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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mosquetón driza espi

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  • Mosquetón driza espi

    He tenido dos incidentes seguidos, en dos barcos distintos con este tipo de mosquetón en la driza de espi:



    1- se enganchó la anilla en algún sitio a media subida y se abrió solo. Espi volando y driza allí arriba.

    2- se enganchó también la anilla pero esta vez arriba, y solo se pudo bajar el espi tirando a lo bestia hasta que se abrió la anilla (no el mosquetón).

    Estoy pensando en poner uno de este tipo,



    pero sólo los he visto en brazas de disparo rápido, no en driza. A alguien se le ocurre una razón para no ponerlo? No tiene anilla de apertura que se pueda enganchar, me parece más seguro

  • #2
    Re: Mosquetón driza espi

    Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
    He tenido dos incidentes seguidos, en dos barcos distintos con este tipo de mosquetón en la driza de espi:



    1- se enganchó la anilla en algún sitio a media subida y se abrió solo. Espi volando y driza allí arriba.

    2- se enganchó también la anilla pero esta vez arriba, y solo se pudo bajar el espi tirando a lo bestia hasta que se abrió la anilla (no el mosquetón).

    Estoy pensando en poner uno de este tipo,



    pero sólo los he visto en brazas de disparo rápido, no en driza. A alguien se le ocurre una razón para no ponerlo? No tiene anilla de apertura que se pueda enganchar, me parece más seguro
    Una vueltecita de cinta aislante y se acabó el problema.


    Comentario


    • #3
      Re: Mosquetón driza espi

      Solo le faltaba al proa, cada vez que sube el spi encintar el mosqueton

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Mosquetón driza espi

        Y descintar cuando arrias
        Yo lo llevo en un spi asimétrico y de momento sin problemas. Nos han salido volando dos o tres en el puño de escota, con un poco de rasca y algún flameo "violento" o una escorada con pujamen al agua y a la mierda el mosquetón . El de la segunda foto tiene buena pinta para las escotas

        Comentario


        • #5
          Re: Mosquetón driza espi

          Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
          He tenido dos incidentes seguidos, en dos barcos distintos con este tipo de mosquetón en la driza de espi:



          1- se enganchó la anilla en algún sitio a media subida y se abrió solo. Espi volando y driza allí arriba.

          2- se enganchó también la anilla pero esta vez arriba, y solo se pudo bajar el espi tirando a lo bestia hasta que se abrió la anilla (no el mosquetón).

          Estoy pensando en poner uno de este tipo,



          pero sólo los he visto en brazas de disparo rápido, no en driza. A alguien se le ocurre una razón para no ponerlo? No tiene anilla de apertura que se pueda enganchar, me parece más seguro
          Este mosquetón Wichard es una versión más asequible de los prohibitivos Tylaska americanos y por supuesto que se pueden utilizar en drizas, es más, son recomendables ( el problema es su precio). En todos los barcos de regata de cierto nivel no verás más que este tipo de mosquetones, tanto en drizas como escotas y brazas de spí. Son más seguros que los de tirador, pues no se enganchan con nada. Además, son más cómodos de utilizar, pues se abren y cierran con una sola mano. En las brazas se pueden abrir con carga utilizando un punzón específico (por ejemplo en peelings de spí)

          Una de grog

          Comentario


          • #6
            Re: Mosquetón driza espi

            ...y si quitas la anilla y con un cabito haces un tirador?
            sigpic

            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



            Comentario


            • #7
              Re: Mosquetón driza espi

              Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
              Este mosquetón Wichard es una versión más asequible de los prohibitivos Tylaska americanos y por supuesto que se pueden utilizar en drizas, es más, son recomendables ( el problema es su precio). En todos los barcos de regata de cierto nivel no verás más que este tipo de mosquetones, tanto en drizas como escotas y brazas de spí. Son más seguros que los de tirador, pues no se enganchan con nada. Además, son más cómodos de utilizar, pues se abren y cierran con una sola mano. En las brazas se pueden abrir con carga utilizando un punzón específico (por ejemplo en peelings de spí)

              Una de grog
              Eso es lo que quería oír ! Sí, ya he visto los Tylaska, pero tendría que venderme el barco para comprarme el mosquetón

              Gracias a todos por las opiniones y consejos

              Comentario


              • #8
                Re: Mosquetón driza espi

                Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                ...y si quitas la anilla y con un cabito haces un tirador?
                Así lo llevo desde siempre (venía de origen) y hasta la fecha ningún problema.

                Con un matafión fino, pasado por donde está la anilla y con tantos nudos seguidos como desees queda práctico para tirar y abrir el mosquetón y no se enreda con nada.

