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Una ronda para todos!!
Tengo una mallorquina de 5 metros motorizada con un Solé Mini 18 de 30 años.
Pues bien, el otro día y después de una aceleración para eliminar carbonilla del colector y del codo, el escape del motor, en la borda de la barca, empezó a hacer mucho más ruido del que hacía.
Ahora suena a hueco, como un fueraborda fuera del agua.
Supuse dos posibles causas, o la rotura de alguno de los elementos del escape (tubo y pieza del escape propiamente dicha) o bien falta de agua en el circuito de refrigeración.
El colector de escape del motor y el codo húmedo son nuevos de la temporada pasada, el tubo de goma del escape no presenta ninguna fisura ni ninguna rotura, y la pieza metálica del escape (por donde sale humo y agua) está en buenas condiciones. Si a caso presenta un pequeño poro, pero queda por dentro del tubo de goma.
Por lo que se refiere a la refrigeración, es directa por agua de mar. Desmonté y examiné el rodete y está en buenas condiciones. Limpié el circuito con salfumant al 50% con agua y excepto algo de agua oxidada, no salió partícula sólida alguna. El flujo de agua que sale por el escape es abundante y constante, variando en volumen en función de las rpm, menos agua a pocas revoluciones y más abundante a medida que se aumenta el régimen. El agua del escape sale caliente pero se puede tocar perfectamente. El bloque del motor, después de dos horas de funcionamiento se puede tocar perfectamente: no quema, está caliente y nada más. Tampoco suena la alarma ni se enciende el chivato de temepratura del agua.
En resumen, todo parece normal, pero hace un ruido de mil demonios.
Todo lo que me queda por hacer es cambiar la pieza metálica del escape y poner otra, pero ya os digo que parece estar en buenas condiciones.
El motor no lleva instalado ningún silenciador y hasta este incidente el ruido era perfectamente normal.
¿Alguna sugerencia?
¿se os ocurre a qué podría ser debido ese ruido?
Saludos y gracias
Tengo una mallorquina de 5 metros motorizada con un Solé Mini 18 de 30 años.
Pues bien, el otro día y después de una aceleración para eliminar carbonilla del colector y del codo, el escape del motor, en la borda de la barca, empezó a hacer mucho más ruido del que hacía.
Ahora suena a hueco, como un fueraborda fuera del agua.
Supuse dos posibles causas, o la rotura de alguno de los elementos del escape (tubo y pieza del escape propiamente dicha) o bien falta de agua en el circuito de refrigeración.
El colector de escape del motor y el codo húmedo son nuevos de la temporada pasada, el tubo de goma del escape no presenta ninguna fisura ni ninguna rotura, y la pieza metálica del escape (por donde sale humo y agua) está en buenas condiciones. Si a caso presenta un pequeño poro, pero queda por dentro del tubo de goma.
Por lo que se refiere a la refrigeración, es directa por agua de mar. Desmonté y examiné el rodete y está en buenas condiciones. Limpié el circuito con salfumant al 50% con agua y excepto algo de agua oxidada, no salió partícula sólida alguna. El flujo de agua que sale por el escape es abundante y constante, variando en volumen en función de las rpm, menos agua a pocas revoluciones y más abundante a medida que se aumenta el régimen. El agua del escape sale caliente pero se puede tocar perfectamente. El bloque del motor, después de dos horas de funcionamiento se puede tocar perfectamente: no quema, está caliente y nada más. Tampoco suena la alarma ni se enciende el chivato de temepratura del agua.
En resumen, todo parece normal, pero hace un ruido de mil demonios.
Todo lo que me queda por hacer es cambiar la pieza metálica del escape y poner otra, pero ya os digo que parece estar en buenas condiciones.
El motor no lleva instalado ningún silenciador y hasta este incidente el ruido era perfectamente normal.
¿Alguna sugerencia?
¿se os ocurre a qué podría ser debido ese ruido?
Saludos y gracias
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