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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Un tiburón en la bahía (de Cádiz, claro)

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  • Un tiburón en la bahía (de Cádiz, claro)

    Ayer, en una regata del resucitado Club de Mar de Puerto Sherry, durante el establecimiento del campo de regatas, observo una impresionante vela
    ( impresionante por el tamaño y las fibra$ d€ carbono) y debajo, un casco que a lo lejos se adivinaba como un auténtico pepino. Aclaro en este punto que en nuestra querida y venida a menos Bahía, se regatea en barcos de lo mas normalito, mantenidos por sus sufridos armadores a pulmón, pues no hay patrocinadores, y casi todos con una década a lomos, pero bueno, es lo que hay.

    A pagar ORC y licencia, atraque, buzo "LA" vela de este año- y gracias-

    Pues al rato, en la presalida veo al citado barcazo y...co..o! Es un TP52!! El AIFOS!! Pero que hace esto aquí!?!?
    Nuestra Armada siempre ha tenido varios barcos para las regatas, generalmente bien navegados, y algún pepino de estos, el útimo el SIRIUS V, generalmente bastante mal llevado, lo que hacía que se le pudiese ganar alguna que otra vez en compensado, a pesar de lo desigual del combate.
    Pues bien, ayer, el TP, que navegó desastrosamente, le sacó al segundo....20 minutos en compensado!
    Y digo yo...que hace ese barco en la Bahía, compitiendo con amateurs que se rascan el bolsillo y que ven con tristeza como los niños de blanco que no pagan ni la inscripción a la regata ( porque la pagamos tu y yo), suben al podio y a demás te miran por encima del hombro?
    Porqué no se va ese barco a pelear a regatas de su altura, a que les pongan la cara roja por su falta de nivel, en vez de empujarte fuera de línea porque han calculado mal y 'no podemos parar el barco' y cosas así?
    Mi querida Armada no da buen ejemplo con esto, y como están las cosas, esto hay que cuidarlo

  • #2
    Re: Un tiburón en la bahía (de Cádiz, claro)

    buenas,
    una pregunta si me lo permites
    donde veis el calendario de regatas de la bahia de cadiz y provincia??

    gracias de antemano

    Comentario


    • #3
      Re: Un tiburón en la bahía (de Cádiz, claro)

      Pues se iría allí a buscar refugio después de no tocar el balón en una larga temporada por las Baleares.
      Aqui en las regatas que participaba no competían en monotipos.
      Siempre buscaban refugio en otras categorías.
      No dejes que te miren por encima del hombro y si lo hacen mándalos de vuelta por estos lados, aquí los esperan viejos conocidos (GLADIATOR, QUANTUM, AZZURRA, INTERLODGE, ALEGRE...) pregunta por que no compitieron en la Palma Vela de Baleares, o mejor aun pregunta por su palmarés de los últimos años y veras que se bajan de la nube.
      La humildad es lo que termina de consagrar a un campeón…

      Comentario


      • #4
        Re: Un tiburón en la bahía (de Cádiz, claro)

        Yo siempre he dicho que la Armada no debería meterse en ese nivel de regatas (profesionales). Este post me lo confirma. Es mejor volver al origen e invertir en vela ligera y barcos de "regata de club" en los que puedan regatear miembros de la Armada, entre los que difundir y apoyar la práctica de la vela tiene sentido por su utilidad profesional. De paso sería bueno saber cuantos del AIFOS son miembros de la Armada, que igual nos llevamos una sorpresa. saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: Un tiburón en la bahía (de Cádiz, claro)

          Lo que te puedo asegurar, es que un buen navegante de la bahía gana y pelea con cualquiera.
          Lo mejor de todo es que disfruta y pasa un buen día.