                Comentario


                • #9
                  Re: Mosquetón driza espi

                  Originalmente publicado por llenyalfoc Ver Mensaje
                  Así lo llevo desde siempre (venía de origen) y hasta la fecha ningún problema.

                  Con un matafión fino, pasado por donde está la anilla y con tantos nudos seguidos como desees queda práctico para tirar y abrir el mosquetón y no se enreda con nada.

                  Sí, ya lo llevo así, es práctico para tirar, pero lo que se enganchó fue la anilla, no me preguntes cómo, pero se enganchó, dos veces y en barcos distintos (el mío y otro).

                  Edito: veo que no había entendido lo que decíais. Decís sustituir la anilla por un cabito sin gaza. Sí puede ser una solución. Yo llevo un cabito para ayudar a tirar, pero en la anilla, que es lo que se engancha.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mosquetón driza espi

                    Originalmente publicado por Pardillo Ver Mensaje
                    Solo le faltaba al proa, cada vez que sube el spi encintar el mosqueton
                    Pero si el proa no hace nada al subir el espi!!

                    Hacer firme driza, brazas y escotas en los puños del espi cuando aun esta en la bolsa. Lo demas lo hace el palo (amantillo tangon, y driza), el piano (contra tangon y recuperar drizas) y los tios de escota y braza. El proa mira...

                    ¡¡que ponga cinta!!

                    ¡¡y que baldee la cubierta si se aburre!!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mosquetón driza espi

                      Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                      Sí, ya lo llevo así, es práctico para tirar, pero lo que se enganchó fue la anilla, no me preguntes cómo, pero se enganchó, dos veces y en barcos distintos (el mío y otro).

                      Edito: veo que no había entendido lo que decíais. Decís sustituir la anilla por un cabito sin gaza. Sí puede ser una solución. Yo llevo un cabito para ayudar a tirar, pero en la anilla, que es lo que se engancha.
                      Saxto, no es además de si no en vez de

                      Vale la pena empezar por más larguito y si acortas pues navaja y mechero y solventado. Los nuditos ayudan a que no resbale entre los dedos y al no haber gaza pues eso, es muy difícil que se enganche.

                      Editado por última vez por llenyalfoc; 02/07/2015, 00:12:21. Razón: mecachis el corrector de texto

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Mosquetón driza espi

                        yo uso ese mosqueton con muchisima frecuencia en driza y escotas y hasta la fecha va perfecto

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Mosquetón driza espi

                          Originalmente publicado por Pardillo Ver Mensaje
                          Solo le faltaba al proa, cada vez que sube el spi encintar el mosqueton
                          Pues muchos proas lo llevan y no se tarda nada en dar una vuelta y quitarla!!!!.

                          Simple, barato y muy efectivo, ... ahora bien, tu mismo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Mosquetón driza espi

                            Originalmente publicado por PEPOTE RAOR Ver Mensaje
                            Pues muchos proas lo llevan y no se tarda nada en dar una vuelta y quitarla!!!!.

                            Simple, barato y muy efectivo, ... ahora bien, tu mismo.

                            Si para que un mosquetón funcione bien y sea seguro tienes que encintarlo es que no funciona todo lo bien que debiera...

                            Los mosquetones con disparador de anilla no se usan en barcos de regata ni en drizas ni escotas ni brazas y en su lugar se usan los de apertura rápida:

                            Tylaska

                            Gibb



                            Sparcraft


                            Wichard
                            (a la izquierda el modelo antiguo y a la derecha el nuevo, de apertura más fácil)


                            Las ventajas de estos mosquetones de apertura rápida son:

                            - Se abren con una sola mano, mientras que para abrir los clásicos que tienen anilla necesitas las dos manos (una para agarrar el mosquetón y otra para tirar del disparador).

                            - No se enganchan con nada. Al no tener anillas ni cabitos ni nada parecido no se pueden enganchar y por lo tanto no se pueden abrir accidentalmente.

                            - Se pueden abrir bajo carga. Si por cualquier cosa tienes que abrirlo bajo carga, se abren sin problema utilizando un punzón disparador.

                            El problema de estos mosquetones es su precio, prohibitivo en el caso de los Tylaska y más asequible en el caso de los Wichard (dan un resultado similar a los americanos) aunque el precio es el doble que los normales.

                            La cinta aislante se usa en la proa para otras cosas, no para encintar mosquetones (te lo digo porque llevo 30 años haciendo la proa).

                            Así que volviendo a la pregunta que dio lugar a este hilo ¿hay algún motivo por el que estos mosquetones no se puedan usar en drizas? NO, es más, son los más seguros y recomendables para ser usados en drizas.

                            Una de grog

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Mosquetón driza espi

                              Está claro. Ya lo he comprado

                              100 pavos el trozo hierro

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