VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tapar agujeros gelcoat

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  • #16
    Re: Tapar agujeros gelcoat

    Más en detalle. Tiene que secarse, lijar y ver como hacemos el tema del gelcoat para que no quede marca. Será difícil...
    Archivos Adjuntos

    Comentario


    • #17
      Re: Tapar agujeros gelcoat

      No uses Gelcoat, usa Topcoat (gelcoat parafinado) sino no te curará y quedará el mordiente siempre.
      Busca Topcoat para barcos en google.
      sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

      Comentario


      • #18
        Re: Tapar agujeros gelcoat

        Originalmente publicado por Capitán Victor Ver Mensaje
        No uses Gelcoat, usa Topcoat (gelcoat parafinado) sino no te curará y quedará el mordiente siempre.
        Busca Topcoat para barcos en google.
        En los vídeos de YouTube usan gelcoat. Además he comprado un gelcoat que me ha recomendado el de la nautica de la marca internacional que me ha dicho que es el único del mercado que queda perfecto.
        De momento probare con este. Gracias por el consejo, lo tendré en cuenta por si no funciona este.
        Tengo dudas respecto a LAS LIJAS y el TEMA DEL SECADO

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        • #19
          Re: Tapar agujeros gelcoat

          En los videos que yo he puesto, con la recomendación que escucharas y anotaras el proceso, lo dice bien claro, está usando gelcoat parafinado, aunque el botecito dice solmante "gelcoat" por tanto entre capa y capa ( si se dan dos, hay que lijar)
          Sobre las lijas, aunque para el tamaño de la foto bastaria con la más fina, pero no acabarias nunca de lijar y se te saturaria constantemente. El pegotillo que has puesto para tapar el agujero sobresale bastante. ¿Has limpiado bien el agujerillo antes de enmasillar? Además, yo hubiera lijado el agujero y sobretodo , también los alrededores por el interior y por fuera, con una lija de grano medio grueso, las rallas que deja sirven para el buen agarre de la masilla. Si solo tapaste el agujerillo y encima estuviera sucio, al lijar para nivelar con la superfície de alrededor te puede saltar la masila (por muy dura que haya quedado) de dentro del agujerito en forma de tapón. Si la masilla se coloca correctamente se facilita el lijado fino, (con una de 200 a 400 es suficiente) antes del pintado.
          Con paciencia, perseverancia, cabezonería, insistencia y humildad, te saldrá perfecto.

          Comentario


          • #20
            Re: Tapar agujeros gelcoat

            Originalmente publicado por Geronimo Ver Mensaje
            En los videos que yo he puesto, con la recomendación que escucharas y anotaras el proceso, lo dice bien claro, está usando gelcoat parafinado, aunque el botecito dice solmante "gelcoat" por tanto entre capa y capa ( si se dan dos, hay que lijar)
            Sobre las lijas, aunque para el tamaño de la foto bastaria con la más fina, pero no acabarias nunca de lijar y se te saturaria constantemente. El pegotillo que has puesto para tapar el agujero sobresale bastante. ¿Has limpiado bien el agujerillo antes de enmasillar? Además, yo hubiera lijado el agujero y sobretodo , también los alrededores por el interior y por fuera, con una lija de grano medio grueso, las rallas que deja sirven para el buen agarre de la masilla. Si solo tapaste el agujerillo y encima estuviera sucio, al lijar para nivelar con la superfície de alrededor te puede saltar la masila (por muy dura que haya quedado) de dentro del agujerito en forma de tapón. Si la masilla se coloca correctamente se facilita el lijado fino, (con una de 200 a 400 es suficiente) antes del pintado.
            Con paciencia, perseverancia, cabezonería, insistencia y humildad, te saldrá perfecto.
            Se ha lijado y limpiado con acetona y después se ha puesto la masilla. Ahora esperar a que seque bien y el fin de semana próximo lijar.

            Una de 400 para el principio y una de 600 para el acabado final va bien? Es necesario que sean al agua?
            Grachie!

