VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Motor sube de revoluciones como un loco

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Motor sube de revoluciones como un loco

    Buenas señores tengo una duda, imaginense esto, dos motores turbodiesel Mercruiser 3.0 150 hp recien rectificados se prueban antes de meterlos en el compartimento del motor y funcionan perfectamente....Solo despues de un año se arrancan dentro del barco y en seco, con una orejera en la cola que le mete agua para refrigerar el motor y comprobar su buen funcionamiento. Motor izquierdo arranca perfectamente y sin problemas, motor derecho se arranca tambien pero al segundo empieza a subir de revoluciones como un loco que parece que los pistones van a salir volando por el bloque por lo que se tiene que parar, como pista por la cola el agua que sale tiene enormes manchas negras, al comprobar se llega a la concusion de que no es aceite, es como carbonilla.....Que puede ser señores? Que ha variado en un año para que pase esto? Denme ideas para probar este fin de semana e ir eliminando posibles causas, cualquier comentario es bienvenido gracias por vuestro tiempo.

  • #2
    Re: Motor sube de revoluciones como un loco

    yo te recomiendo que lo vea alguien que entienda in situ, ya que solo de esa manera puede verse algo, probando esto y aquello...digo yo
    Mi aventura rodeando la península en solitario:
    http://veleroskorpyo.blogspot.com/

    Comentario


    • #3
      Re: Motor sube de revoluciones como un loco

      Podría ser un problema en el turbo. La autoaceleración se puede producir porque el turbo inyecta en los cilindros aceite de lubricación del motor por una fisura que pueda tener. En estos casos la aceleración puede ser tal que el motor acaba gripando. Es más, cuando pasa en un coche, la única forma de pararlo es metiendo una marcha larga y calándolo (lógicamente con el freno de mano puesto), pues desconectando el encendido no es suficiente pues se autoalimenta con el aceite del cárter.

      La cosa puede ser seria...

      Una de grog

      Comentario


      • #4
        Re: Motor sube de revoluciones como un loco

        Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
        Podría ser un problema en el turbo. La autoaceleración se puede producir porque el turbo inyecta en los cilindros aceite de lubricación del motor por una fisura que pueda tener. En estos casos la aceleración puede ser tal que el motor acaba gripando. Es más, cuando pasa en un coche, la única forma de pararlo es metiendo una marcha larga y calándolo (lógicamente con el freno de mano puesto), pues desconectando el encendido no es suficiente pues se autoalimenta con el aceite del cárter.

        La cosa puede ser seria...

        Una de grog

        Amigo, muchisimas gracias, he hablado y mucha gente concuerda con que esta puede ser la causa, el fenomeno en concreto se llama autocombustion, pero yo tengo una teoria más, es posible que sea porque el nivel de aceite sea demasiado alto??? espero tu respuesta!!!!

        Comentario


        • #5
          Re: Motor sube de revoluciones como un loco

          Si lo pudiste parar, NO es combustión de aceite, seguramente sea el regulador de la bomba de inyección.

          Comentario


          • #6
            Re: Motor sube de revoluciones como un loco

            Originalmente publicado por GAGARIN Ver Mensaje
            Amigo, muchisimas gracias, he hablado y mucha gente concuerda con que esta puede ser la causa, el fenomeno en concreto se llama autocombustion, pero yo tengo una teoria más, es posible que sea porque el nivel de aceite sea demasiado alto??? espero tu respuesta!!!!


            Según tengo entendido (no soy mecánico, aunque sí aficionado), un excesivo nivel de aceite podría generar autocombustión, al aspirar el turbo el exceso de aceite y enviarlo a la cámara de combustión. Aaunque lo que me despista es, como dice Jiauka, que hayas podido parar el motor cortando el encendido. Cuando un turbo autocombustiona, el motor no se para cortando el encendido, se para cuando gripa o revienta una biela. Como te decía en el primer post, para parar un motor de coche cuando autocombustiona, la única forma de pararlo es calarlo metiendo una marcha larga y confiar en que aguante el embrague y el freno de mano.

