VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El piano no retiene la driza totalmente

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  • El piano no retiene la driza totalmente

    Hola cofrades. Os cuento. Voy aprendiendo poco a poco. Tengo un velero de casi 8 metros desde hace dos meses y cuando izo la mayor llega un momento q la driza no es retenida por el piano y se vuelve hacia atras aunque tenga el stopper del piano bajado. No es muy importante ya que queda casi perfecta, pero con bastante viento me gustaría poder darle mas caña, ya que en ese caso no queda perfecto el gratil de la mayor. Tengo driza de 8 milimetros y no sé si es correcto el funcionamiento, si es que tengo ese piano fastidiado o que lo podría solucionar de alguna forma. Todas las drizas y cabos del piano son de 8 y me pasa tanto con la driza de la mayor (y queda margen de driza libre arriba para poderla subir un poco), como con la de génova (en la que no queda ya nada arriba). Tiene una ventaja que como navego solo no tengo q volverme muy loco mirando hasta donde izarla ya que de esta forma la izo hasta que comienza a devolverla. ¿Qué opinais?

    Gracias y una ronda para todo el personal.

  • #2
    Re: El piano no retiene la driza totalmente

    En barcos serios cada driza tiene su winche y no se suelta, pues no hay stopper capaz de aguantar. En tu caso no debiera ser así, pero puede que poniendo una funda a la driza en la zona de carga del stopper mejores un poco el problema... o quizá la tensión reviente el stopper.

    Has cambiado la driza a algo más resistente, tipo dyneema?

    En barcos con acastillaje medio y pensados para drizas de poliester, cuando las pones mucho menos elásticas suelen pasar cosas...

    Otra opción es simplemente que tu stopper esté viejo. Cambiarlo no debiera ser un problema

    Comentario


    • #3
      Re: El piano no retiene la driza totalmente

      ,.,.......

      Comentario


      • #4
        Re: El piano no retiene la driza totalmente

        Hola Latitud 40, ¿que marca y modelo son tus stoppers o mordazas?

        Un saludo y una ronda . teteluis

        Comentario


        • #5
          Re: El piano no retiene la driza totalmente

          Normalmente hay una cornamusa a mano donde asegurar la driza
          Como dijo Fat Fredie cuando le preguntaron si tenia problemas con el alcohol: No señor, ninguno, puedo beberme 21 cervezas sin eructar.

          Comentario


          • #6
            Re: El piano no retiene la driza totalmente

            ¿No será muy fina la driza para ese stopper?

            Comentario


            • #7
              Re: El piano no retiene la driza totalmente

              Pues como te dicen:
              - dices que la driza es de 8mm y el barco un 8m. Pero
              - es poliester o dyneema, o alguna otra cosa
              - qué frenos tienes. Y si son de los que pueden ser para varios grosores de mena, ¿de qué grosor?
              - en qué estado están los frenos? por ejemplo, si son Spinlock con dientes ¿están gastados los dientes?

              Sin datos y adivinando, te diría que pongas un freno nuevo, que no cuestan gran cosa. O dos, si dices que se van tanto la mayor como el foque. Y bien dimensionados para la carga que tendrán, o pasados.

              Yo navegaba en un 9m, un First300 que tenía freno Spinlock XA que no aguantaba las drizas ni de nuevos, drizas de 8mm. Pusimos drizas de 8 de Dyneema y frenos Spinlock XT para cabo de 8, sin problema desde entonces; seguro que también va bien el Lewmar de 8.
              El nuevo Spinlock XTR seguro que va bien, aunque nunca he visto uno; probablemente mejor que el XT.

              Por cierto que los cabos de dyneema son más rígidos por lo que el freno los aguanta mejor.

              Comentario


              • #8
                Re: El piano no retiene la driza totalmente

                Hola de nuevo...gracias por las respuestas.. mis recursos son limitados, con lo que tengo que andar con pies de plomo que no estoy para comprar cosas a la ligera para hacer pruebas... no me lo puedo permitir...
                El piano es de 3 frenos marca Spinlock,ahora mismo no se el modelo , pero supongo q será viejo...los dientes no los vi gastados, la driza es de poliester, y podría renovarse tranquilamente..he visto precios de un Spinlock XTS triple y es un dolor ...
                No tengo winches con autoblocantes ni cornamusa para hacer firme cerca...solo va al freno
                He pensado en pasar la driza por el freno de la contra para hacer una prueba a ver si es el freno.

                Luego miro y sigo contando. Gracias y una ronda.

                Comentario


                • #9
                  Re: El piano no retiene la driza totalmente

                  Originalmente publicado por Dr.Muñones Ver Mensaje
                  ¿No será muy fina la driza para ese stopper?
                  SALUDSS
                  prueba con una driza mayor , sabras si es mena o freno
                  EL GARFIELD.
                  Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                  El WISPA
                  RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                  https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                  LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                  (AL)

                  LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                  (UNAMUNO)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El piano no retiene la driza totalmente

                    Hola !!

                    mas fácil, sube la mayor yel génova. Cuando los tengas izados y la driza en la medida que tu creas que toca, pon una marca con cinta, justo por delante del estoper. Navega y deja que baje, si la marca sigue en su sitio, la driza se estira, si la marca corre, el muerde del estoper no chuta.

                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El piano no retiene la driza totalmente

                      Aunque los winches no sean autocazantes, si la driza da cuatro o cinco vueltas al winche antes de entrar en el mordedor, el tiro de la misma sobre tal mordedor queda muy disminuído y sin duda te retendrá sin el menor problema la driza.
                      Si además tienes una mordaza cerca,das vuelta al chicote en ella y el aflojamiento pasa a cero en cualquier situación de viento y tiro de la driza.
                      Saludos:

                      Comentario


                      • #12
                        Re: El piano no retiene la driza totalmente

                        Una buena solución es poner 1 trozo de funda de technora en la parte que muerde.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: El piano no retiene la driza totalmente

                          A mi me pasa lo mismo cada varios años. No es el stopper, es la driza que tras haber sido mordida en el mismo sitio muchas veces se aplana, se queda plana, por donde es mordida.

                          El arreglo es muy fácil y no es costoso. Corta 10 centimetros de driza y verás que ahora muerde en otro sitio el stopper y funciona de nuevo!!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El piano no retiene la driza totalmente

                            Corta por la unión con la vela

                            Sent from my ZP X3 using Tapatalk

                            Comentario


                            • #15
                              Re: El piano no retiene la driza totalmente

                              Te iba a comentar lo mismo que Teracam. Driza mordida siempre por el mismo sitio...
                              Otra solución es darle la vuelta, para que trabajen sectores nuevos tanto en el mordedor como en la polea de tope de palo...
                              "My boat is my island"

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