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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Balsa salvavidas a revisar cada "muchos" años

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  • Seguridad Balsa salvavidas a revisar cada "muchos" años

    Hola y
    Para barcos que no están sometidos a la legislación española, ¿qué balsas hay en el mercado que no se tengan que revisar anualmente?
    He visto la Arimar Internacional, con revisiones cada 4 años, pero no he encontrado más para comparar.

    Saludos,
    gipsy_moth
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  • #2
    Re: Balsa salvavidas a revisar cada "muchos" años

    Plastimo recomienda las revisiones cada 3 años.

    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

    Comentario


    • #3
      Re: Balsa salvavidas a revisar cada "muchos" años

      He encontrado estas


      Tienen buena pinta!
      gipsy_moth
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      • #4
        Re: Balsa salvavidas a revisar cada "muchos" años

        Originalmente publicado por gipsy_moth Ver Mensaje
        Pero mienten en la descripción, NO están fabricadas al 100% en uk, mas bien en china, de hecho, en la ciudad de ningbo.

        Comentario


        • #5
          Re: Balsa salvavidas a revisar cada "muchos" años

          Originalmente publicado por gipsy_moth Ver Mensaje
          Este tema me apasiona porque debo adquirir en breve pero después de ver este link me he quedao alucinado. Dicen que cumple ISO y SOLAS pero pesa la mitad de las homologadas en España que rondan los 5OKg las de 6 plazas,

          ¿Alguien sabría explicarme porqué? Algo debe llevar de menos? Por otro lado si algunos fabricantes recomiendas cada 3 o cada 5 ¿porqué narices el Balsamar de turno te hace una revisión cada año? Es que las homologadas Españolas llevan atrezzo especial?

          Aunque cojas la tarifa plana de revisiones a 300 Leuros al año, si no las haces, con lo que te ahorras en 4 años te compras una nueva.

          Comentario


          • #6
            Re: Balsa salvavidas a revisar cada "muchos" años

            Yo llevo la de Plastimo, pero la homologada en Francia, que me costo en una tienda de Accastillage de aqui la mitad de precio que la homologada para España (esta lleva algo mas de pirotecnia y poca cosa mas)., Para que siga en garantia hasta los 15 años hay que revisarla cada 3.
            Un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Balsa salvavidas a revisar cada "muchos" años

              Muy interesante Jonri...¿Te la revisan aquí o tienes que ir a Francia? Tienes idea del coste de la revisión trianual?

              Originalmente publicado por jonri Ver Mensaje
              Yo llevo la de Plastimo, pero la homologada en Francia, que me costo en una tienda de Accastillage de aqui la mitad de precio que la homologada para España (esta lleva algo mas de pirotecnia y poca cosa mas)., Para que siga en garantia hasta los 15 años hay que revisarla cada 3.
              Un saludo

              Comentario


              • #8
                Re: Balsa salvavidas a revisar cada "muchos" años

                Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
                Este tema me apasiona ...
                ...
                Aunque cojas la tarifa plana de revisiones a 300 Leuros al año, si no las haces, con lo que te ahorras en 4 años te compras una nueva.
                Yo adopté esa filosofía hace años.

                Compre una ZODIAC, directamente a una tienda náutica gallega que me la sirvió por mensajería. ¿Precio? Pues casi mil euros menos (¡100€!) que el precio más alto que me daban por aquí. La diferencia con el precio más bajo era de 400€. Eso para que nos fiemos de las náuticas y las Estaciones Especializadas.... Esta tienda náutica gallega se dedicaba a sistemas de seguridad PARA COFRADÍAS DE PESCADORES.... es decir, para pobres, no para ricos con mega-yates.

                Bueno. El caso es que decidí NO REVISAR (lo hice una vez y nunca más).

                Cada 4 años se vende, se pone nueva y solucionado.
                Si no hay previsión de gran travesía, la dejo más tiempo. Ahora voy por el año 5.
                Cuando la cambie, la venderé revisada por un módico precio y así financio la siguiente.

                Si planifico gran navegación o travesía seria, alquilaré una o aprovecharé para el cambio y la llevo nueva.

                En el fondo, depende mucho de la navegación que hagas.


                Aaaaaaaaaaaaaaamén.
                Juanitu.

                ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                Comentario


                • #9
                  Re: Balsa salvavidas a revisar cada "muchos" años

                  Originalmente publicado por gipsy_moth Ver Mensaje
                  Hola y
                  Para barcos que no están sometidos a la legislación española, ¿qué balsas hay en el mercado que no se tengan que revisar anualmente?
                  He visto la Arimar Internacional, con revisiones cada 4 años, pero no he encontrado más para comparar.

                  Saludos,
                  Yo no te recomiendo en absoluto Arimar. En Francia les retiraron la homologación a algunos de sus modelos.


