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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Atracar sin finguer con FB ¿popa o proa?

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  • Vela Atracar sin finguer con FB ¿popa o proa?

    Hola, aunque un par de hilos he encontrado sobre cómo atracar con los habituales consejos y tal, voy a exponer mi caso para centrar el tema en la maniobra concreta para un tipo de velero concreto y una plaza de atraque concreta:

    Situación actual: barco de eslora 24 pies con motor FB en popa y cuando se pivota el motor para sacarlo del agua queda en longitudinal hacia popa alargando la longitud del barco y colocando la hélice como extremo avanzado en la popa. Se encuentra en un pantalán donde atraco casi con los ojos cerrados en un finger. No hay pasillo entro limpiamente sin tener que hacer ciabogas ni nada (es pantano), a varias esloras pongo punto muerto y el barco descansa plácidamente sobre su plaza en el pantalán, cuando está pegado al finger suelto la caña y bajo por el lateral terminando de parar la muy poca arrancada que le queda, lo afirmo con una amarra de proa y otra de popa para que no se separe del finger, luego subo paro el motor, bajo de nuevo y pongo la otra amarra de proa que hace V con la anterior y un spring de proa y ya queda todo bien amarrado. Maniobra sencilla y rápida que sólo cambia un poco si no me fijo y no me llega la arrancada o va un poco más rápido de lo normal pero básicamente es siempre igual.

    Situación a partir de este verano: mismo barco , atraque en puerto sin finger, barco a babor y barco a estribor. Pasillo amplio, mar Mediterráneo (Estepona). Riesgo de dar con la hélice en hormigón del pantalán si voy de popa, riesgo de cargarme el balcón de proa y/o la boca del botalón si voy de proa. El pantalán bastante alto con lo cual el barco queda muy bajo al tener poco francobordo, plaza 8x3 manga del barco 2,49m. Nunca he atracado en una plaza de este tipo aunque tenga el cul* pelao en atracar por seno en un finger.

    ¿Alguien me podría comentar paso a paso cómo tengo que hacer en este nuevo entorno nuevo para mi? y si es mejor atracar de proa o de popa? en ambos casos veo dificultades y riesgo con el hormigón. Amarras que usar, cómo coger la guía teniendo que manejar el FB y no estar dando golpes a diestro y siniestro ...

    La maniobra la hago yo solo, con suerte tendré acompañante ocasional pero no puedo depender de tripusoles ni de otras personas, como hasta ahora debo ser autónomo.

    Skivo se va al mar

    En el vídeo anexo se ve bien cómo es mi velerito.

    Gracias!! y copichuelas!



    Editado por última vez por Zephyros; 28/05/2015, 15:52:07.
    "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

  • #2
    Re: Atracar sin finguer con FB ¿popa o proa?

    Yo tengo el barco como lo vas a tener tú (un barco a cada costado y sin finger) y atraco de proa... de hecho, lo hacen casi todos los barcos del pantalán.

    Si calculas bien, dejas entrar el barco a muy poca velocidad, cuando ya tienes la mitad del barco introducida entre tus dos vecinos das atrás para cortar gas y ¡voilà!. Además, si los dos vecinos están un poco pegados, el barco se queda quietecito y puedes colocar las amarras con toda la calma...

    Piensa que si amarras de popa, tendrás que tensar mucho la amarra del muerto para asegurarte de que la hélice no pega contra el pantalán. Y eso te dificultará tirar del barco para subir a bordo.

    Comentario


    • #3
      Re: Atracar sin finguer con FB ¿popa o proa?

      Creo que la arribada es igual que como lo hacias hasta ahora. Quizás solo un poco mas precavido de no dar con el pantalan. A partir de este punto. En vez de bajar tu y demás, el marinero del puerto te dara amarras y luego el muerto. A la vez que sujeta el barco para que no toque. llegando con poca arrancada claro.
      Procura si te es posible dejarlo amarrado bien tenso del muerto, por si baja la marea y aprieta el viento contra este, no llegue a tocar en el pantalan.
      Una solución para tu tranquilidad es poner un boyarin a la guia del muerto, asi te aseguras esta primera amarra. Al estan entre otros dos barcos no derivaras.

      Comentario


      • #4
        Re: Atracar sin finguer con FB ¿popa o proa?

        Originalmente publicado por grumetillo Ver Mensaje
        Creo que la arribada es igual que como lo hacias hasta ahora. Quizás solo un poco mas precavido de no dar con el pantalan. A partir de este punto. En vez de bajar tu y demás, el marinero del puerto te dara amarras y luego el muerto. A la vez que sujeta el barco para que no toque. llegando con poca arrancada claro.
        Procura si te es posible dejarlo amarrado bien tenso del muerto, por si baja la marea y aprieta el viento contra este, no llegue a tocar en el pantalan.
        Una solución para tu tranquilidad es poner un boyarin a la guia del muerto, asi te aseguras esta primera amarra. Al estan entre otros dos barcos no derivaras.
        Solo he estado en el mediterráneo una vez en mi vida, pero una de las cosas que más me impactó cuando estuve fue precisamente el hecho de que la marea se mantiene prácticamente al mismo nivel todo el día .

        Me sentía ciertamente extraño con hecho de no tener que prestar atención a esa variable, que deja de ser variable .

        Comentario


        • #5
          Re: Atracar sin finguer con FB ¿popa o proa?

