquitos años pasaremos, la almiranta y yo, al colectivo jubileta
                Entre las cosas en cartera está la de hacer un circuito mediterráneo "de placer", es decir, navegaciones cortas, nautico-gastro-turísticas, en meses con meteo segura, dejando el barco en destino y retomándolo el año siguiente. Así varios años.
                Opciones de embarcación:
                A/ Mantener el actual (Oceanis 323), bien mantenido, conocido a fondo y preparado para navegación costera. Precisaría de renovación de jarcia y velas, compra de asimétrico, mejora significativa de la independencia energética (aumentar parque de baterias, aerogenerador, placas solares), radar, transponder AIS, bimini y ¿hélice de proa?.
                B/ Vender mi Oceanis y comprar o alquilar algo más grande.

                Ventajas de A: será, seguramente, más económica que la B. Al final, la navegación del mediterráneo es, prácticamente, similar a la costera que llevo haciendo veinte años. Hay costa cerca siempre, para lo bueno y para lo malo. Mantenimiento y puertos más económicos. Barco super conocido.

                Ventajas de B. Un barco algo mayor, +-12 mts. siempre tiene un mejor paso de ola, se defiende mejor. Más capacidad para llevar la casa a cuestas ...

                Para un viaje transatlántico o transmundista no tendría duda, la B, pero para navegar por el mediterráneo, con un presumible buen tiempo, una pareja ... la opción A parece más juiciosa.

                ¿qué os parece?

                Navigare necesse est .............

                Comentario


                • #68
                  Re: Veleros pequeños se atraviesan en el Mediterráneo?

                  Buenas.

                  Mi barco mide 8 metros. Porque es el que nos divierte, el que usamos, y por encima de todo eso, el que podemos pagar (y estamos muy cerca de la jubilacion).

                  Por la poca experiencia personal que tengo en esas esloras, no he visto significativas diferencias en como lleva la mala mar en el Mediterraneo un 10metros y un 12metros. Es solo mi limitada experiencia personal.

                  Si atendemos otras cuestiones, un 12metros es significativamente mas grande y mas caro todo que un 10metros.

                  Si un barco de 10metros te llega, lo conoces y le quieres, puedes llegar a donde quieras con él, y volver.

                  Pasando Peñas, Ortegal y Finisterre con buena prevision de meteo, después es ir bajando poco a poco al sur. Hay cofrades aqui con mucha experiencia en esa travesía. No es especialmente dificil entrar al Mediterráneo, también con buena meteo y previsión de las corrientes del estrecho.

                  Otra cosa es volver a subir que es un poco mas complicado.

                  Si la jarcia está en buen estado, yo no la tocaría.

                  Si las velas no están en un estado desastroso, repararía bien mayor y génova, compraría un foque 80 plano y pesado para vientos duros, un asimetrico bien embolsado para portantes, con calcetín, y probablemente un codigo cero con enrollador o con otro calcetin, para usar con vientos suaves (incluso, como única vela en navegacion nocturna a un descuartelar)

                  Eso sí: esa eslora es un poco bastante ajustada a mi juicio para meterle una hélice de proa (que poder, se puede, y no pasa nada). De hacerlo, yo la alimentaría con el cable del molinete, dimensionando lo necesario al alza las baterías de servicio.

                  Un cordial saludo para todos.
                  Editado por última vez por Xenofonte; 08/08/2019, 15:48:22.
                  Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                  https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Veleros pequeños se atraviesan en el Mediterráneo?