            Comentario


            • #21
              Re: Tapar agujeros gelcoat

              No es necesario que sea al agua. Aunque a veces he utilizado lijas al agua (numeraciones distintas) escogidas al "tacto", pero sin ponerles agua. La primera lijada depende de si le quieres dar dos capas de gelcoat o una. Creo que con una capa tendrás bastante. El grano de la lija tiene su numeración en relación al numero de granos que la componen, o sea que a número menor, menos granos y por tanto más gruesos. Los granos más gruesos lijaran más rápido pero dejaran rayas más notorias que una capa de pintura no podrá ocultar. Lo normal seria empezar con una de grano medio sobre 100 y acabar con la de 400 o 600 creo que estas son tan finas que el gelcoat las tapa perfectamente. Cuidado que allá donde toque la lija( si te pasas de la zona) debe ir cubierto de pintura, de lo contrario siempre se veran las rayas. Y otra cosa, finalmente será igualar el color. De pende de la antiguedad de la pintura de la zona, quizás lo nuevo te queda de otra tonalidad de blanco.

              Comentario


              • #22
                Re: Tapar agujeros gelcoat

                Originalmente publicado por Geronimo Ver Mensaje
                No es necesario que sea al agua. Aunque a veces he utilizado lijas al agua (numeraciones distintas) escogidas al "tacto", pero sin ponerles agua. La primera lijada depende de si le quieres dar dos capas de gelcoat o una. Creo que con una capa tendrás bastante. El grano de la lija tiene su numeración en relación al numero de granos que la componen, o sea que a número menor, menos granos y por tanto más gruesos. Los granos más gruesos lijaran más rápido pero dejaran rayas más notorias que una capa de pintura no podrá ocultar. Lo normal seria empezar con una de grano medio sobre 100 y acabar con la de 400 o 600 creo que estas son tan finas que el gelcoat las tapa perfectamente. Cuidado que allá donde toque la lija( si te pasas de la zona) debe ir cubierto de pintura, de lo contrario siempre se veran las rayas. Y otra cosa, finalmente será igualar el color. De pende de la antiguedad de la pintura de la zona, quizás lo nuevo te queda de otra tonalidad de blanco.
                Que complicada es la perfección...
                Lo de alrededor parece nuevo, la embarcación ha estado en el agua 6 meses y siempre tiene toldo en la consola.
                Respecto a las capas, queda mejor con 1 o con 2? Me refiero a si va a quedar mejor respecto al gelcoat del alrededor.
                Respecto a lijar la zona, el que invada sin querer un poco el borde de la zona a tratar es perjudicial o con una buena pulida al final con la pulidora vuelve a brillas todo nuevamente?
                Mil gracias. Será un tema trilladisimo en el foro pero soy nuevo en el tema y esos vídeos parecen magia porque siempre que he usado gelcoat me queda como un pegote

                Comentario


                • #23
                  Re: Tapar agujeros gelcoat

                  Pintar es un arte. Si te sale un pegote, te falta mano para el pincel, practica primero, con poca presión mara no marcar los pelos. O prueba con un rodillito.
                  Y si al final aún no te convence, pués le enganchas encima de cada bujero algo así:

                  Añado, el pincel ha de ser bueno, nada de "todo a cien".
                  Editado por última vez por Geronimo; 31/05/2015, 22:15:05.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Tapar agujeros gelcoat

                    Originalmente publicado por Geronimo Ver Mensaje
                    Pintar es un arte. Si te sale un pegote, te falta mano para el pincel, practica primero, con poca presión mara no marcar los pelos. O prueba con un rodillito.
                    Y si al final aún no te convence, pués le enganchas encima de cada bujero algo así:

                    Añado, el pincel ha de ser bueno, nada de "todo a cien".
                    Tras recomendación de otros foreros, recomiendan echar una buena cantidad de gelcoat y luego ir lijando. Nada de pincel y pintar.
                    Cada vez tengo más asumido que quedara gelcoat con 4 marcas de otro tono

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                    • #25
                      Re: Tapar agujeros gelcoat

                      Como veo que la idea de los adhesivos no cuela, antes de poner adhesivos de otro equipo, que quedaria fatal, puedes hacer una prueba de pintura, por ejemplo en una tarjeta y ponerla al lado de la pintura vieja para comparar la tonalidad. Si lo ves muy diferente, pues antes de tener todo un borrón de pintura distinta alrededor del soporte del mando, o que se vean las cuatro manchas de distinto tono, puedes delimitar con cinta de carrocero un marco alrededor del agujero rectangular, que abarque los cuatro agujeros tapados y lijados.

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                      Trabajando...
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