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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Alternadora + batery isolator, NANAI!

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  • Electrónica Alternadora + batery isolator, NANAI!

    Tabernero, una ronda de lo que guste cada uno de mi parte!

    Recientemente he restaurado el motor del barco velero, intraborda diesel de 25cv, y he aprobechado para cambiar el alternador que llevaba original de 35 amp, por otro que conseguí de un motor primo hermano de 55 amp, porque en ocasiones con toda la maquinaria en marcha (desalinizadora 12v y 15 amp), no daba abasto.

    A lo que voy: cuando arranco el motor, y alcanza las 900 rpm, la luz del alternador se apaga y empieza a cargar baterias.

    Pero con el alternador nuevo, no se apaga la luz y no carga, pero si conecto el cable de carga D+ directo a la bateria de arranque sin pasar por el aislador de baterias, SÍ se apaga y carga, pero solo la bateria de arranque y no me carga las baterias de servicios.

    El esquema electrico es:

    Alternador, aislador de baterias, bateria de arranque y dos baterias de servicios.

    A ver si alguien de esta taberna le ha pasoado algo parecido y puede darme una solucion.

    Dato: el alternador nuvo lo lleve a un servicio bosch y me confirmaron que funciona perfectamente previo pago de 20 euros...

  • #2
    Re: Alternadora + batery isolator, NANAI!

    Parece como si las baterías de servicio hubiesen quedado aisladas de la masa.
    ¿Qué pasa si unes con un cable gordo el negativo de la batería de arranque, al negativo de las de servicio?
    sigpic FSM, Ramén!!!

    Comentario


    • #3
      Re: Alternadora + batery isolator, NANAI!

      Casi seguro es un problema de excitación. Cuando pones un separador de carga estás diciéndole al alternador que no hay batería conectada y necesita saber que voltaje tiene para cargar o no cargar.
      En los esquemas de los separadores suele venir la forma de conectarlo.

      No siempre es llegar e intercalar. .

      Tu separador de baterías tiene diodo de compensación o de referencia ?




      Editado por última vez por TAMAMOANA; 01/06/2015, 10:42:15.
      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #4
        Re: Alternadora + batery isolator, NANAI!

        Originalmente publicado por 0tilio Ver Mensaje
        Parece como si las baterías de servicio hubiesen quedado aisladas de la masa.
        ¿Qué pasa si unes con un cable gordo el negativo de la batería de arranque, al negativo de las de servicio?
        Estan unidas las masas de las baterias de los dos bancos.

        Gracias por la respuesta!

        Comentario


        • #5
          Re: Alternadora + batery isolator, NANAI!

          Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
          Casi seguro es un problema de excitación. Cuando pones un separador de carga estás diciéndole al alternador que no hay batería conectada y necesita saber que voltaje tiene para cargar o no cargar.
          En los esquemas de los separadores suele venir la forma de conectarlo.

          No siempre es llegar e intercalar. .

          Tu separador de baterías tiene diodo de compensación o de referencia ?


          La cosa es que antes de cambiar el alternador sí que se excitaba, con el viejo.

          Mañana sacare una foto del batery isolator, pero creo recordar que solo lleva 3 cables rojos y anchos. Positivo de alternador, positivo a bateria arranque y positivo a baterias servicio.

          Gracoas Tamoana!

          Comentario


          • #6
            Re: Alternadora + batery isolator, NANAI!

            Originalmente publicado por ManelvallsVila Ver Mensaje
            La cosa es que antes de cambiar el alternador sí que se excitaba, con el viejo.
            Todos los alternadores no funcionan igual. Que alternador llevabas antes y cual has puesto ahora. ( Marca y referencias )

            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

            Comentario


            • #7
              Re: Alternadora + batery isolator, NANAI!

              El que llevaba es un original del motor volvo MD11C. Un bosch de 35 amp.

              El que he puesto ahora, un original de un MD17C, de 55 Amperios.

              Cuando vaya al barco hoy o mañana pasaré referencias exactas.

              Gracias de nuevo!

              Comentario


              • #8
                Re: Alternadora + batery isolator, NANAI!

                Otra posibilidad es que tu aislador de baterías sea de los clásicos, un par de diodos muy robustos pero que incrementan la lectura de voltaje de las baterías, donde se informa el regulador de tu alternador de cuándo parar la carga . Si el del nuevo alternador tiene unos márgenes más estrechos, podría detener la carga antes de empezar.
                Si ese es el caso, una solución simple sería cambiar el aislador por otro de relés, que afecta menos a las lecturas de voltaje y no salen caros.
                sigpic FSM, Ramén!!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Alternadora + batery isolator, NANAI!

                  ok es por revisar los esquemas y ver las diferencias.
                  Por ayudar.
                  No obstante, si a alguien se le ocurre algo más, está invitado.

                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Alternadora + batery isolator, NANAI!

                    Y solo por aportar una idea más... ¿has comprobado que el aislador funcione y no esté en corto?
                    Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                    El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                    I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                    sigue mi blog Ganando Barlovento

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Alternadora + batery isolator, NANAI!

                      Originalmente publicado por Gambucero Ver Mensaje
                      Y solo por aportar una idea más... ¿has comprobado que el aislador funcione y no esté en corto?
                      En corto significa que estan los dos bancos comunicados?

                      Si es así funciona, porque tengo una llave que comunica los positivos y si la conecto noto diferencia en el monitor de baterias.

                      De todos modos, mañana cuando vaya al barco hare otra comprobacion mas.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Alternadora + batery isolator, NANAI!

                        Fotos del alternador 'viejo' que SÍ funciona con el aislador de baterías:







                        Editado por última vez por ManelvallsVila; 03/06/2015, 23:18:51.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Alternadora + batery isolator, NANAI!

                          SEV MARCHAL

                          A14 35 70229402 04 6



                          Mañana mirare de pasar la info del que llevo instalado a ver si alguien me puede ayudar con la carga + batery isolator...

                          Comentario

                          Trabajando...
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