            Una de grog

            Comentario


            • #7
              Re: Motor sube de revoluciones como un loco

              Hay otra forma de pararlo, tapando admisión de aire, pero me imagino que lo pudo parar de forma "nornal", lo cual descartaría turbo roto.

              Comentario


              • #8
                Re: Motor sube de revoluciones como un loco

                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                Si lo pudiste parar, NO es combustión de aceite, seguramente sea el regulador de la bomba de inyección.

                Hola Jiuka, una , crees que es porque esta mal regulada la bomba de inyeccion? A lo anterios, asi es, he arrancado 4 veces y en las 4 lo he podido parar sin problemas, gracias a todos por vuestra participación en este rompecabezas

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor sube de revoluciones como un loco

                  Originalmente publicado por GAGARIN Ver Mensaje
                  Hola Jiuka, una , crees que es porque esta mal regulada la bomba de inyeccion? A lo anterios, asi es, he arrancado 4 veces y en las 4 lo he podido parar sin problemas, gracias a todos por vuestra participación en este rompecabezas
                  Mal regulada no, quizás le falle el regulador, es 1 componente interno.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor sube de revoluciones como un loco

                    Originalmente publicado por GAGARIN Ver Mensaje
                    Hola Jiuka, una , crees que es porque esta mal regulada la bomba de inyeccion? A lo anterios, asi es, he arrancado 4 veces y en las 4 lo he podido parar sin problemas, gracias a todos por vuestra participación en este rompecabezas
                    Si lo has podido parar sin problemas, no debería de ser autocombustión por un problema en el turbo. Cuando autocombustiona, el motor sigue encendido aunque cortes la bomba de inyección sigue encendido al combustionar el aceite, sin que tengas forma de parar el envío de aceite a la cámara de combustión. Si el motor se para al darle al contacto, como es tu caso,el problema puede estar en la bomba de inyección.

                    Una de grog

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor sube de revoluciones como un loco

                      Tiene que ver algo con aceite, esas manchas negras que hay en el charco que sale por el escape creo que es aceite quemado, pues en el otro motor que arranco bien no pasa eso

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor sube de revoluciones como un loco

                        Si es aceite, mira el nivel. La carbonilla es normal, como nadie acelera a tope jamas y ademas deja el motor al ralenti mucho rato, la carbonilla esta garamtizada.

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Motor sube de revoluciones como un loco

                          Estos motores no llevan turbo .

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Motor sube de revoluciones como un loco

                            Originalmente publicado por campesina Ver Mensaje
                            Estos motores no llevan turbo .
                            arco

                            ¿Te has leído el primer mensaje? El dueño del barco ya dice que sus motores son turbo. Y la verdad, hoy en día, un 150 sin turbo tendría que tener una cilindrada que no le dejaría bañera en el barco.

                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Motor sube de revoluciones como un loco

                              Si los motores tienen regulador centrífugo como en el caso de todos los motores antiguos puede suceder que se haya quedado atascado en la posición de arranque, es decir completamente abierto.
                              Al parar el motor como no hay fuerza centrífuga que lo mantenga parcialmente abierto se abre del todo y así permanece mientras el motor está parado. En el momento del arranque comienza a girar rápidamente y los contrapesos hacen que se cierre quedando solo un poquitín abierto si el acelerador está cerrado, pero si ha estado el motor mucho tiempo parado puede ser que se ha quedado atascado en posición de completamente abierto.
                              Te aconsejo que un buen mecánico te lo mire porque arrancar el motor desembragado si está el regulador completamente abierto provoca que se embale el motor y puede provocar una avería grave. El motor nunca se embala embragado, como mucho se pone a las RPM máximas, pero tampoco es bueno que arranques el motor embragado en esas condiciones y ni mucho menos embragues después de arrancar si el motor está embalado porque te cargarás embrague y o reductor.
                              Suerte.
                              Stemma Proderi In Primis Bermei

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X