          Comentario


          • #6
            Re: Un tiburón en la bahía (de Cádiz, claro)

            Originalmente publicado por mistral 23 Ver Mensaje
            Yo siempre he dicho que la Armada no debería meterse en ese nivel de regatas (profesionales). Este post me lo confirma. Es mejor volver al origen e invertir en vela ligera y barcos de "regata de club" en los que puedan regatear miembros de la Armada, entre los que difundir y apoyar la práctica de la vela tiene sentido por su utilidad profesional. De paso sería bueno saber cuantos del AIFOS son miembros de la Armada, que igual nos llevamos una sorpresa. saludos.
            La Armada saca otros dos barcos. Son barcos con buenas velas pero con años. Las tripulaciones son simpáticas y navegan muy bien. Quedan mejor o peor según el día, dependiendo de cómo naveguen. Da gusto compartir con ellos un día de mar. Son compañeros. Serán suboficiales?
            Nada que ver con los del Sirius o el actual Aifos. Altaneros y poco dados a mezclarse con la gente de la regata. Comen en mesa aparte. Serán oficiales?
            Posiblemente piensan que siguen en la base, donde no se mezclan.

            Comentario


            • #7
              Re: Un tiburón en la bahía (de Cádiz, claro)

              Originalmente publicado por bandazo Ver Mensaje
              Ayer, en una regata del resucitado Club de Mar de Puerto Sherry, durante el establecimiento del campo de regatas, observo una impresionante vela
              ( impresionante por el tamaño y las fibra$ d€ carbono) y debajo, un casco que a lo lejos se adivinaba como un auténtico pepino. Aclaro en este punto que en nuestra querida y venida a menos Bahía, se regatea en barcos de lo mas normalito, mantenidos por sus sufridos armadores a pulmón, pues no hay patrocinadores, y casi todos con una década a lomos, pero bueno, es lo que hay.

              A pagar ORC y licencia, atraque, buzo "LA" vela de este año- y gracias-

              Pues al rato, en la presalida veo al citado barcazo y...co..o! Es un TP52!! El AIFOS!! Pero que hace esto aquí!?!?
              Nuestra Armada siempre ha tenido varios barcos para las regatas, generalmente bien navegados, y algún pepino de estos, el útimo el SIRIUS V, generalmente bastante mal llevado, lo que hacía que se le pudiese ganar alguna que otra vez en compensado, a pesar de lo desigual del combate.
              Pues bien, ayer, el TP, que navegó desastrosamente, le sacó al segundo....20 minutos en compensado!
              Y digo yo...que hace ese barco en la Bahía, compitiendo con amateurs que se rascan el bolsillo y que ven con tristeza como los niños de blanco que no pagan ni la inscripción a la regata ( porque la pagamos tu y yo), suben al podio y a demás te miran por encima del hombro?
              Porqué no se va ese barco a pelear a regatas de su altura, a que les pongan la cara roja por su falta de nivel, en vez de empujarte fuera de línea porque han calculado mal y 'no podemos parar el barco' y cosas así?
              Mi querida Armada no da buen ejemplo con esto, y como están las cosas, esto hay que cuidarlo
              Bueno, parece que existe muy poco conocimiento de causa.
              La Armada no tiene níngún interés en participar en este tipo de eventos pasa que entre toda la parafernalia que mueve una regata, también pasa con eventos aeronáticos, etc... la organización suele invitar a organismos que le puedan dar un poco de prestancia al acto y "de paso" solicitar apoyos en controles, posibles auxilios que pudieran necesitarse, y vigilancias de zonas, y dichas misiones se cumplen a veces en el más completo anonimato porque aunque no los veas, están ahí. Y nuevamente "de paso" ahorrarse unas pelas y el movimiento de un número de personas que de otra forma serían incapaces de asumir por sus propìos medios. Así que si lo miras bien, deberías darles las gracias por estar allí ya que al fin y al cabo la organización se ahorra dinero en el evento, un dinero que de otra forma tendrían que ser asumidos entre los participantes tanto organizadores como regatistas.
              Una copichuela .
              PD. No entro en las divagaciones sobre pericias e impericias, pues de todo hay en la viña del señor, pero si por algo se caracteriza la náutica deportiva a vela es por el alto porcentaje de percances que sufren y basta leer en este foro para percatarse del desconocimiento más que preocupante del tema náutico en toda su extensión.
              Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

              Comentario


              • #8
                Re: Un tiburón en la bahía (de Cádiz, claro)

                Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
                Bueno, parece que existe muy poco conocimiento de causa.
                La Armada no tiene níngún interés en participar en este tipo de eventos pasa que entre toda la parafernalia que mueve una regata, también pasa con eventos aeronáticos, etc... la organización suele invitar a organismos que le puedan dar un poco de prestancia al acto y "de paso" solicitar apoyos en controles, posibles auxilios que pudieran necesitarse, y vigilancias de zonas, y dichas misiones se cumplen a veces en el más completo anonimato porque aunque no los veas, están ahí. Y nuevamente "de paso" ahorrarse unas pelas y el movimiento de un número de personas que de otra forma serían incapaces de asumir por sus propìos medios. Así que si lo miras bien, deberías darles las gracias por estar allí ya que al fin y al cabo la organización se ahorra dinero en el evento, un dinero que de otra forma tendrían que ser asumidos entre los participantes tanto organizadores como regatistas.
                Una copichuela
                PD. No entro en las divagaciones sobre pericias e impericias, pues de todo hay en la viña del señor, pero si por algo se caracteriza la náutica deportiva a vela es por el alto porcentaje de percances que sufren y basta leer en este foro para percatarse del desconocimiento más que preocupante del tema náutico en toda su extensión.
                Querido amigo, este no es el caso para nada.

                Comentario


                • #9
                  Re: Un tiburón en la bahía (de Cádiz, claro)

                  Ya en los tiempos del Sirius II, One Tonner FARR, los barcos que no eran competitivos en Palma, venían a la C.N.R. Cádiz, si no me falla la memoria, la primera 3DL que se vió en una regata de club de la bahía fue de ellos.

                  Luego el Rigel, ex-Aifos 3/4Ton -que casi partiera por la mitad el Champagne-, el Sirius V, Farr49 que corriera la Admiral's Cup bajo otras manos antes de ir a Palma, etc

                  No sabia que el TP52 estuviera por la Bahía, ando desconectado de las regatas.

                  Por cierto, que fácil es hablar, cuántos TP52 de su generación quedan activos en el circuito Transpac...????

                  Con los años normal que lo vayan adaptando a otros reglamentos. Lo sensato hubiera sido venderlo cuando aun valía algo... o reutilizar componentes para hacer uno nuevo, cuando aun los componentes estaban modernos y en buen estado.

                  Ya con el maxi, con el Hispania, la CNR se metió en camisa de once varas... con los Toxos desarrollaban otro tipo de actividad...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Un tiburón en la bahía (de Cádiz, claro)

                    Deben estar entrenando para el ORC world de Barcelona o el Godo. Creo que van

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Un tiburón en la bahía (de Cádiz, claro)

                      Me cuesta entender que te moleste que un barco venga a correr vuestra regata......Bienvenido,debería ser la palabra de cualquier buen aficionado ante la asistencia de una tripulación a una regata amateur,sea un TP 52 o el Gitane de Rotschild,o el puma 23 de Antonio Lopez.
                      Que es lo que criticas?????,que no lo hacen bien?????que asisten a vuestra regata????Que te molesta???que vayan de blanco????Te miran sobre el hombro????No me extraña...lo raro es como se Dignan a mirarte! Yo no lo haría......

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Un tiburón en la bahía (de Cádiz, claro)

                        Originalmente publicado por bandazo Ver Mensaje
                        La Armada saca otros dos barcos. Son barcos con buenas velas pero con años. Las tripulaciones son simpáticas y navegan muy bien. Quedan mejor o peor según el día, dependiendo de cómo naveguen. Da gusto compartir con ellos un día de mar. Son compañeros. Serán suboficiales?
                        Nada que ver con los del Sirius o el actual Aifos. Altaneros y poco dados a mezclarse con la gente de la regata. Comen en mesa aparte. Serán oficiales?
                        Posiblemente piensan que siguen en la base, donde no se mezclan.
                        En efecto es asi en la Armada para ser oficial basta con ser tonto y es además condición sine qua non (por el nivel de tu escrito tu hubieras llegado a Capitan General, lástima)

                        Por cierto el Memorial se llama Capitán de Navio Cervera, que como tu ya has decretado era tonto y engreído. Lo era tanto que murió haciendo lo que mas le gustaba: dar clases de instrucción marinera en la Escuela de Suboficiales, precisamente (aunque ya estaba en la reserva) función en la que le acompañaba su hijo (también tonto y engreído, quiero decir oficlal) el dia que, de guardia de noche, cayó al mar.

