VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Elección Barco

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  • Elección Barco

    Hola a todos:



    En este momento me debato entre tres ofertas posibles para la compra de barco:
    • Mac Gregor 26 S (no es el que planea). Año 91
    • Van de stadt 27. Año 72
    • Motovelero de acero 28 pies. Año 70.

    En principio los tres ofrecen un estado de conservación aceptable y aceptan que lo compruebe todo antes de comprar. Ya sé que son tres conceptos muy diferentes.
    Acepto opiniones, teniendo en cuenta que la zona de navegación va a ser Galicia. Supongo que habrá bajeles mejores, pero estos son los que por ahora entran en mi presupuesto.

    Venga, Rondita Albariño para todos y opinar sin cortaros.

    Todas las opiniones son bienvenidas

    Cuando lo deseable se convierte en posible, adquiere de inmediato la categoría de necesario.
    Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla


  • #2
    Re: Elección Barco

    Alguien dirá que "y has mentao a la bisha" .
    Mientras tanto, espera paciente los consejos del Sanedrín.
    "Esto no es nada, que siga el fuego".
    (21-10-1805.Cosme Damián Churruca y Elorza)

    Comentario


    • #3
      Re: Elección Barco

      Boas tardes
      Sin pertenecer a ningúa sanedrín, el MG26 no creo que sirva para la ola atlántica , y el acero es de difícil mantenimiento .
      Van de Stadt diseñó un buen puñado de barcos del estilo de los Puma
      Saúdos
      Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
      El negro del Narcissus. Joseph Conrad

      Comentario


      • #4
        Re: Elección Barco

        No te puedo ayudar mucho, pero lo del acero es cierto, y en cuanto al Mc gregor...... aunque no sea el que planea.
        Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
        Socio Anavre : 784

        Comentario


        • #5
          Re: Elección Barco

          Pues a mi me llaman mucho la atención los barcos de acero; no sé si su mantenimiento es mucho más costoso o no, pero tengo la impresión de que si te va el bricolage, igual no es tan dificil de aprender.

          Por otro lado, un velero de acero necesita más viento para moverse. Un vecino de pantalán me cuenta que si no tiene como mínimo un F4, no saca las velas; en este caso se trata de un quetche de 12 metros y creo que 18 toneladas.

          Editado por última vez por tuyu; 11/01/2008, 19:14:21. Razón: (me faltaba la ronda!)
          Javier

          Comentario


          • #6
            Re: Elección Barco

            El acero tambien me llama a mi, de todos modos me han dicho que tienes que estar muy seguro del espesor real de las chapas (creo que se mide con una especie de sonda portátil), porque si están hacia el final de su vida útil, el cambio de chapas es una ruina. Lo del peso también lo he leido y lo entiendo, aunque supongo que dará también mayor estabilidad.
            Los McG, tienen mas problemas los nuevos. El diseño del 26 s es muy parecido a mi último barco (McG 21), pero el 21 lleva el lastre en el bulbo de la orza y el 26 lastra por agua, lo que supongo que lo hará un poco mas "nervioso".
            El Van de stadt me parec algo mas "de siempre", con un diseño mas que probado.
            Bueno, ya veis que me tengo hecho un buen lio de argumentos. Así que sigo a la escucha; al final tomaré una decisión, a lo mejor racional.
            Rondita para todos y que no decaiga.
            Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

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            • #7
              Re: Elección Barco

              Si pusieras fotos de los 3 barcos, igual nos haciamos una idea, y podiamos opinar...

              Yo es que asi, por los nombres que pones, poco puedo opinar, no los conozco.

              Salu2

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              • #8
                Re: Elección Barco

                Pues desde aquí decirte que nosotros en nuestra búsqueda estuvimos mirando un montón de Van de Stadt porque nos encantaban... pero los mirábamos de acero!!!!!!!!
                El Alea es de acero y aunque sabemos que el mantenimiento va a ser más laborioso -en principio- que el de un barco de poliester, nos compensa la seguridad y fuerza que transmite... es cierto que como queremos vivir en el barco, el bricolaje y el mantenimiento, nos lo planteamos como una labor diaria y quizá si sólo lo vas a usar de tanto en tanto, no compense igual...

                Es muy importante que mires lo del grosor del acero, pero si hay algún punto en el que la cosa esté fea, substituir un trocillo no es tan complicado si se te da bien la soldadora... nosotros ya somos unos declarados expertos en el tema (échale un vistacillo al blog que aparece en mi firma)

                En resumen, sin saber más -estado general, precio, y demás- ni tener fotos el Van de Stadt y el de acero me parecen buenas opciones... del tercero verás que ni hablo...

                besitos
                NO SABEMOS DÓNDE NOS LLEVARÁ LA VIDA, PERO SABEMOS QUE VALE LA PENA VIVIRLA CON GENTE COMO VOSOTROS. Gracias a las gentes de La Taberna por estar ahí, GRACIAS



                nuestros blogs: del viaje y la restauración

                Comentario


                • #9
                  Re: Elección Barco

                  Vale, pongo fotos.
                  El uso que va a tener el barco es sólo veranos. La verdad es que tanto mi trabajo como el clima de Galicia no animan a muchas alegrías entre octubre-noviembre y abril-mayo.
                  Rondita para todos y buen fin de semana