                    Buenas tardes. Es una duda que le ha afectado a muchos. En mi caso ya he tenido un 41 pies y he decidido pasarme a un 35 por muchas cuestiones y no solo las económicas. Un barco de 40 pies es mas pesado, pasa mejor las olas por su propia inercia, es mas cómodo interiormente, etc,etc. Pero sucede que uno también se hace mas mayor y todo cuesta mas. Cazar las velas, pues tiene mayor superficie, los cabos son mas grandes, el amarrar siempre tiene su cosa ya que el barco es mayor, etc,etc. En mi caso que uno nota un poco la edad, he decidido pasarme a un barco un poco menor, donde todo se me ha hecho mas facil. Y como intento no tener que comerme los temporales navegando (ya que en puerto no existen demasiados problemas) en navegación no he notado nada que un barco de 10 metros no haga como uno de 12. Y el bolsillo lo agradece.
                    Suerte con lo que decidas. Un saludo.

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Veleros pequeños se atraviesan en el Mediterráneo?

                      Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
                      Rescato este hilo para presentaros una duda, os cuento
                      En poquitos años pasaremos, la almiranta y yo, al colectivo jubileta
                      Entre las cosas en cartera está la de hacer un circuito mediterráneo "de placer", es decir, navegaciones cortas, nautico-gastro-turísticas, en meses con meteo segura, dejando el barco en destino y retomándolo el año siguiente. Así varios años.
                      Opciones de embarcación:
                      A/ Mantener el actual (Oceanis 323), bien mantenido, conocido a fondo y preparado para navegación costera. Precisaría de renovación de jarcia y velas, compra de asimétrico, mejora significativa de la independencia energética (aumentar parque de baterias, aerogenerador, placas solares), radar, transponder AIS, bimini y ¿hélice de proa?.
                      B/ Vender mi Oceanis y comprar o alquilar algo más grande.

                      Ventajas de A: será, seguramente, más económica que la B. Al final, la navegación del mediterráneo es, prácticamente, similar a la costera que llevo haciendo veinte años. Hay costa cerca siempre, para lo bueno y para lo malo. Mantenimiento y puertos más económicos. Barco super conocido.

                      Ventajas de B. Un barco algo mayor, +-12 mts. siempre tiene un mejor paso de ola, se defiende mejor. Más capacidad para llevar la casa a cuestas ...

                      Para un viaje transatlántico o transmundista no tendría duda, la B, pero para navegar por el mediterráneo, con un presumible buen tiempo, una pareja ... la opción A parece más juiciosa.

                      ¿qué os parece?


                      Opción A en este orden:

                      1"olvidado"... FONDEO MAS POTENTE. Vas a pasar muchas noches fondeado y se duerme más tranquilo. Ancla mas grande -conservando la de astillero- con la cadena que tengas, y más cabo. Puede ser que tengas que hacer noches en algún fondeadero resguardado de la mar pero no de 40-50 nudos de viento. A partir de mediados de agosto es típico de zonas del mediterráneo, siendo del norte entiendo que podéis navegar, disfrutando de la meteo, desde principios de marzo a final de octubre...

                      2 BIMINI, obligatorio para los calmazos mediterráneos. Capota imagino ya tienes.

                      3 Juego de velas, entiendo que las de serie están ya fatigadas, y para entonces más. Genova enrollable con foam en gratil, mayor y asimétrico.

                      4 ELECTRICIDAD: Ais y radar. Baratos, no te vuelvas loco con los equipazos modernos. Es una ayuda, pero se ha navegado muchísimo antes de que existiera. Con una batería extra tienes suficiente. A todo lo más un panel solar de los pequeñitos móviles, para irlo situando en cubierta donde tenga mejor rendimiento -los fijos caen mucho con las sombras y tal- suficiente para compensar el gasto de nevera y piloto automático, el resto de cosas va normalmente apagado, se enciende en momentos puntuales.



                      PD: que envidia, a mi me quedan 30 años pa jubilarme, si es q existe ese concepto en 2050

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Veleros pequeños se atraviesan en el Mediterráneo?

                        Originalmente publicado por Tres Forcas Ver Mensaje
                        La semana pasada hablaba con un amigo profesional y le comenté que me quería comprar un barco usado de unos 9 metros para iniciarme en el crucero Mediterráneo y en el mundo de la vela en general. Inmediatamente me dijo que no, que un velero por debajo de 11-12 metros no navega bien en el Mediterráneo porque las olas cortas lo dejan atravesado.