                        Y ya en serio, conjuntar una dotación competitiva en la Armada es casi misión imposible, la vela es afición y el barco gris la obligación (y por ello la prioridad)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Un tiburón en la bahía (de Cádiz, claro)

                          Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
                          PD. No entro en las divagaciones sobre pericias e impericias, pues de todo hay en la viña del señor, pero si por algo se caracteriza la náutica deportiva a vela es por el alto porcentaje de percances que sufren y basta leer en este foro para percatarse del desconocimiento más que preocupante del tema náutico en toda su extensión.
                          Personalmente no me gusta tu tonito majo, me parece mas que ofensivo.
                          Por otro lado tus palabras demuestran que no tienes ni la mas remota idea (por no decir que no tienes ni puta idea) de la gente que pasa por esta taberna ni el nivel marinero de la misma.

                          por las cuatro marinas

                          P.D. Me perdonen los taberneros por mi salida de tono
                          “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                          .... el infierno puede ser divertido....
                          .... si estás con la diablesa correcta ....

                          NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

                          sigpic

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                          • #14
                            Re: Un tiburón en la bahía (de Cádiz, claro)

                            Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
                            Personalmente no me gusta tu tonito majo, me parece mas que ofensivo.
                            Por otro lado tus palabras demuestran que no tienes ni la mas remota idea (por no decir que no tienes ni puta idea) de la gente que pasa por esta taberna ni el nivel marinero de la misma.

                            por las cuatro marinas

                            P.D. Me perdonen los taberneros por mi salida de tono
                            Probablemente llevas razón en que no tengo ni idea, ahora, educación tengo más que tu y por eso, aunque sería fácil ponerse a tu altura, no te voy a contestar.
                            Si no te gusta mi "tonito majo", agua y ajo.
                            Editado por última vez por Mariate; 03/06/2015, 08:30:23.
                            Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Un tiburón en la bahía (de Cádiz, claro)

                              Originalmente publicado por mistral 23 Ver Mensaje
                              En efecto es asi en la Armada para ser oficial basta con ser tonto y es además condición sine qua non (por el nivel de tu escrito tu hubieras llegado a Capitan General, lástima)

                              Por cierto el Memorial se llama Capitán de Navio Cervera, que como tu ya has decretado era tonto y engreído. Lo era tanto que murió haciendo lo que mas le gustaba: dar clases de instrucción marinera en la Escuela de Suboficiales, precisamente (aunque ya estaba en la reserva) función en la que le acompañaba su hijo (también tonto y engreído, quiero decir oficlal) el dia que, de guardia de noche, cayó al mar.

                              Y ya en serio, conjuntar una dotación competitiva en la Armada es casi misión imposible, la vela es afición y el barco gris la obligación (y por ello la prioridad)
                              Querido amigo, en todo mi escrito no existe ninguna ofensa a nadie en particular ni descalificación alguna. Ruego siga esa tónica, si puede o lo han enseñado.
                              Tampoco me meto con la Armada en si. La respeto y la aprecio.

                              Los citados por usted navegaban en esos barcos a los que me refiero como bien navegados y con tripulaciones cordiales. Enamorados de la Mar los dos, en especial el padre. Grato recuerdo. Bienvenidos siempre.
                              POR CIERTO, NUNCA SE SUBIERON AL BARCO QUE CITO.

                              Me refiero al hecho de meter un 60 pies de carbono en la misma regata que un barco de 15 años con velas blancas, y a demás con un rating imposible.
                              Todo pagado. Material " pólvora del rey". Y a demás que te vacilen.
                              Que tenemos, que darle las gracias encima porque vengan?

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