          Originalmente publicado por el_pickti Ver Mensaje
          Solo he estado en el mediterráneo una vez en mi vida, pero una de las cosas que más me impactó cuando estuve fue precisamente el hecho de que la marea se mantiene prácticamente al mismo nivel todo el día .

          Me sentía ciertamente extraño con hecho de no tener que prestar atención a esa variable, que deja de ser variable .
          Marea marea no hay, pero he visto subir el nivel más de 40cm en un ratito con lo que algunas amarras parten, siempre hay que dejarlo un poco suelto para que baile la música que le venga.

          No retreat, baby, no surrender

          Comentario


          • #6
            Re: Atracar sin finguer con FB ¿popa o proa?

            Pon una buena defensa en el pantalán, te dará seguridad y en caso de golpe no romperas nada.







            KUMI

            Después de una ola siempre viene otra

            Comentario


            • #7
              Re: Atracar sin finguer con FB ¿popa o proa?

              Originalmente publicado por el_pickti Ver Mensaje
              Solo he estado en el mediterráneo una vez en mi vida, pero una de las cosas que más me impactó cuando estuve fue precisamente el hecho de que la marea se mantiene prácticamente al mismo nivel todo el día .

              Me sentía ciertamente extraño con hecho de no tener que prestar atención a esa variable, que deja de ser variable .
              Pero dependiendo de la presión atmosferica sube o baja, a veces bastante. Si el pantalan es fijo. Hace que el barco pueda llegar a tocar con el pantalan. Yo tambien navego en el Mediterraneo.

              Comentario


              • #8
                Re: Atracar sin finguer con FB ¿popa o proa?

                En la misma situación, lo tengo amarrado de popa.
                En el puerto me dijeron que había que atracar de proa, por normativa. Lo cual no he visto por ninguna parte.
                No obstante es más cómodo entrar de proa y me lo estoy pensando.
                Lo único, que para subir y bajar del barco, parece que de popa es más cómodo,
                no creeis?
                saludos y buen viento
                Me esperan los dias
                que pretendo llenar
                y que me hagan vibrar.
                Y aprendiendo mi vida
                solo quiero sentir
                que no es vida perdida

                Comentario


                • #9
                  Re: Atracar sin finguer con FB ¿popa o proa?

                  De proa, con defensa en proa.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Atracar sin finguer con FB ¿popa o proa?



                    A mi siempre me han dicho que los domingueros atracan de proa...

                    Fuera coñas. Yo atraco de proa para mantener mas intimidad cuando estoy en el barco. Si atraco para irme y volver al dia siguiente atraco de popa.

                    Eso si, amarras de popa tensas y listo. Es verdad que es intraborda.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Atracar sin finguer con FB ¿popa o proa?

                      Con las de popa quiero decir las que llaman a muerto, no en la popa del barco.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Atracar sin finger con FB ¿popa o proa?

                        Originalmente publicado por Zephyros Ver Mensaje
                        Hola, aunque un par de hilos he encontrado sobre cómo atracar con los habituales consejos y tal, voy a exponer mi caso para centrar el tema en la maniobra concreta para un tipo de velero concreto y una plaza de atraque concreta:

                        Situación actual: barco de eslora 24 pies con motor FB en popa y cuando se pivota el motor para sacarlo del agua queda en longitudinal hacia popa alargando la longitud del barco y colocando la hélice como extremo avanzado en la popa. Se encuentra en un pantalán donde atraco casi con los ojos cerrados en un finger. No hay pasillo entro limpiamente sin tener que hacer ciabogas ni nada (es pantano), a varias esloras pongo punto muerto y el barco descansa plácidamente sobre su plaza en el pantalán, cuando está pegado al finger suelto la caña y bajo por el lateral terminando de parar la muy poca arrancada que le queda, lo afirmo con una amarra de proa y otra de popa para que no se separe del finger, luego subo paro el motor, bajo de nuevo y pongo la otra amarra de proa que hace V con la anterior y un spring de proa y ya queda todo bien amarrado. Maniobra sencilla y rápida que sólo cambia un poco si no me fijo y no me llega la arrancada o va un poco más rápido de lo normal pero básicamente es siempre igual.

                        Situación a partir de este verano: mismo barco , atraque en puerto sin finger, barco a babor y barco a estribor. Pasillo amplio, mar Mediterráneo (Estepona). Riesgo de dar con la hélice en hormigón del pantalán si voy de popa, riesgo de cargarme el balcón de proa y/o la boca del botalón si voy de proa. El pantalán bastante alto con lo cual el barco queda muy bajo al tener poco francobordo, plaza 8x3 manga del barco 2,49m. Nunca he atracado en una plaza de este tipo aunque tenga el cul* pelao en atracar por seno en un finger.

                        ¿Alguien me podría comentar paso a paso cómo tengo que hacer en este nuevo entorno nuevo para mi? y si es mejor atracar de proa o de popa? en ambos casos veo dificultades y riesgo con el hormigón. Amarras que usar, cómo coger la guía teniendo que manejar el FB y no estar dando golpes a diestro y siniestro ...

                        La maniobra la hago yo solo, con suerte tendré acompañante ocasional pero no puedo depender de tripusoles ni de otras personas, como hasta ahora debo ser autónomo.

                        Skivo se va al mar

                        En el vídeo anexo se ve bien cómo es mi velerito.

                        Gracias!! y copichuelas!




                        Precioso video. Como te he puesto en tu canal, el título no puede ser mas descriptivo!!!

                        Un saludo
                        http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                        ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

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