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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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RESTAURACIÓN Motor Volvo MD11C

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  • #16
    Re: RESTAURACIÓN Motor Volvo MD11C

    Excelente trabajo ,da gusto ver una restauración tan acurada
    Una pasada si señor!!!

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    • #17
      Re: RESTAURACIÓN Motor Volvo MD11C

      Te ha quedado impecable

      Originalmente publicado por ManelvallsVila Ver Mensaje
      Creo que es la ms2b, o msb: algun experto lo dirà.

      Cuando compre el barco, la que llevaba estaba tan oxidada exteriormente que se empezaron a desprender partes de la carcasa y se veian los piñones.

      La segunda que la cambie por una auxiliar a CapitanVictor, un dia se clavó estando de vacaciones en Formentera, volvimos a vela.

      La tercera, salio de un ketch de Badalona que le entro agua al motor y me vendieron la caja. Parece que esta esta mejor. Aunque en la restauración vi que el paso de agua de mar que va al motor era super estrecho de la porqueria que tenia dentro... Y me pase unos dias para sacar la porqueria...


      Fotos:
      Editado por última vez por Capitan Barbosa; 16/06/2015, 12:06:32.

      Comentario

      • #18
        Re: RESTAURACIÓN Motor Volvo MD11C


        Magnifico trabajo
        La reforma de un Trident 80:
        www.trident-80.es.tl

        Comentario

        • #19
          Re: RESTAURACIÓN Motor Volvo MD11C

          Nomes puc escriure el que m'ha vingut al cap quan he vist aquesta feina tan ben feta: Collons! Quina enveja!

          Comentario

          • #20
            Respuesta: RESTAURACIÓN Motor Volvo MD11C

            Enhorabuena, lo has dejado nuevo.

            Qué envidia mañana cuando vea el mio.

            Un saludo.

            Comentario

            • #21
              Re: RESTAURACIÓN Motor Volvo MD11C

              Impecable. Enhorabuena.

              Saludos y
              Y las birras que las pague el de arriba
              (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


              Comentario

              • #22
                Re: RESTAURACIÓN Motor Volvo MD11C

                Fenómeno cofrade!!

                Esto me anima muchísimo porque dentro de quince días me voy a meter con mi Volvo Penta 2003T por un fallo de compresión debido a los segmentos de dos de los tres cilindros y tal vez a la junta de culata.

                Muy buen trabajo , si no te importa tal vez contacte contigo por alguna duda.

                http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                Comentario

                • #23
                  Re: RESTAURACIÓN Motor Volvo MD11C

                  Excelente restauración, gracias por compartir el excelente trabajo, te ha quedado nuevo!

                  Comentario

                  • #24
                    Re: RESTAURACIÓN Motor Volvo MD11C

                    Que gran trabajo, enhorabuena.

                    Que bien se queda uno cuando hace con sus medios estos trabajos y que tranquilo vas a navegar con ese motor puesto al día.
                    Bayliner 1850-Capri (1998)
                    www.anclada.es

                    Comentario

                    • #25
                      Re: RESTAURACIÓN Motor Volvo MD11C



                      iMPRESIONANTE

                      me dan ganas de sacar mi viejo MD2B y hacerle lo mismo
                      Dirty hans are a sing of a clean money

                      Comentario

                      • #26
                        Re: RESTAURACIÓN Motor Volvo MD11C

                        Genial
                        A disfrutarlo

                        Un brindis

                        Saludos, Ricardo

                        Comentario

                        • #27
                          Re: RESTAURACIÓN Motor Volvo MD11C

                          Gracias a todos por las felicitaciones.

                          Quien quiera saber cualquier información que yo sepa, solo tiene que pedirla poder MP o en público para que quede compartida.

                          Este verano Teseo ha andado 145 horas a motor, con unas 700 millas a su espalda.

                          Con su humito blanco del vapor de agua por estar refrigerado por agua de mar i bla bla bla...

                          Después de haber sufrido por la refrigeración, por el consumo de aceite, y por esas cosas que te agobian continuamente... Hoy en día, me preocupa más todo lo demás que el motor.

                          Qué alivio...

                          Cepillado de cilindros. Aros nuevos, y todo bien revisado.

                          Quien necesite algo, aquí estoy
                          Editado por última vez por ManelvallsVila; 14/11/2015, 09:22:56.

                          Comentario

                          • #28
                            Re: RESTAURACIÓN Motor Volvo MD11C

                            Muy buen trabajo, me has animado a restaurar mi motor. Lleva 25 años conmigo y ahora pre-jubilado le dedicaré su tiempo. También miraré lo del intercambiados de calor más adelante. Felicidades y buenas travesías......

                            Comentario

                            • #29
                              Re: RESTAURACIÓN Motor Volvo MD11C


                              Buenas.
                              rescato este hilo,porque estoy buscando ideas para restaurar el panel de instrumentos de mi volvo penta MD22l y he visto lo que has hecho con el tuyo Manelvallsvila
                              Queria saber si me detallar un poco como lo hiciste,que utilizaste para el panel en si,que tipos de relojes,etc,pues me parece un trabajo de autentico profesional.
                              Saludos.
                              sigpic

                              Comentario

                              • #30
                                Re: RESTAURACIÓN Motor Volvo MD11C

                                increible.nosotros restauramos un mini sole 12cv. a medias...que se inundo y al final,como no tocamos valvulas,pues se volvio a estropear.ustedes os veo preparados.en su dia colgue algunas fotos del proceso.felicidades por vuestro trabajo.

                                Comentario

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