                  Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                  Yo adopté esa filosofía hace años.

                  Compre una ZODIAC, directamente a una tienda náutica gallega que me la sirvió por mensajería. ¿Precio? Pues casi mil euros menos (¡100€!) que el precio más alto que me daban por aquí. La diferencia con el precio más bajo era de 400€. Eso para que nos fiemos de las náuticas y las Estaciones Especializadas.... Esta tienda náutica gallega se dedicaba a sistemas de seguridad PARA COFRADÍAS DE PESCADORES.... es decir, para pobres, no para ricos con mega-yates.

                  Bueno. El caso es que decidí NO REVISAR (lo hice una vez y nunca más).

                  Cada 4 años se vende, se pone nueva y solucionado.
                  Si no hay previsión de gran travesía, la dejo más tiempo. Ahora voy por el año 5.
                  Cuando la cambie, la venderé revisada por un módico precio y así financio la siguiente.

                  Si planifico gran navegación o travesía seria, alquilaré una o aprovecharé para el cambio y la llevo nueva.

                  En el fondo, depende mucho de la navegación que hagas.


                  Aaaaaaaaaaaaaaamén.
                  Juanitu.

                  Me parece buena idea y filosofía.
                  Por mi trabajo disparamos muchas balsas a lo largo de año y a veces nos llegan balsas viejas que no se han disparado en años y normalmente sin problemas. Hablo de balsas de 10-12 años.
                  Y también hemos disparado balasa recién revisadas con la boza mal adujada etc
                  El ndegocio de las balsas en España es un éscandalo.
                  Puestos a recomendar una marca, recuerdo una RFD con unos 150 disparos y la retiramos casi por aburrimiento. Claro que cuestan una pasta, pero si quieres seguridad...
                  Editado por última vez por KULUXKA2; 04/06/2015, 22:16:58.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Balsa salvavidas a revisar cada "muchos" años

                    Originalmente publicado por KULUXKA2 Ver Mensaje
                    Yo no te recomiendo en absoluto Arimar. En Francia les retiraron la homologación a algunos de sus modelos.



                    Me parece buena idea y filosofía.
                    Por mi trabajo disparamos muchas balsas a lo largo de año y a veces nos llegan balsas viejas que no se han disparado en años y normalmente sin problemas. Hablo de balsas de 10-12 años.
                    Y también hemos disparado balasa recién revisadas con la boza mal adujada etc
                    El ndegocio de las balsas en España es un éscandalo.
                    Puestos a recomendar una marca, recuerdo una RFD con unos 150 disparos y la retiramos casi por aburrimiento. Claro que cuestan una pasta, pero si quieres seguridad...
                    Una balsa con 150 disparos??? cada cuanto la revisabáis? o es que el patrón del barco dónde iba montada era un patán y naufragaba constantemente.
                    Con el tema balsa tengo una dicotomía:
                    Por una parte pienso que como necesite la balsa un día y no esté en condiciones por no haberla revisado, me voy a tirar de los pelos.
                    Por otra parte pienso que es un abuso lo que legislan y lo que hacen las casas de revisiones.
                    Como siempre, lo lógico sería que se diera un servicio adecuado a un precio justo, Que una revisión valga un 25% del precio de una nueva, no es de recibo. Estamos hablando de cambiar pirotecnia, agua, comida el disparador, recargar la botella y embalar. Dos personas una hora de trabajo y materiales (que me corrijan si me equivoco). Eso no debería valer 300-500€ porque al cobrarte eso, te están motivando a que racanees máxime cuando sabes que en un 99% de los casos, no vas a utilizar la balsa y por lo tanto va a ser una inversión que no te va a reportar nada. Por otra parte, estoy seguro de que se podrían fabricar balsas con fechas de caducidad más altas y el no hacerlo solamente tiene motivos comerciales.
                    <')(((>< <')(((>< <')(((><
                    Que es mi barco mi tesoro,
                    que es mi dios la libertad,
                    mi ley, la fuerza y el viento,
                    mi única patria, la mar.
                    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                    Documentación y fotos de la construcción:
                    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Balsa salvavidas a revisar cada &quot;muchos&quot; años

                      Originalmente publicado por gipsy_moth Ver Mensaje
                      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                      Pero mienten en la descripción, NO están fabricadas al 100% en uk, mas bien en china, de hecho, en la ciudad de ningbo.
                      ¿Pero, son buenas o no?
                      ¿Como pueden pesar la mitad que su competencia? ¿En que se ahorran el peso?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Balsa salvavidas a revisar cada &quot;muchos&quot; años

                        Originalmente publicado por Tupac A. Ver Mensaje
                        ¿Pero, son buenas o no?
                        ¿Como pueden pesar la mitad que su competencia? ¿En que se ahorran el peso?
                        el deposito de co2 sera de alguna fibra?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Balsa salvavidas a revisar cada &quot;muchos&quot; años

                          Cuento mi caso por si puede ser esclarecedor.