                  No creo que haga falta explicar cual es cual. El precio es muy parecido, y sólo el de acero me evitaría pagar transporte, de todos modos si que me abligaría a una revisión profunda de mi boya de amarre, ya que tendría que aumentarle peso en el muerto, además de cambiar cabos que lo tendré que hacer con cualquiera (el McG 21 pesa muy poco y la boya se hizo par él)
                  Editado por última vez por Motrete; 28/11/2009, 11:24:39.
                  Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Elección Barco

                    Yo optaria por el de acero sin duda.............es distinto su mantenimiento pero creo que merece la pena.saludos.
                    “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Elección Barco

                      Dependiendo las facilidades que tengas para mantenerlo, y la posibilidad de reconocerlos antes yo optaria por el Van de Stadt (menos complicado de mantener y bricolear). Si bien el de acero se ve muy bonito.
                      Que lo disfrutes, en cualquier caso.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Elección Barco

                        Bueno, parece que vamos borrando el Mac, aun que yo no lo tengo tan claro. ¿Hay alguien con experiencia de navegar ese modelo? Insisto en que el 21 no va tan mal, aunque con vientos un poco fuertes no invitaba mucho a salir de la ria. En Portugal hay varios 26 s en venta, y el oceano es el mismo.

                        ¡¡Jo si se me quitara el canguis con el acero!! pero es que además tiene palo y botavara de pino de Oregón, lo cual me va a obligar a mas mantenimiento. La verdad me gusta el Brico, pero también quiero el barco para navegar.

                        Rondita para todos y gracias por seguir opinando
                        Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Elección Barco

                          Van de Stadt: entiendo que sus diseños aguantan lo que les eches. Y para tu zona, es un plus. Es un barco que navegará en cualquier circunstancia. Quizá los años le han castigado, pero eso lo verás tú.
                          Acero: no sé. Y además soy un necio en bricolage...
                          McGregor: una opción totalmente respetable...pero no es la mía.


                          Embat

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Elección Barco

                            Gracias Embat. Claro, conciso y directo como siempre. Si te caes por Galicia (tu o cualquiera) no dejeis de llamar, espero poder enseñar en directo lo que haya decidido.

                            ¿decidiré algún día?

                            Alea: Vuestro blog una delicia, pero yo no me veo tan "valiente" para el brico marino. Hago mucho en casa, ¡¡¡ Pero si lo hago mal no se hunde!!!

                            Biquiños
                            Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Elección Barco

                              ¿Como describir la impresión que me ha causado le visita a vuestro blog?
                              Solo puedo decir que entre en el con la intención de "echar un vistazo" Y... ¡No pude parar hasta el final! ¡Que magnífico trabajo! Tanto en la parte gráfica como en la literária, Por no hablar de la filosofía subyacente la cual comparto al cien por cien. Un barco no es tan solo una máquina para navegar es... ¡Algo más...!
                              Yo que no soy en absoluto propenso a creer en "mas-allases" ni en "espiritus" Tengo la certeza de que forzosamente tiene que haber un vinculo "sentimental" entre un barco y su patron, que en algunos casos puede ser tan intenso como el que se pueda establecer entre seres humanos. Solo asi, se entiende la necesidad casi física que tiene el navegante de estar en contacto con su barco. Aún que solo sea subir a bordo para decirle -estoi aqui, hoy no salimos pero quiero que sepas que te quiero-
                              Quizás me he puesto demasiado sentimental, pero creo que algo de eso hay en cada navegante y si no... ¡no merece llamarse asi!
                              ¡En fin Alea! Te llamo asi, por que creo que no citas tu nombre, (o se me ha pasado por alto debido al entusiasmo con que te leí) a ti y a Johan, felicidades por el trabajo realizado y mis mejores deseos en vuestra futura singladura a bordo de tan afortunado barco.
                              Yo solo soy un humilde modelista que casi ha renunciado al placer de navegar a base de frustraciones... ¡Pero esa es otra historia...!
                              Repito. ¡Enhorabuena por tan magnífico trabajo!


                              Originalmente publicado por alea Ver Mensaje
                              Pues desde aquí decirte que nosotros en nuestra búsqueda estuvimos mirando un montón de Van de Stadt porque nos encantaban... pero los mirábamos de acero!!!!!!!!
                              El Alea es de acero y aunque sabemos que el mantenimiento va a ser más laborioso -en principio- que el de un barco de poliester, nos compensa la seguridad y fuerza que transmite... es cierto que como queremos vivir en el barco, el bricolaje y el mantenimiento, nos lo planteamos como una labor diaria y quizá si sólo lo vas a usar de tanto en tanto, no compense igual...

                              Es muy importante que mires lo del grosor del acero, pero si hay algún punto en el que la cosa esté fea, substituir un trocillo no es tan complicado si se te da bien la soldadora... nosotros ya somos unos declarados expertos en el tema (échale un vistacillo al blog que aparece en mi firma)

                              En resumen, sin saber más -estado general, precio, y demás- ni tener fotos el Van de Stadt y el de acero me parecen buenas opciones... del tercero verás que ni hablo...

                              besitos
                              Editado por última vez por swan_38; 12/01/2008, 19:36:05.
                              http://capitajoan.blogspot.com/

                              sigpic
                              No tengo barco y probablemente núnca lo tendré, pero es un orgullo haber sido SOCIO FUNDADOR

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