VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿qué chequear antes de comprar un vela ligera?

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  • Vela ¿qué chequear antes de comprar un vela ligera?

    Un saludo a todos los cofrades y una ronda bien fría para refrescarse!

    Soy un PER recién salidito del horno y me falta tiempo para saltar encima de un barco, por eso y siguiendo los consejos de todo el mundo me estoy pensando comprarme un vela ligera para aprender.

    Mis dudas no van sobre qué clase es mejor o peor (por mis necesidades y mis circunstancias creo que voy a optar por un Vaurien baratito, probar y más adelante dar el salto a otra cosa con unas cuentas millas corridas). Acudo al foro porque como novato que soy me surgen dudas sobre qué tener en cuenta el día que esté delante del dueño de mi futuro barco!

    1. LOS PAPELES: Por lo he leído en el foro no hay mucho consenso sobre si debe o no debe estar matriculado pero sí inscrito, pero ¿qué papeles le debo exigir al dueño?¿certificado de navegabilidad? ¿permiso de navegación? A todo esto en el mundo real ¿a alguien alguna vez le han pedido los papeles de su vela ligera?

    2. QUE CHEQUEAR DEL BARCO: además de lo obvio, ¿alguna cosa que mirarse especialmente? ¿Alguna cosa donde me la puedan meter mucho?

    3. EL SEGURO: Si no me he informado mal, el seguro no es obligatorio y la idea no es regatear. Aun así, ¿lo recomendáis?

    4. EL REMOLQUE: Igual esto ya es más pregunta relacionada con coche, pero imagino que tendré que rematricularlo como mi coche y añadirlo al seguro ¿algo más a tener en cuenta?

    Mil gracias a todos y nos vemos en los mares!

  • #2
    Re: ¿qué chequear antes de comprar un vela ligera?

    Hola cofrade, buena elección, una cosa es segura, disfrutarás.

    El sitio donde dejarlo, facil para bajar al agua y facil para salir i baratito.

    El estado de las velas, el resto si eres un poco manitas lo arreglas tu facil con fibra de vidrio o cambiando cosas.

    Que la maniobra no esté muy trallada (o sepas como adaptarla a tu gusto).

    No se me ocurren más...

    Comentario


    • #3
      Re: ¿qué chequear antes de comprar un vela ligera?

      Buenas, cofrade:

      Te contesto debajo de cada una de tus preguntas.

      Originalmente publicado por eduardo.dh Ver Mensaje
      1. LOS PAPELES: Por lo he leído en el foro no hay mucho consenso sobre si debe o no debe estar matriculado pero sí inscrito, pero ¿qué papeles le debo exigir al dueño?¿certificado de navegabilidad? ¿permiso de navegación? A todo esto en el mundo real ¿a alguien alguna vez le han pedido los papeles de su vela ligera?
      Los únicos papeles que he tenido de un vela ligera han sido el certificado del fabricante con el número de casco. Nadie me ha pedido nunca nada.

      Originalmente publicado por eduardo.dh Ver Mensaje
      2. QUE CHEQUEAR DEL BARCO: además de lo obvio, ¿alguna cosa que mirarse especialmente? ¿Alguna cosa donde me la puedan meter mucho?
      - La caja de orza; es el primer sitio donde aparecen filtraciones.
      - Los cadenotes.
      - La junta entre casco y cubierta.
      - Los arraigos de la maniobra.
      - Los puntos donde el casco se lleva más golpes: proa, aletas, costados y amuras.
      - Busca "arañas" en el gelcoat.
      - Inclina el casco en sentido proa-popa, abre el espiche de vaciado y mira si sale agua, y cuánta. Huele el interior del casco. Si huele a poliéster, bien; si huele a húmedo, mal, eso indica que hay filtraciones.

      Originalmente publicado por eduardo.dh Ver Mensaje
      3. EL SEGURO: Si no me he informado mal, el seguro no es obligatorio y la idea no es regatear. Aun así, ¿lo recomendáis?
      Sí lo recomiendo, especialmente si sales a navegar por la playa. Los barcos de vela ligera ejercen una fascinación extrema sobre los bañistas, y los canales de salida de embarcaciones, más aún. Basta que haya un poco de ola al salir a playa para que te lleves por delante a un bañista imprudente, con consecuencias variables entre un disgusto y cosas peores.

      Originalmente publicado por eduardo.dh Ver Mensaje
      4. EL REMOLQUE: Igual esto ya es más pregunta relacionada con coche, pero imagino que tendré que rematricularlo como mi coche y añadirlo al seguro ¿algo más a tener en cuenta?
      El remolque es una castaña y sólo da problemas (dónde guardarlo, seguro, instalación de gancho de remolque en el coche, etc.). Prescinde de él si puedes. Es más recomendable un velero pequeño que se pueda llevar en la baca (Laser, Estel, etc) que uno de más eslora. He tenido -y todavía tengo- un Laser desde hace casi 30 años y sé de lo que hablo.

      Saludos y
      Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

      Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

      Comentario


      • #4
        Re: ¿qué chequear antes de comprar un vela ligera?

        Suscribo todo lo que te ha dicho el cofrade.

        Añadiria que compruebes que el mastil no esta doblado (mirandolo desmontado desde la base con un solo ojo como si fuera una escopeta) y que el aluminio no tiene corrosion en los herrajes.

        Tambien que los arraigos de los herrajes del timon esten en buen estado tanto en la pala como en el espejo de popa (frecuentes entradas en la playa a velocidad los revientan quedando el espejo de popa hecho un higo)

        Por ultimo, revisa la regala, en la zona de los obenques. Si se ha forzado puede estar abierta la union de la cubierta con el casco y es una zona delicada.

        Buena suerte y a por ello que no te arrepentiras.

        Comentario


        • #5
          Re: ¿qué chequear antes de comprar un vela ligera?

          y tener tripulacion estable....lo digo por tener un vaurien

          Comentario


          • #6
            Re: ¿qué chequear antes de comprar un vela ligera?

            El Vaurien es un buen barco y con un remolque podrías navegar en toda España, lo puedes transportar tu sólo, un remolque naútico para un barco de 70 kg tiene un mantenimiento ridículo, te lo cubre el seguro del coche (casi todos los seguros) , la bola te cuesta ciento y poco (mas la ITV) ....., etc

            Pero necesitas sitio, claro

            “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

            .... el infierno puede ser divertido....
            .... si estás con la diablesa correcta ....

            NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

            sigpic

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