                        Llevo mucho tiempo leyendo todo lo que pillo y jamás había escuchado nada parecido, qué opináis vosotros?

                        Tomaros lo que queráis que esta ronda la pago yo
                        Es una falacia, la tendencia a atravesarse dependerá de la manga, el tipo de orza o quilla y las formas. Como una imagen vale más que mil palabras, dejo el link de un vídeo filmado a bordo de un 22' con un buen levante: https://www.facebook.com/calnavegar/...80911565464510

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                        • #72
                          Respuesta: Veleros pequeños se atraviesan en el Mediterráneo?

                          Lo de los 11 o 12 metros es una chorrada,pero en el vídeo ese el tiempo está bueno y está disfrutando

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                          • #73
                            Re: Veleros pequeños se atraviesan en el Mediterráneo?

                            Muchas gracias, a todos, por vuestra juiciosas opiniones. Estaremos en una edad donde, en lo posible y pese al mejor o peor nivel físico que se posea, hay que evitar los esfuerzos innecesarios. Además, el factor económico siempre hay que tenerlo en cuenta.
                            Creo que la hélice de proa es un valor adicional aunque no imprescindible (de hecho, llevo 20 años sin tenerla ) aunque creo que puede ser muy útil si vas cambiando de puerto y vas con tripulación muy reducida. ¿habéis probado alguno la exturn? https://www.imnasa.es/es/helice-proa...le-exturn.html
                            Si, me había olvidado la mejora del fondeo. Quizás es porque por estas aguas y salvo sitios muy concretos, no es posible fondear como en el mediterráneo y cuando lo haces es para unas cuantas horas.
                            Navigare necesse est .............

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Veleros pequeños se atraviesan en el Mediterráneo?

                              Yo voy a cometer una locura , según el amiguete, el miércoles voy za cruzar a Ibiza desde Valencia, primero navegar hasta Gandia y luego de noche cruzare a Ibiza.

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                              • #75
                                Re: Veleros pequeños se atraviesan en el Mediterráneo?

                                Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
                                Rescato este hilo para presentaros una duda, os cuento
                                En poquitos años pasaremos, la almiranta y yo, al colectivo jubileta
                                Entre las cosas en cartera está la de hacer un circuito mediterráneo "de placer", es decir, navegaciones cortas, nautico-gastro-turísticas, en meses con meteo segura, dejando el barco en destino y retomándolo el año siguiente. Así varios años.
                                Opciones de embarcación:
                                A/ Mantener el actual (Oceanis 323), bien mantenido, conocido a fondo y preparado para navegación costera. Precisaría de renovación de jarcia y velas, compra de asimétrico, mejora significativa de la independencia energética (aumentar parque de baterias, aerogenerador, placas solares), radar, transponder AIS, bimini y ¿hélice de proa?.
                                B/ Vender mi Oceanis y comprar o alquilar algo más grande.

                                Ventajas de A: será, seguramente, más económica que la B. Al final, la navegación del mediterráneo es, prácticamente, similar a la costera que llevo haciendo veinte años. Hay costa cerca siempre, para lo bueno y para lo malo. Mantenimiento y puertos más económicos. Barco super conocido.

                                Ventajas de B. Un barco algo mayor, +-12 mts. siempre tiene un mejor paso de ola, se defiende mejor. Más capacidad para llevar la casa a cuestas ...

                                Para un viaje transatlántico o transmundista no tendría duda, la B, pero para navegar por el mediterráneo, con un presumible buen tiempo, una pareja ... la opción A parece más juiciosa.

                                ¿qué os parece?

                                Tu mismo lo has dicho, bien mantenido y conocido a fondo.

                                Yo lo prepararía un poco para la singladura y punto.

                                La helice de proa no la veo en un barco tan pequeño.

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