                          Llevo a bordo una balsa Viking SOLAS de 6 plazas, homologada por la DGMM, desde hace 10 años obligatoria para el despacho del barco en clase A, la susodicha pesa 72 kgs, y que a duras penas puedo manejar yo solo. A la que he hecho las revisiones pertinentes que me han costado más que si hubiese comprado una nueva (una media de 700€ por revisión, aunque no las he hecho todos los años).
                          Ahora con el cambio de bandera (obligados por estos insensatos de la DGMM a los navegantes oceánicos) se acabaron las homologaciones y por tanto la seguridad no me viene impuesta, yo decido y lo que he decidido, después de hablar con Viking, es que como para las nuevas singladuras allende los mares, voy a cambiar de balsa, compraré una similar en características constructivas, que pesa casi la mitad, el ahorro es en raciones de agua, comida y algunas cosillas más y la puede manejar una persona sola.

                          Mi intención, ya que en otros cruces del Atlantico ya lo he hecho, es llevar una bolsa estanca con todos los elementos de seguridad y comida adicionales, que (YO) considero oportuno y en cuanto al agua, tener siempre listos dos bidones de 20 litros para zafarlos con la balsa.
                          Mejor no tener que utilizar nunca todo eso, pero la lotería está ahí.

                          Salud
                          ______________

                          Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                          Instagram bahialasislas

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Balsa salvavidas a revisar cada &quot;muchos&quot; años

                            Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
                            Cuento mi caso por si puede ser esclarecedor.

                            Llevo a bordo una balsa Viking SOLAS de 6 plazas, homologada por la DGMM, desde hace 10 años obligatoria para el despacho del barco en clase A, la susodicha pesa 72 kgs, y que a duras penas puedo manejar yo solo. A la que he hecho las revisiones pertinentes que me han costado más que si hubiese comprado una nueva (una media de 700€ por revisión, aunque no las he hecho todos los años).
                            Ahora con el cambio de bandera (obligados por estos insensatos de la DGMM a los navegantes oceánicos) se acabaron las homologaciones y por tanto la seguridad no me viene impuesta, yo decido y lo que he decidido, después de hablar con Viking, es que como para las nuevas singladuras allende los mares, voy a cambiar de balsa, compraré una similar en características constructivas, que pesa casi la mitad, el ahorro es en raciones de agua, comida y algunas cosillas más y la puede manejar una persona sola.

                            Mi intención, ya que en otros cruces del Atlantico ya lo he hecho, es llevar una bolsa estanca con todos los elementos de seguridad y comida adicionales, que (YO) considero oportuno y en cuanto al agua, tener siempre listos dos bidones de 20 litros para zafarlos con la balsa.
                            Mejor no tener que utilizar nunca todo eso, pero la lotería está ahí.

                            Salud
                            Kaia,

                            la nueva que vas a comprar, ¿cada cuanto tiempo se debe revisar?

                            Saludos,
                            gipsy_moth
                            ____________________________________
                            Blog del Petrouchka II
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                            • #15
                              Re: Balsa salvavidas a revisar cada &quot;muchos&quot; años

                              Originalmente publicado por ka Ver Mensaje
                              Cuento mi caso por si puede ser esclarecedor.

                              Llevo a bordo una balsa Viking SOLAS de 6 plazas, homologada por la DGMM, desde hace 10 años obligatoria para el despacho del barco en clase A, la susodicha pesa 72 kgs, y que a duras penas puedo manejar yo solo. A la que he hecho las revisiones pertinentes que me han costado más que si hubiese comprado una nueva (una media de 700€ por revisión, aunque no las he hecho todos los años).
                              Ahora con el cambio de bandera (obligados por estos insensatos de la DGMM a los navegantes oceánicos) se acabaron las homologaciones y por tanto la seguridad no me viene impuesta, yo decido y lo que he decidido, después de hablar con Viking, es que como para las nuevas singladuras allende los mares, voy a cambiar de balsa, compraré una similar en características constructivas, que pesa casi la mitad, el ahorro es en raciones de agua, comida y algunas cosillas más y la puede manejar una persona sola.

                              Mi intención, ya que en otros cruces del Atlantico ya lo he hecho, es llevar una bolsa estanca con todos los elementos de seguridad y comida adicionales, que (YO) considero oportuno y en cuanto al agua, tener siempre listos dos bidones de 20 litros para zafarlos con la balsa.
                              Mejor no tener que utilizar nunca todo eso, pero la lotería está ahí.

                              Salud

                              O sea que la diferencia de peso de la nueva no es porque la balsa en si sea mas ligera sino por los equipos y suministros de menos que lleva dentro?

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